Zvyšok sveta plánuje, oni sú o krok vpred. Európsky štát dal zbohom spaľovákom a trhá EV rekordy
V texte boli použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNórsko v roku 2025 opäť potvrdilo svoju pozíciu globálneho lídra v prechode na bezemisnú dopravu. Takmer všetky nové osobné autá, ktoré si obyvatelia tejto škandinávskej krajiny zaregistrovali, mali čisto elektrický pohon.
Elektromobily tvorili až 95,9 % všetkých nových registrácií a v samotnom decembri ich podiel vzrástol dokonca na 98 %. Vyplýva to z údajov nórskeho združenia cestnej dopravy OFV, na ktoré sa odvolala agentúra Reuters.
Ide o výrazný medziročný posun. Ešte v roku 2024 predstavovali elektromobily 88,9 % nových registrácií, čo už vtedy nemalo vo svete obdobu.
V roku 2025 sa však Nórsko priblížilo k bodu, kde sa spaľovacie motory pri nových autách stávajú skôr výnimkou než pravidlom. Úrady v krajine zaregistrovali celkovo 179 549 nových vozidiel, čo znamená nárast o 40 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Koniec spaľovákov v priamom prenose
Za prudkým rastom predaja stojí viacero faktorov. Významnú úlohu zohral fakt, že vláda avizovala postupné obmedzovanie daňových úľav pre elektromobily. Mnohí zákazníci sa preto rozhodli kúpu neodkladať a využiť ešte stále výhodné podmienky.
Nórsko dlhodobo podporuje elektromobilitu kombináciou daňových stimulov, oslobodenia od registračných poplatkov, nižších cestných daní a rozsiahlej nabíjacej infraštruktúry.
Z pohľadu značiek si prvenstvo na trhu udržala piaty rok po sebe Tesla s podielom 19,1 %. Nasledovala skupina Volkswagen, ktorá dosiahla 13,3 % nových registrácií, a tretie miesto obsadila automobilka Volvo Cars s podielom 7,8 %. Práve tieto značky profitujú z kombinácie širokej ponuky elektrických modelov, dobrej dostupnosti a silného imidžu na nórskom trhu.
Zaujímavý kontrast však prináša pohľad na celkový vozový park v krajine. Napriek rekordnému predaju elektromobilov tvoria vozidlá so spaľovacím motorom stále približne 70 % áut, ktoré dnes jazdia po nórskych cestách.

Tento údaj odráža fakt, že výmena vozového parku je dlhodobý proces a staršie autá zostávajú v prevádzke ešte mnoho rokov.
Nórsky príklad ukazuje, že masový prechod na elektromobilitu nie je len technologickou otázkou, ale aj výsledkom dlhodobej a konzistentnej politiky. Kombinácia ekonomických stimulov, dôvery verejnosti a kvalitnej infraštruktúry umožnila krajine dosiahnuť úroveň, ktorú väčšina Európy zatiaľ len plánuje.
Vývoj v Nórsku tak slúži ako referenčný bod pre ostatné štáty, ktoré sa snažia urýchliť transformáciu dopravy a znížiť emisie v cestnej premávke.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km

Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní

Majú 50-tisíc rezervácií, ale hrozí im koniec. Revolučný solárny elektromobil bojuje o prežitie

Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný výrobca po 34 rokoch zatvára závod, prepúšťa 487 ľudí. Jeho produkty majú Slováci v kúpeľniach

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

„Slezina chodí spať o šiestej,“ zaznelo vo videu Majka Spirita. Odborníčky vysvetlili, prečo sú takéto tvrdenia nebezpečné
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Lacné elektromobily s obrovským dojazdom? GM má batériu s hustotou vyššou o 33 %
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný výrobca po 34 rokoch zatvára závod, prepúšťa 487 ľudí. Jeho produkty majú Slováci v kúpeľniach

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

