Dodge chce získať späť titul najrýchlejšieho sériového auta sveta, už to bude musieť byť elektromobil
Americká automobilka Dodge je známa nielen veľkými pickupmi a SUV, ale predovšetkým svojimi športovými autami a americkými „muscle cars“. Ako píše portál InsideEVs, automobilka si znova chce uchmatnúť titul najrýchlejšieho sériovo vyrábaného auta, ktorý mu vyfúkla Tesla s príchodom verzie Model S Plaid.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneObjemné americké osemvalce na elektriku už jednoducho nestačia. Zistil to aj Dodge, ktorý stojí za najrýchlejším sériovo vyrábaným autom na svete. To ale už nie je pravda, keďže Tesla nedávno oficiálne uviedla na trh Model S Plaid, so zrýchlením z 0 na 60 míľ/h (96 km/h) pod dve sekundy.
Dodge Challenger z roku 2018 vo verzii Demon, ktorý bol teda donedávna najrýchlejším sériovým autom na svete, dosiahol rýchlosť 60 míľ/h za 2,3 sekundy. Je to bezpochyby pozoruhodný čas, nakoľko bol dosiahnutý so spaľovacím motorom a ten voči elektromotoru zaostáva najmä pri krútiacom momente.

Ak chcú byť znova lídrom, musia siahnuť po elektrike
Uznávaný detroitský novinár Paul Eisenstein vo svojom článku prezradil, že Dodge už na elektrickej verzii „muscle car“ pracuje. Ako uvádza AutoBlog, prechod na elektrifikáciu v rámci automobilky Dodge je možný aj vďaka tomu, že americký výrobca áut aktuálne patrí do koncernu Stellantis, ktorý po vzore všetkých ostatných veľkých koncernov naplno rozbieha elektro-ofenzívu.
NEPREHLIADNI
Deň pred dodaním zvýšil cenu, potom ohromil svet. Musk oficiálne predstavil najvýkonnejší Model S Plaid
Podrobnosti o najrýchlejšom Dodge aký kedy automobilka vyrobí zatiaľ nepoznáme. Pri elektromobiloch zohráva veľmi dôležitú rolu aj aerodynamika, preto je dosť možné, že vôbec nepôjde o hranatý muscle car, akým je aktuálny Challenger.

Pre milovníkov objemných motorov ale máme aj dobrú správu. Motor Hemi V8 podľa všetkého ešte nekončí a ukáže sa aj v nadchádzajúcej generácii Challengera, respektíve jeho súrodenca s označením Charger.
Hovorí sa však aj o plug-in hybridnej motorizácii, ktorá by slávnu V8 mohla nahradiť a ktorá by ponúkla podobný, alebo dokonca vyšší výkon pri nižších emisiách. Všetko je tak ešte otvorené a koniec koncov, ani príchod elektrického Challengera neočakávame v blízkej dobe – skôr v časovom horizonte dvoch až troch rokov. Dovtedy sa určite dozvieme množstvo nových a detailnejších informácií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali

Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia

BYD pošle do Európy svoj luxusný elektromobil. Porsche dostane lacnejšieho súpera

Majú prebytok domácej energie z vody. Štát zakázal dovoz áut so spaľovacími motormi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNahráš fotku izby a o 20 sekúnd máš návrh interiéru za pár eur. Braňo a Matúš šetria ľuďom peniaze a expandujú do USA

Vojak prelomil mlčanie o pekle v Afganistane: Zajatcov hádzali z vozíka pre zábavu, zabili sme nevinných

Obľúbené letovisko Slovákov už nechce turistov. Domáci spustili protesty s cieľom vytlačiť návštevníkov

„Cieľom Progresívneho Slovenska je škodiť Slovensku,“ vyhlásil Fico. Premiér prehovoril o prepúšťaní 77 Slovákov

„Borelióza sa nemusí prejaviť červeným kruhom,“ varuje odborníčka. Slováci robia pri kliešťoch nebezpečné chyby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
- Slávna automobilka sa po rokoch vracia k elektromobilom. Jej „nové auto“ je však prezlečený Nissan
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Kia chystá najväčšiu zmenu interiérov za celé roky. Do áut nasadí prelomovú novinku
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNahráš fotku izby a o 20 sekúnd máš návrh interiéru za pár eur. Braňo a Matúš šetria ľuďom peniaze a expandujú do USA

Vojak prelomil mlčanie o pekle v Afganistane: Zajatcov hádzali z vozíka pre zábavu, zabili sme nevinných

Obľúbené letovisko Slovákov už nechce turistov. Domáci spustili protesty s cieľom vytlačiť návštevníkov

„Cieľom Progresívneho Slovenska je škodiť Slovensku,“ vyhlásil Fico. Premiér prehovoril o prepúšťaní 77 Slovákov

