Prechod na elektrinu im nevychádza. Automobilka pozastavuje výrobu legendárneho modelu
Fiat sa rozhodol dočasne zastaviť výrobu plne elektrického modelu 500e v závode Mirafiori v talianskom Turíne. Toto rozhodnutie ovplyvní výrobu na štyri týždne, no automobilka tvrdí, že budúcnosť závodu nie je ohrozená. Čo sa vlastne deje a prečo sa výroba 500e dočasne končí?
Nie je to žiaľ po prvýkrát, kedy známa automobilka narazila na limity svojich ambicióznych plánov v oblasti elektromobility. Pôvodne chceli, aby nová 500-ka bola výlučne elektrická, ale to sa muselo vzhľadom na situáciu na trhu prehodnotiť a Fiat nakoniec oznámil, že model príde aj v hybridnej verzii.
Tento krok sa zdá byť zo strany etablovanej automobilky veľmi rozumným rozhodnutím, či už z finančného alebo strategického hľadiska. Hybridy si predsa len držia vysokú popularitu medzi motoristami. Okrem toho musí Fiat ušetriť čo najviac finančných prostriedkov, nakoľko investícia do rozvoja a modernizácie výrobnej linky nebude malá.
Dôvodom má byť slabý dopyt po elektromobiloch
Ako hlavný dôvod dočasného prerušenie výroby Fiat uvádza nedostatok objednávok na nový elektrický model 500e z roku 2020. Tým sa len potvrdzuje, že elektromobily stále bojujú s rôznymi výzvami na globálnom trhu a nedostatočná podpora sa na tom všetkom výrazne odzrkadľuje.
Napriek tomu, že Taliansko má aj vlastný dotačný program na podporu predaja elektromobilov zo strany štátu, nezaznamenáva výrazný nárast dopytu. Konkurencia na trhu je očividne silnejšia a Fiat 500e, ktorého cena začína od 28 490 eur, sa zatiaľ nedokázal presadiť.
Odbory a tlak talianskej vlády
Zamestnanecké odbory v závode Mirafiori dlhodobo žiadajú, aby Stellantis, materská spoločnosť Fiatu, nasadila masovejšiu výrobu, ktorá by zvýšila zamestnanosť. Talianska vláda taktiež tlačí na automobilku, aby zvýšila počet pracovných miest, a zároveň ich jasne informuje, že v krajine umožní výrobu čínskym automobilkám, ak Fiat nenájde spôsob, ako vyriešiť tento problém.
Pre Fiat je táto situácia kritická a obľúbená automobilka si určite nájde spôsob tento problém vyriešiť. Rovnako ako zápas s poklesom záujmu o elektromobily. To však bude musieť podporiť vládne inštitúcie a o všetko majú rozhodnúť nasledujúce mesiace.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Dobrá správa: Slávna nemecká značka spúšťa výrobu elektrických truckov blízko Slovenska

Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti

16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Anonym nahlásil bombu v slovenskej nemocnici. Polícia prípad preveruje
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Ako cement v hrubom čreve: Táto fatálna chyba pri jedení vlákniny ti namiesto zdravia prinesie zápchu

Z 35-stupňových horúčav rovno do búrok: SHMÚ vydal na piatok dvojité výstrahy 1. a 2. stupňa pre celé Slovensko

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Anonym nahlásil bombu v slovenskej nemocnici. Polícia prípad preveruje
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Ako cement v hrubom čreve: Táto fatálna chyba pri jedení vlákniny ti namiesto zdravia prinesie zápchu

Z 35-stupňových horúčav rovno do búrok: SHMÚ vydal na piatok dvojité výstrahy 1. a 2. stupňa pre celé Slovensko

