Elektromobily „padli do pasce“, ktorej uverili aj samotní majitelia. Tieto bludy ich môžu zničiť
Aj keď elektrické vozidlá sú čoraz viac v obľube a stávajú sa pomaly štandardom, stále ich sprevádzajú rôzne mýty a dezinformácie. Dokonca sú tak rozšírené, že im často veria aj samotní majitelia elektromobilov. Zistenia vyplývajú z rozsiahleho prieskumu, ktorý viedla Univerzita v Queenslande a zúčastnili sa ho ľudia z Austrálie, USA, Nemecka a Rakúska. Na tému upozornil portál TechXplore.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Dôvodom je konšpiračné zmýšľanie
Medzi najrozšírenejšie mýty v Austrálii patrí predstava, že elektromobily častejšie horia než spaľováky, pretože že sú zámerne komplikované, aby si ich ľudia nemohli opravovať sami. Autori v štúdií uvádzajú, že to, či veríme dezinformáciám, neovplyvňuje vzdelanie. Podľa nich dôvodom šírenia je „konšpiračné zmýšľanie“. Ľudia, ktorí majú tendenciu veriť, že svet riadia tajné dohody a skryté agendy, sú náchylnejší veriť aj mýtom o elektromobiloch.
„Najsilnejším ukazovateľom bola konšpiračná mentalita, tendencia vidieť svet cez optiku tajných dohôd a zlovestných zámerov,“ vysvetlil Matthew Hornsey. Rovnaký postoj je podľa neho bežný aj u odporcov vedecky podložených technológií, ako sú vakcíny či veterné elektrárne.

„Znepokojujúce je najmä to, že dokonca aj vlastníci elektrických vozidiel mali tendenciu s dezinformáciami skôr súhlasiť, než ich odmietať,“ povedal Dr. Bretter a dodáva, že ide o vážnu prekážku pri prechode na ekologickejšie formy dopravy.
Respondenti mali obavy z toho, že benefity EV sú umelo nafukované, že ide o nekalé obchodné praktiky motivované ziskom a že dopad elektromobilov na zdravie či životné prostredie je väčší, než sa oficiálne tvrdí. „Verejnosť vníma EV cez filter mýtov, selektívneho výkladu a špekulatívneho myslenia,“ konštatuje Hornsey.
Pomohla umelá inteligencia
Výskumníci počas štúdie testovali dva spôsoby, či existuje možnosť zníženia dôvery v dezinformáciách. Jeden bol klasický informačný leták a druhý bol rozhovor s chatbotom od spoločnosti OpenAI ChatGPT.
„S potešením sme zistili, že obidve metódy pomohli znížiť mieru súhlasu s dezinformáciami a to aj po desiatich dňoch,“ uviedol Dr. Bretter. Výsledok je podľa neho prvým dôkazom, že rozhovory s generatívnou umelou inteligenciou môžu mať pozitívny vplyv na boj s dezinformáciami a môžu byť nástrojom pri veľkých, prakticky orientovaných intervenciách.
Bretter zároveň dodáva, že síce umelá inteligencia má veľký environmentálny dopad, zároveň má potenciál pomáhať v boji proti klimatickej kríze. „Ak chceme globálne prejsť na udržateľnejšie formy dopravy, musíme aktívne bojovať s mýtmi o technológiách, ktoré túto zmenu umožňujú,“ uzatvára.
Štúdia bola publikovaná v časopise Nature Energy a na výskume sa okrem University of Queensland podieľali aj odborníci z Leibniz Institute for Psychology a University of Hohenheim v Nemecku.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Samsung konečne odstránil najväčšiu slabinu Foldu. Za toto však chce veľkú obetu (RECENZIA)

Fyzici tomu nemohli uveriť. Diamanty dokážu vyrábať elektrinu, padlo 100-ročné pravidlo

GTA VI si už v najlepšej kvalite nezahráš. Najvýkonnejšie konzoly sú totálne vypredané

Človek mal nezvyčajne veľkého predka. Vedci objavili 1,4 milióna rokov staré stopy

USA skúšajú inú cestu k svätému grálu energetiky. V prvých testoch dosiahli tlak 100 000 atmosfér
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
