Desiatky rokov sa nad tým nikto nezamýšľal. Už vieme dôvod, prečo sa batérie samé vybíjajú
Batérie v elektrických zariadeniach strácajú energiu aj vtedy, ak sa samotné zariadenie, či už notebook, alebo elektromobil vôbec nepoužíva. Vedci z Dalhousieovej univerzity sa pozreli na to, prečo k takémuto nežiadúcemu vybíjaniu dochádza. Ako informujú na svojom webe, problém spočíva v pomerne primitívnom komponente samotnej batérie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneUž dávnejšie sme informovali o prípade známeho auto-moto novinára Jamesa Maya, ktorý na pár mesiacov zaparkoval svoju Teslu v garáži. Po tom, čo sa k autu vrátil, nedokázal vozidlo ani len odomknúť.
Počas státia sa mu vybila 12V batéria, ktorá napája základnú elektroniku (aj spomínané odomykanie dverí). Aby sa May následne dostal k batérii, musel rozobrať takmer celú prednú kapotáž elektromobilu.
Vedcov zaujímal dôvod, prečo k takémuto vybíjaniu dochádza aj vtedy, keď nedochádza k spotrebe energie uloženej v batérii.
Dôvodom je obyčajná páska
V prvom rade je zaujímavé, že túto otázku samovoľného vybíjania li-ion batérií doposiaľ nikto nepoložil. Ak by sa totiž inžinieri začali týmto problémom zaujímať skôr, určite by našli príčinu a dnešné batérie by už samovoľným vybíjaním netrpeli.
Dôvodom vybíjania batérií je obyčajná PET páska, ktorá sa používa na lepenie elektród. Pri vysokých teplotách sa z tejto pásky uvoľňuje molekula, ktorá sa dokáže presúvať medzi katódou a anódou stále dookola.

Týmto pohybom medzi kladnou a zápornou elektródou sa vytvára spomínaný efekt samovybíjania. Tento objav je prekvapivý hlavne preto, pretože nikto z vedcov nečakal, že by vybíjanie batérie mohli spôsobovať „neaktívne“ prvky akumulátora. Ide predsa o obyčajnú pásku.
Ak už teraz poznáme dôvod samovoľného vybíjania batérií, je načase hľadať riešenie. To je však rovnako „primitívne“ ako samotná príčina tohto problému. PET pásky stačí nahradiť iným, stabilnejším materiálom, ktorý sa v akumulátore nerozkladá.
Aj keď sa môže zdať, že ide o malý a bezvýznamný objav, odborná verejnosť si uvedomuje dôležitosť zistenia, ktoré určite prispeje k zlepšeniu výkonnosti li-ion batérií.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu

Američania sa vybrali vlastnou cestou. Prvé „recyklované elektromobily“ už jazdia na cestách

Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ

57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil

Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Česi už zaostávajú: Na Slovensku pracuje viac ľudí z tejto krajiny (REBRÍČEK)
PREMIUM150 km/h a len pár centimetrov nad asfaltom. Slovák sa dostal medzi elitu na podujatie pre budúce hviezdy F1

Rusko má chystať útoky dronmi z mora priamo v Európe. V ohrození sú 3 štáty, odhalil El Mundo

Najnovší prieskum odhalil veľké zemetrasenie v preferenciách: Hlas padá na dno, Republika s Matovičom trhajú rekordy

Analytik zmapoval 50 bezpečnostných incidentov v Európe za september. Je medzi nimi aj Slovensko
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil
- Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Česi už zaostávajú: Na Slovensku pracuje viac ľudí z tejto krajiny (REBRÍČEK)
PREMIUM150 km/h a len pár centimetrov nad asfaltom. Slovák sa dostal medzi elitu na podujatie pre budúce hviezdy F1

Rusko má chystať útoky dronmi z mora priamo v Európe. V ohrození sú 3 štáty, odhalil El Mundo

Najnovší prieskum odhalil veľké zemetrasenie v preferenciách: Hlas padá na dno, Republika s Matovičom trhajú rekordy

