„Deň batérií“ Tesly: Kritický moment pre celý priemysel a hlavne ostatné automobilky
Elon Musk počas prezentácie správ o výnosoch v štvrtom kvartáli 2019 oznámil, že Tesla usporiada svoj „Deň batérií“ v apríli. Kalifornský výrobca vraj má prichystaný presvedčivý príbeh, ktorý všetkých nadchne, informuje Teslarati.
Inovácie batérií a pohonných jednotiek sú kľúčom, aby výrobcovia elektromobilov patrili medzi špičku a boli lídrom v tejto oblasti, ktorým je momentálne jednoznačne Tesla. Potvrdili to nielen organizácie, ako napríklad Consumer Reports, ale aj samotní konkurenti, ktorí sa snažia Teslu aspoň dobehnúť. Túto stále zväčšujúcu sa priepasť môže Tesla v najbližších dňoch dokonca ešte väčšmi prehĺbiť a odlíšiť sa od ostatných nielen ako výrobca elektromobilov, ale aj ako energetická spoločnosť.
Podľa Inssideevs bol ešte minulý rok plán Tesly v budúcnosti vyrábať články batérií s celkovou kapacitou 1 TWh (1 000 GWh) ročne. „Tesla Battery Day“ teda bude dňom, kedy Tesla predstaví jasný plán na dosiahnutie tohto cieľa. Vyhlásenia Muska naznačujú aktualizácie, ktoré môžu spôsobiť výrazné komplikácie pre ostatných výrobcov elektromobilov.
Masová produkcia lacnejších batérií
Batérie patria momentálne medzi najdrahšie komponenty elektromobilov. S drahými batériami nemôžu výrobcovia znížiť ich cenu. Tesla údajne realizuje svoj tajný projekt „Roadrunner“, ktorý môže viesť k výrobe batériových článkov len za 100 dolárov za kWh (približne 90 €).
Podľa nepodložených správ Tesla realizuje projekt vo výrobnom závode vo Freemonte. Po tomto kroku by mohli byť ceny vozidiel Tesly konkurencieschopné aj bez vládnych dotácií.

Ceny batérií v poslednom desaťročí výrazne klesli. Ako tvrdí Forbes, podľa agentúry BloombergNEF náklady na batérie klesli od roku 2010 do roku 2019 o 87 % (z 1100 USD/kWh v roku 2010 na 156 USD/kWh v roku 2019). Predpokladá sa, že do roku 2023 sa priblíži k už spomínaným 100 USD/kWh. Ak Tesla dosiahne náklady 100 USD/kWh ešte skôr, získa oproti konkurentom obrovskú výhodu.
Musk však uviedol, že v Tesle sa v dnešných dňoch zameriavajú hlavne na zvýšenie kapacity výroby batérií, pretože ak ju nezvýšia, nebudú môcť začať vyrábať väčšie množstvo elektromobilov.
Zdokonalené batérie Tesly
Tesla má po rokoch výskumu, experimentov, partnerstiev s inými výrobcami batérií, investovanom množstve peňazí a úsilia tak dobré batérie, že vedie v tomto segmente.

Vďaka získaným technológiám od spoločnosti Maxwell americká automobilka ukazuje, že nezastavuje svoje úsilie o zdokonalenie technológií batérií. Na otázku o superkondenzátorovej technológii Maxwellu Musk uviedol, že ide o veľmi dôležitú časť skladačky.
Správy pochádzajúce z Číny tvrdia, že Tesla môže prísť na trh s batériou, ktorá kombinuje najlepšie vlastnosti superkondenzátorov a technológie suchých elektród.
Vedúca pozícia v dodávaní batérií
Popri náskoku pred konkurentmi v oblasti hardvéru a softvéru, znie myšlienka, že Tesla by sa stala výhradným dodávateľom batérií takmer šialene. Konkurenti Tesly, konkrétne Audi a Jaguar, nedávno vyjadrili obavy týkajúce sa ich dodávateľa batérií, pretože obaja sú závislí od spoločnosti LG Chem.
Tesla okrem svojich partnerstiev s výrobcami batérií Panasonic, LG Chem a CATL posúva hranice rozvoja svojich nových batériových článkov ešte ďalej. Nedávno uverejnené pracovné pozície v Tesle v oblasti batérií naznačujú, že by mohli uvažovať o myšlienke zavedenia výroby vlastnej batérie.
Či počas „Dňa batérií“ Tesla ohlási lacnejšie batérie, vylepšené batérie do elektrických vozidiel, alebo poskytne informácie o vlastnej výrobe sa dozvieme v apríli. Je vysoko pravdepodobné, že po tomto dni sa budú musieť ostatní výrobcovia automobilov znovu pokúsiť dobehnúť náskok, ktorý si Tesla pred nimi vytvorí.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska


