Predaj elektrického pohonu skokovo stúpol. Nemci mu dali druhú šancu, diesel utrpel porážku

Nemecký Spolkový úrad pre motorovú dopravu (KBA) zaznamenal v januári 34 498 nových registrácií elektrických vozidiel. Oproti decembru došlo len k miernemu nárastu, no medziročné porovnanie odhalilo skokový rast o 53,5 %, čo predstavuje 12 024 vozidiel navyše v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.

Tento nárast je však výsledkom nízkeho štartovacieho bodu – v januári 2024 došlo k prudkému poklesu registrácií po zrušení štátnej podpory na nákup elektromobilov pre súkromných zákazníkov. Odvtedy sa situácia stabilizovala a pohybuje sa okolo 35 000 vozidiel mesačne. V porovnaní s decembrom 2024 pribudlo v januári 937 nových elektrických áut. Na tému upozornil Electrive.

Elektromobily predbiehajú dieselové vozidlá

Aj keď sa elektrické vozidlá tešia medziročnému rastu, celkový automobilový trh v Nemecku klesol o 2,8 %. KBA eviduje celkom 207 640 nových registrácií automobilov všetkých typov pohonu. Elektrické vozidlá pritom dosiahli 16,6 % trhového podielu, čo je zlepšenie oproti celoročnému priemeru 13,5 % bez dotácií v roku 2024.

K elektrickým vozidlám sa pridalo ďalších 17 712 plug-in hybridov, ktoré dosiahli podiel 8,5 % na trhu. Táto kategória zaznamenala 23,1 % rast oproti januáru 2024. Spolu s čisto elektrickými autami tak vozidlá s nabíjacím pripojením tvorili viac než štvrtinu všetkých nových registrácií.

Unsplash/sippakorn yamkasikorn/CHUTTERSNAP/pngtree (Úprava redakcie)

Čisté benzínové autá stále vedú v počte nových registrácií (62 358 vozidiel), no ich podiel na trhu klesol na 30 % – medziročne stratili 23,7 %. Hybridy vrátane plug-in variantov však už benzínové vozidlá prekonávajú s podielom vyše 37 %. Čisto dieselové vozidlá dosiahli 32 956 registrácií, teda 15,9 % podiel, čo je pokles o 19,5 %. Počet registrácií LPG vozidiel dosiahol iba 859 (0,4 %).

Zaujímavým faktom je, že v januári neboli registrované žiadne vozidlá na zemný plyn ani vodík. Priemerné emisie CO₂ na nových autách pritom medziročne klesli o 9,5 %, no zostávajú na úrovni 113,6 g/km, čo je stále nad cieľom EÚ (95 g/km).

Na čele stále Tesla

Tesla si aj napriek poklesu o 59,5 % udržala prvenstvo medzi čisto elektrickými značkami s 1 277 registráciami. MG Motor, ktorý ponúka aj hybridy, mohol Teslu dokonca predbehnúť s 1 645 registráciami. Smart zaznamenal 490 nových elektrických registrácií (-58,5 %), zatiaľ čo Polestar rástol o 113,6 % (235 kusov).

Čínsky výrobca BYD vykázal tiež 235 registrácií (+69,1 %), Leapmotor debutoval na nemeckom trhu so 155 registráciami. Medzi ďalšie značky patrili Xpeng (94), Vinfast (28), Lucid (19), Nio (18) či Cadillac (14).

Pozoruhodné je prvé registrovanie modelu Fisker Ocean napriek dlhotrvajúcej insolventnosti výrobcu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita