Zvyšok sveta plánuje, oni sú o krok vpred. Európsky štát dal zbohom spaľovákom a trhá EV rekordy
V texte boli použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNórsko v roku 2025 opäť potvrdilo svoju pozíciu globálneho lídra v prechode na bezemisnú dopravu. Takmer všetky nové osobné autá, ktoré si obyvatelia tejto škandinávskej krajiny zaregistrovali, mali čisto elektrický pohon.
Elektromobily tvorili až 95,9 % všetkých nových registrácií a v samotnom decembri ich podiel vzrástol dokonca na 98 %. Vyplýva to z údajov nórskeho združenia cestnej dopravy OFV, na ktoré sa odvolala agentúra Reuters.
Ide o výrazný medziročný posun. Ešte v roku 2024 predstavovali elektromobily 88,9 % nových registrácií, čo už vtedy nemalo vo svete obdobu.
V roku 2025 sa však Nórsko priblížilo k bodu, kde sa spaľovacie motory pri nových autách stávajú skôr výnimkou než pravidlom. Úrady v krajine zaregistrovali celkovo 179 549 nových vozidiel, čo znamená nárast o 40 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Koniec spaľovákov v priamom prenose
Za prudkým rastom predaja stojí viacero faktorov. Významnú úlohu zohral fakt, že vláda avizovala postupné obmedzovanie daňových úľav pre elektromobily. Mnohí zákazníci sa preto rozhodli kúpu neodkladať a využiť ešte stále výhodné podmienky.
Nórsko dlhodobo podporuje elektromobilitu kombináciou daňových stimulov, oslobodenia od registračných poplatkov, nižších cestných daní a rozsiahlej nabíjacej infraštruktúry.
Z pohľadu značiek si prvenstvo na trhu udržala piaty rok po sebe Tesla s podielom 19,1 %. Nasledovala skupina Volkswagen, ktorá dosiahla 13,3 % nových registrácií, a tretie miesto obsadila automobilka Volvo Cars s podielom 7,8 %. Práve tieto značky profitujú z kombinácie širokej ponuky elektrických modelov, dobrej dostupnosti a silného imidžu na nórskom trhu.
Zaujímavý kontrast však prináša pohľad na celkový vozový park v krajine. Napriek rekordnému predaju elektromobilov tvoria vozidlá so spaľovacím motorom stále približne 70 % áut, ktoré dnes jazdia po nórskych cestách.

Tento údaj odráža fakt, že výmena vozového parku je dlhodobý proces a staršie autá zostávajú v prevádzke ešte mnoho rokov.
Nórsky príklad ukazuje, že masový prechod na elektromobilitu nie je len technologickou otázkou, ale aj výsledkom dlhodobej a konzistentnej politiky. Kombinácia ekonomických stimulov, dôvery verejnosti a kvalitnej infraštruktúry umožnila krajine dosiahnuť úroveň, ktorú väčšina Európy zatiaľ len plánuje.
Vývoj v Nórsku tak slúži ako referenčný bod pre ostatné štáty, ktoré sa snažia urýchliť transformáciu dopravy a znížiť emisie v cestnej premávke.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov

Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný

3,5 miliardy dolárov hodili do koša. GM cúva z prelomových batérií, v Amerike chystá obrat
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vémola potrebuje hotovosť: Ponúka svoje ikonické „Géčko“ za 180-tisíc eur, Lamborghini už predal
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vémola potrebuje hotovosť: Ponúka svoje ikonické „Géčko“ za 180-tisíc eur, Lamborghini už predal
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

