Desiatky rokov sa nad tým nikto nezamýšľal. Už vieme dôvod, prečo sa batérie samé vybíjajú
Batérie v elektrických zariadeniach strácajú energiu aj vtedy, ak sa samotné zariadenie, či už notebook, alebo elektromobil vôbec nepoužíva. Vedci z Dalhousieovej univerzity sa pozreli na to, prečo k takémuto nežiadúcemu vybíjaniu dochádza. Ako informujú na svojom webe, problém spočíva v pomerne primitívnom komponente samotnej batérie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneUž dávnejšie sme informovali o prípade známeho auto-moto novinára Jamesa Maya, ktorý na pár mesiacov zaparkoval svoju Teslu v garáži. Po tom, čo sa k autu vrátil, nedokázal vozidlo ani len odomknúť.
Počas státia sa mu vybila 12V batéria, ktorá napája základnú elektroniku (aj spomínané odomykanie dverí). Aby sa May následne dostal k batérii, musel rozobrať takmer celú prednú kapotáž elektromobilu.
Vedcov zaujímal dôvod, prečo k takémuto vybíjaniu dochádza aj vtedy, keď nedochádza k spotrebe energie uloženej v batérii.
Dôvodom je obyčajná páska
V prvom rade je zaujímavé, že túto otázku samovoľného vybíjania li-ion batérií doposiaľ nikto nepoložil. Ak by sa totiž inžinieri začali týmto problémom zaujímať skôr, určite by našli príčinu a dnešné batérie by už samovoľným vybíjaním netrpeli.
Dôvodom vybíjania batérií je obyčajná PET páska, ktorá sa používa na lepenie elektród. Pri vysokých teplotách sa z tejto pásky uvoľňuje molekula, ktorá sa dokáže presúvať medzi katódou a anódou stále dookola.

Týmto pohybom medzi kladnou a zápornou elektródou sa vytvára spomínaný efekt samovybíjania. Tento objav je prekvapivý hlavne preto, pretože nikto z vedcov nečakal, že by vybíjanie batérie mohli spôsobovať „neaktívne“ prvky akumulátora. Ide predsa o obyčajnú pásku.
Ak už teraz poznáme dôvod samovoľného vybíjania batérií, je načase hľadať riešenie. To je však rovnako „primitívne“ ako samotná príčina tohto problému. PET pásky stačí nahradiť iným, stabilnejším materiálom, ktorý sa v akumulátore nerozkladá.
Aj keď sa môže zdať, že ide o malý a bezvýznamný objav, odborná verejnosť si uvedomuje dôležitosť zistenia, ktoré určite prispeje k zlepšeniu výkonnosti li-ion batérií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonský pakt proti Číne. Honda a Nissan chystajú zásadnú zmenu áut

Takéto autá už z trhu miznú. Japonská ikona dostane po 13 rokoch novú verziu s poctivou V6

Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
