Ďalší úlet z Ruska. Lada chystá svoj „prelomový“ elektromobil, vychádza z 20-ročnej Dacie
Po tom, čo mnohé európske automobilky ohlásili odchod z ruského trhu, začal tamojší automobilový priemysel „rozkvitať“. Aspoň tak to uvádzajú tamojšie médiá. Azda najpopulárnejšia ruská automobilka Lada sa púšťa do výroby jedného nového modelu za druhým a portál Motor1 teraz informuje, že práce začali aj na elektromobile, ktorý si mnoho technológií požičal zo „zabavenej“ továrne Renaultu.
Už na prvý pohľad musí byť jasné, z akého auta model Lada e-Largus vychádza. Je to Dacia Logan MCV, presnejšie jej prvá generácia, ktorá sa vyrábala aj v moskovskej fabrike Renault. Lada v tejto továrni započala výrobu vlastných modelov a jedným z nich má byť aj elektrické MPV, ktoré si však množstvo komponentov „požičalo“ práve od Dacie ešte z roku 2004.
Elektromobil postavený na takmer 20-ročnej platforme
Prvá generácia Dacie Logan MCV sa začala vyrábať ešte v roku 2004 na platforme Renault s označením B0. Na rovnakom podvozku stáli aj autá ako Dacia Duster či Lada Xray, pričom teraz si ruská automobilka platformu upraví tak, aby na nej mohla postaviť aj elektromobil.

Podľa ruských médií sa zatiaľ jedná iba o prototyp, ktorý sa ale rozhodne dostane do výroby a na cesty by mal zavítať už v roku 2024. Pri pohľade na parametre, ktoré ruské médiá prezentovali, však musíme brať aj rok výroby s patričnou rezervou.
Prvý problém je ten, že elektromobil má byť postavený na platforme, ktorá vôbec nie je prispôsobená pre elektrické autá. To ale podľa Lady nevadí, nakoľko batérie sú schopní umiestniť do podlahy rovnako, ako sa to robí pri súčasných moderných elektromobiloch.

Dojazd elektrického MPV ale má byť až 400 km na jedno nabitie, čo sa zdá byť až príliš optimistická hodnota. Presnejšie informácie o kapacite batérie či o výkone nabíjania nepoznáme. Lada však prezradila, že e-Largus dostane aj rýchle DC nabíjanie skrz CCS konektor. Platforma B0 od Renaultu im takéto niečo údajne umožňuje. Ako uvádza španielsky portál ElCarroColombiano, popri klasickej osobnej verzii by sa mala vyrábať aj verzia cargo a prvé pojazdné prototypy vybehnú na cesty už budúci rok.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút

Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme

Mestská legenda sa vracia. Nový Smart dostal solídne parametre

Koniec závislosti na plyne: Európa stavia batérie zo železa, udržia sieť pri živote až 4 dni
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Polícia odhalila masívny podvod za 20 miliónov eur. Na Slovensku potajomky rozbehli mafiánsku taktiku

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Polícia odhalila masívny podvod za 20 miliónov eur. Na Slovensku potajomky rozbehli mafiánsku taktiku

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

