Elektrickej ofenzíve už neodolajú ani ťahače. Privítaj revolúciu, tento príves predĺži dojazd o stovky kilometrov
Pri cestnej nákladnej doprave sa veľa hovorí o tom, či je v tomto odvetví elektromobilia správnym smerom. Mnohí sa domnievajú, že elektrický ťahač nikdy nebude mať dostatočný dojazd, no s novým prívesom spoločnosti Einride prejde nákladiak pokojne aj cez 1000 km na jedno nabitie, informuje portál InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNákladná cestná doprava je zrejme posledným odvetvím, ktoré širšiemu nástupu elektromobility ako-tak odoláva. V takzvanej „last mile delivery“, čiže doručovaniu zásielok v okruhu pár kilometrov, už vídame elektrické dodávky pomerne často.
Problémom je doručovanie tovaru na dlhé trasy, napríklad pri medzištátnych prepravách, kedy je potrebné prejsť vzdialenosti dlhé aj niekoľko tisíc kilometrov. Aj tie najlepšie elektrické ťahače súčasnosti ponúkajú dojazd na jedno nabitie prinajlepšom okolo 500 km.
Takýto dojazd zabezpečuje naozaj masívna batéria, ktorá sa následne nabíja podstatne dlhšie než pri osobnom elektromobile. Švédska spoločnosť Einride prichádza s možným riešením. Predstavila príves, ktorý je osadený obrovskou batériou – predĺži dojazd elektrického ťahača až o 650 km.
Kompatibilný so všetkými konvenčnými ťahačmi
Firma Einride označila svoj príves za „revolučný“, nakoľko zásadne zjednodušuje integráciu elektromobility do nákladnej dopravy. Vďaka zabudovanej 320 kWh batérii dokáže predĺžiť dojazd na jedno nabitie až o 650 km.

Ak to pripočítame k dojazdu tých najlepších elektrických ťahačov súčasnosti, razom sa dostaneme na hodnotu cez 1 000 km na jedno nabitie. Napríklad Nikola Tre disponuje dojazdom 550 km na jedno nabitie a spolu s prívesom spoločnosti Einride by dokázal prejsť až 1 200 km bez zastávky na nabíjanie. Spoločnosť však vyvinula príves predovšetkým pre svoj autonómny Pod a konvenčné ťahače BYD, no kompatibilný má byť prakticky s akýmkoľvek elektrickým ťahačom.
Výroba v roku 2023
Zatiaľ sa jedná iba o prototyp, ktorý sa ale celkom určite dostane do výroby. Tá zrejme začne v roku 2023, no do tej doby príde spoločnosť Einride s drobnými zmenami v dizajne.

Okrem masívnej batérie predlžujúcej dojazd je príves vybavený technológiami umelej inteligencie, ktorá pomôže so sledovaním stavu nákladu či s plánovaním trasy. Príves teda dokáže urobiť aj z „hlúpeho“ elektrického ťahača jedno z najinteligentnejších vozidiel na cestách.
Detailnejšie informácie (napríklad o nabíjacom výkone) nám zatiaľ spoločnosť neposkytla, no predpokladáme, že batériu s tak veľkou kapacitou bude možné nabíjať aj pomocou výkonných DC stojanov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu

Slovensko spustilo nový biznis okolo nabíjania EV. Pri 500 MWh môže ísť o 12 500 eur

Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť

Hyundai predáva na Slovensku nový elektromobil za 39-tisíc eur. Prepočítali sme, kedy porazí diesel

Šéf Audi prehovoril bez servítky: Čím drahšie auto, tým viac chcú boháči benzín
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

AKTUÁLNE: Michal Kovačič vyhral súd s Markízou. Jeho výpoveď je neplatná, televízia zváži odvolanie
PREMIUMPavol podniká na Slovensku 12 rokov: Otvorenie gymu stojí 150-tisíc eur, popísal najčastejšiu chybu v biznise

Nemecký trend zasiahne Slovensko. Skončilo 190-tisíc firiem, pocítia to naše peňaženky

Na Slovensku spúšťajú ďalšiu nonstop predajňu bez personálu: Zákazníci musia splniť jednu podmienku

Obľúbeným autám Slovákov odzvonilo: Táto značka má do roku 2029 skončiť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
-
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

AKTUÁLNE: Michal Kovačič vyhral súd s Markízou. Jeho výpoveď je neplatná, televízia zváži odvolanie
PREMIUMPavol podniká na Slovensku 12 rokov: Otvorenie gymu stojí 150-tisíc eur, popísal najčastejšiu chybu v biznise

Nemecký trend zasiahne Slovensko. Skončilo 190-tisíc firiem, pocítia to naše peňaženky

Na Slovensku spúšťajú ďalšiu nonstop predajňu bez personálu: Zákazníci musia splniť jednu podmienku

