Dopyt po elektromobiloch raketovo stúpol. Dôležitý trh v Európe však brzdí vláda a nezmyselná daň

Britský trh s novými autami zažil najlepší jún od roku 2019, pričom dopyt po elektromobiloch doslova raketovo vzrástol. Podľa aktuálnych údajov Združenia výrobcov a predajcov motorových vozidiel (SMMT) sa v júni predalo 191 316 nových vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 6,7 percenta. Z týchto vozidiel bolo viac než 47-tisíc čisto elektrických, čo znamená, že až 24,8 percenta všetkých nových áut boli batériové elektromobily (BEV).

Tento výsledok predstavuje 39,1-percentný nárast v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a znamená, že každý štvrtý nový automobil na britských cestách jazdí bez emisií. V rovnakom čase sa tiež zvýšil predaj plug-in hybridov o 28,8 percenta na 21 382 vozidiel, no paradoxne predaj bežných hybridov klesol o 8,5 percenta na necelých 24-tisíc kusov.

Významný nárast

Zatiaľ čo elektrifikované autá ako celok (teda batériové, hybridné aj plug-in hybridy) dosiahli v júni 48,5-percentný podiel na trhu, spaľovacie motory si udržali len miernu väčšinu. Benzínové autá zaznamenali pokles o 4,2 percenta a dieselové zostali prakticky nezmenené s minimálnym nárastom 0,2 percenta. Spaľovacie motory tak predstavovali 51,6 percenta všetkých predaných áut.

Zaujímavosťou je, že medzi desiatimi najpredávanejšími autami za jún sa objavili len dva elektromobily. Tesla Model Y skončila na treťom mieste so 4 181 predanými kusmi a Tesla Model 3 na šiestej priečke s 3 538 kusmi. Pri pohľade na predaj od začiatku roka sa však žiadny elektromobil do TOP10 nedostal.

Tesla (Úprava redakcie)

Za prvý polrok 2025 sa celkovo predalo 224 841 batériových elektromobilov, čo predstavuje nárast o 34,6 percenta oproti rovnakému obdobiu vlaňajška. Napriek tomuto výraznému rastu však BEV tvoria len 21,6 percenta trhu. Je to stále menej než požadovaných 28 percent, ktoré stanovuje britský mandát pre nulové emisie.

Výrobcovia podľa SMMT vynaložili už viac než 6,5 miliardy libier na podporu predaja – predovšetkým prostredníctvom zliav a využívania rôznych predajných kanálov.

smmt

Veľká kritika

SMMT zároveň upozorňuje na potrebu väčšej podpory zo strany vlády. Až 55 percent generálnych riaditeľov v automobilovom sektore v prieskume označilo, že krajina je „výrazne pozadu“ v prípravách na plánovaný zákaz predaja čisto spaľovacích áut od roku 2030. Významnú prekážku podľa nich predstavuje nedostatok nákupných stimulov pre súkromných zákazníkov, nedostatočne rozvinutá infraštruktúra nabíjacích staníc a aj daňové zaťaženie. Kritizujú najmä tzv. príplatok za drahé auto, ktorý by mal tento rok stáť kupujúcich BEV až 360 miliónov libier.

„Druhý po sebe idúci mesiac rastu na trhu s novými autami je dobrá správa, rovnako ako pozitívny výkon elektromobilov,“ uviedol Mike Hawes, výkonný riaditeľ SMMT. Zároveň však varoval, že rastúci dopyt je stále výrazne závislý od silnej podpory zo strany výrobcov. „Bez vládnych stimulov, ako to vidíme v iných krajinách, môže byť ohrozené spoločné úsilie v boji proti klimatickým zmenám,“ dodal.

SMMT preto apeluje na vládu, aby odstránila príplatok ECS pre elektrické autá a na tri roky znížila DPH na elektromobily a verejné nabíjanie. Takýto krok by podľa organizácie mohol priniesť na cesty ďalších 267-tisíc BEV a zároveň znížiť emisie CO₂ o šesť miliónov ton ročne, čím by sa zároveň posilnila konkurencieschopnosť britského trhu v oblasti elektromobility.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita