Elektromobil nie je komerčne životaschopný. Významný vynálezca a miliardár musel skončiť s projektom, kde minul viac ako 2 miliardy
V dnešných dňoch Európska únia stále tlačí na výrobcov automobilov, aby pomaly, ale isto presedlali na produkciu elektrických áut, k čomu ich chce donútiť aj novými zákonmi. Hoci sa o elektromobiloch hovorí ako o budúcnosti osobnej dopravy, jedna z najvýznamnejších osobností Veľkej Británie a vynálezca so šľachtickým titulom si myslí opak. Sir James Dyson má za sebou bohatú históriu plnú rôznych vynálezov, no elektromobil nepovažuje za budúcnosť a vývoj toho vlastného zastavil, informuje The Guardian.
72-ročný inovátor, ktorý začínal s vynálezmi ešte pred desiatkami rokov, získal postupom času veľký majetok, významné postavenie a dokonca aj šľachtický titul od britskej kráľovskej rodiny. Aj on však chcel vyvinúť vlastný elektromobil a zistiť, či je takýto projekt skutočne životaschopný. V roku 2017 prehlásil, že plánuje investovať 2,5 miliardy libier do technológií, vrátane elektromobilu, ktorý mal pôvodne vychádzať z výrobnej linky už v roku 2021. Všetko však nakoniec dopadlo úplne inak.
Významný vynálezca nevidí budúcnosť v elektromobiloch
Výskumný tím 523 ľudí dostal po rokoch nepríjemnú správu o ukončení celého projektu. Sir Dyson v správe zamestnancom podotkol, že pracovali na fantastickom aute, ale projekt skončil neúspešne. Podľa vynálezcu nie je komerčne životaschopný. Jeho spoločnosti sa totiž nepodarilo nájsť žiadneho záujemcu, ktorý by kúpil túto divíziu. Elektrické auto Sira Dysona malo byť pôvodne vyrábané v Singapure a z výrobnej linky malo vyjsť o 2 roky, informuje Forbes. Zamestnanci pracujúci na projekte zatiaľ o prácu neprišli. Spoločnosť im hľadá alternatívne možnosti, aby mohli naďalej vyvíjať nové technológie.
Nenechaj si ujsť
Krásne veterány sa rozlúčili so spaľovacími motormi. Startup z nich robí elektromobily
„Nejde o zlyhanie produktu alebo tímu, ktorý bude tieto novinky zrejme veľmi ťažko znášať. Počas vývoja sme sa snažili naozaj tvrdo, ale jednoducho nevidíme spôsob, ako tento projekt urobiť komerčne úspešným,“ vyjadril sa Sir Dyson.
V skutočnosti mohol tento miliardár a vynálezca povedať to, čo si mnohí myslia už dlhé roky. Tesla, ako jedna z popredných spoločností sveta elektromobility, predáva svoje vozidlá so stratou a často slýchame správy o finančných problémoch firmy. Čaká podobná situácia aj VW, BMW, Jaguar či ďalšie automobilky, ktoré sú nútené vstúpiť do sveta elektromobilov? O vývoji ich situácie rozhodnú už najbližšie roky, v ktorých plánuje EÚ uplatniť nové pravidlá. Tie majú viesť k zvýšenému predaju elektrických áut a naopak poklesu predaja modelov so spaľovacími motormi.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali

Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť

Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu

Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
PREMIUM„Topiaci sa človek väčšinou nekričí.“ Odborníčka vysvetľuje, ako ho zachrániť a neohroziť seba

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

9 z 10 Slovákov by dnes „vyletelo“ z autoškoly. Ak nezvládneš základné otázky, okamžite vráť vodičák (KVÍZ)

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
-
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
PREMIUM„Topiaci sa človek väčšinou nekričí.“ Odborníčka vysvetľuje, ako ho zachrániť a neohroziť seba

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

9 z 10 Slovákov by dnes „vyletelo“ z autoškoly. Ak nezvládneš základné otázky, okamžite vráť vodičák (KVÍZ)

