Konečne poriadny elektromobil, ktorý si dovolia aj Slováci. Prichádza s ním značka, ktorá tu spôsobila malú revolúciu
Lacné elektromobily v Európe stále chýbajú. Slováci zatiaľ iba ticho závidia Číne, kde sú elektrické autá dostupné už za ceny okolo 10 000 €. Do Európy ale mieri nový elektromobil Torres EVX od KG Mobility. Pod touto „neznámou značkou“ sa ukrýva automobilka SsangYong, ktorá na našom trhu pôsobí už nejakú dobu. Na tému upozornil Electrive.
Je teda veľmi pravdepodobné, že elektrické SUV Torres EVX sa dostane aj ku nám na Slovensko. Stať by sa tak malo už v druhej polovici tohto roka.
Nadpriemerné špecifikácie za atraktívnu cenu
Ak chce automobilka SsangYong, ktorá po novom patrí pod krídla spoločnosti KG Mobility, uspieť svojim elektromobilom na európskom trhu, musí si zachovať to, čo ju vystihuje pri spaľovacích modeloch – cenová atraktivita, ktorá zdobí všetky dostupné modely značky SsangYong.

Aj model Torres EVX má veľmi priaznivú cenovku, ktorá sa na domácom kórejskom trhu začína na približne 34 000 €. Ako uvádza InsideEVs, elektromobil je vybavený jedným elektromotorom s výkonom 150 kW (201 koní), ktorý poháňa prednú nápravu.
Dobrou správou je, že o ukladanie energie sa stará LFP batéria s kapacitou 73,4 kWh od firmy BYD. Tento čínsky výrobca dodáva mimo iného akumulátory aj pre Teslu. Automobilka deklaruje, že na jedno nabitie by mal prejsť Torres EVX až 500 km podľa WLTP.
Dve úrovne výbavy
Na domácom trhu sú k dispozícii dve úrovne výbavy. Tá prvá s označením E5 ponúka tepelné čerpadlo už v základe, 18″ disky kolies, LED svetlá a dvojicu 12,3″ displejov v jednom paneli podobne, ako to aktuálne robí napríklad BMW.

Verzia E7 má ten istý elektromotor a tú istú batériu, rozdiely sú len v komfortných detailoch. Vyšší stupeň ponúka kožený interiér, vyhrievané zadné sedadlá a podobne.
Viac detailov zatiaľ nepoznáme, nakoľko oficiálne európske weby automobilky SsangYong zatiaľ nezverejnili nič o novom elektromobile a jeho prípadnom vstupe na náš trh.

V blízkej budúcnosti plánuje automobilka na trh uviesť aj ďalšie elektromobily, ktoré zatiaľ poznáme pod koncepčnými názvami O100 (pick-up), KR10 (stredne veľké úžitkové vozidlo) a F100 (SUV).
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Mercedes získa veľkú batériovú výhodu. Sila dostala 300 miliónov na masívnu výrobu

Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov

Európania kupujú rekordné množstvo elektromobilov. Padol dôležitý míľnik, ktorý mení celý trh

Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom

BYD chce prekonať rýchlosť 500 km/h. Nasadí 3 000 koní z elektromotorov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec mýtu o dennej hygiene: Dermatológovia prezradili, ako často sa má sprchovať priemerný človek
PREMIUMTakto fungoval Crypto Cartel: „Bolo len otázkou času, kedy to padne. Či investovali peniaze? Do seba,“ tvrdí Michalovích

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny

Sedem gréckych ostrovov vyhlásilo núdzový stav: Úrady zavádzajú prísne pravidlá pre turistov

Mýtus o chorobe starcov padol: Infarkt hrozí už dvadsiatnikom, kardiológovia ukazujú na hlavnú príčinu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec mýtu o dennej hygiene: Dermatológovia prezradili, ako často sa má sprchovať priemerný človek
PREMIUMTakto fungoval Crypto Cartel: „Bolo len otázkou času, kedy to padne. Či investovali peniaze? Do seba,“ tvrdí Michalovích

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny

Sedem gréckych ostrovov vyhlásilo núdzový stav: Úrady zavádzajú prísne pravidlá pre turistov

