Váži 32 ton a zvládne jazdiť 8 hodín. Dychberúci elektromobil sa nabije rýchlejšie, než nová Tesla
Na veľkých staveniskách, kde pracujú monštruózne stroje, sme zvyknutí na rev motorov, prach, hluk a oblaky dymu. Do oblasti ťažkej techniky vstupuje nový hráč, ktorý mení zaužívané stereotypy s ohľadom na životné prostredie. Startup Lumina, ktorý vedie iba 25-ročný Ahmed Shubber, predstavil buldozér ML6 Moonlander, 32-tonového elektrického giganta. Na tému upozornil portál Interesting Engineering.
Buldozér, ktorý mení stavebný priemysel
Vyzerá ako bežný buldozér, rozmermi pripomína Caterpillar D6, no má silu ako mohutnejší model D9. Oproti nemu však pracuje v tichosti, bez jednej kvapky nafty a s nulovými emisiami.
Vďaka elektrickému motoru s výkonom 750 koní dokáže pracovať 8 až 10 hodín bez prestávky, takže je vhodný aj na náročné práce a staveniská. Pri nabíjaní využíva rýchlonabíjaciu stanicu s výkonom 300 kilowattov, vďaka ktorej dosiahne 80 % kapacity za 50 minút a úplné nabitie za približne 75 minút. Aj krátka 30-minútová prestávka mu dokáže dodať polovicu energie potrebnej na ďalšie hodiny prevádzky.
Navyše obsahuje aj systém rekuperácie energie pri brzdení, čím ešte viac zvyšuje svoju energetickú efektivitu. Okrem sily je však aj veľmi flexibilný, vďaka čomu si môžu operátori meniť komponenty, vymieňať príslušenstvo. Z Moonlandera sa tak stáva inteligentná platforma, ktorá sa neustále vyvíja a prispôsobuje moderným požiadavkám automatizácie.
Moonlander však nie je len klasický buldozér. Je vybavený 360-stupňovými kamerami a dá sa ho ovládať aj na diaľku, aj z druhej strany planéty. Má to však obrovský význam v rizikových oblastiach ako sú bane alebo miesta zasiahnuté prírodnou katastrofou.
Stroje ale nebude predávať
Masívna, takmer 5-metrová radlica dokáže premiestniť dvojnásobné množstvo zeminy v porovnaní s bežnými buldozérmi. Lumina sa však neplánuje zastaviť pri jednom modeli. Startup inšpirovaný Teslou a spoločnosťou Waymo, aktuálne pracuje na ďalšom 100-tonovom elektrickom pásovom rýpadle, ktoré dostalo zvučný názov Blade Runner. Malo by posunúť možnosti bezemisnej ťažkej techniky ešte ďalej.
Ako však informuje portál Electrek, startup neplánuje svoje stroje predávať, ale poskytovať ako službu, čo by mohlo otvoriť nové možnosti v segmente stavebných prác.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

VIDEO: Ide až na hranu. Milovaná séria pritvrdzuje a ukazuje najtemnejší Gotham

Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy

Nové sci-fi práve dorazilo online. Ponúkajú ho dve služby, je tu však zlá správa

Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom

Obnoviteľné zdroje na Slovensku napredujú. Najväčší potenciál má však nevyužité bohatstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tragická nehoda na Slovensku si vyžiadala život českého politika. Auto po náraze skončilo pod mostom
PREMIUMKlasický životopis už nestačí: Expertka radí, ako v roku 2026 prejsť cez AI filtre a zaujať náborárov

Trump má rokovať o útoku na krajinu, ktorá je 25-krát väčšia ako Slovensko. V hre je riziko stretu s Ruskom

Francúzsko skončilo na dne západnej Európy. Nový svetový rebríček prekvapil aj postavením Slovenska (PORADIE KRAJÍN)

Odborníci varujú: Na Slovensku pribudne 540-tisíc penzistov, štát už pre nich nebude mať dosť peňazí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tragická nehoda na Slovensku si vyžiadala život českého politika. Auto po náraze skončilo pod mostom
PREMIUMKlasický životopis už nestačí: Expertka radí, ako v roku 2026 prejsť cez AI filtre a zaujať náborárov

Trump má rokovať o útoku na krajinu, ktorá je 25-krát väčšia ako Slovensko. V hre je riziko stretu s Ruskom

Francúzsko skončilo na dne západnej Európy. Nový svetový rebríček prekvapil aj postavením Slovenska (PORADIE KRAJÍN)

