Čínska značka pôsobiaca aj v EÚ zbúrala hranice elektromobilov. 400 km dojazdu dostaneš za menej ako 15 000 €
Čínska automobilka BYD predstavila novinku, ktorou je elektrický hatchback BYD E2. Ako uvádza GizmoChina, elektromobil sa môže pochváliť pohonom “8-v-1”, pričom stojí na novej elektrickej platforme tretej generácie.
Oficiálne predstavenie modelu E2 sa uskutočnilo 6. apríla a jeho hlavným lákadlom je predovšetkým cenová dostupnosť v kombinácii so solídnym dojazdom na jedno nabitie. BYD E2 prichádza s jedinečným a inovatívnym elektrickým pohonom 8 v 1, ktorý spája elektromotor, menič a nabíjačku do jedného celku.
Očakáva sa, že tento integrovaný systém ponúkne vyššiu účinnosť a výkon v kombinácii s nižšou hmotnosťou a nárokmi na priestor oproti tradičným pohonným jednotkám.
Niektoré funkcie môžu závidieť aj drahšie elektromobily
Podľa informácií na webe PushEVs sa model E2 môže pochváliť dojazdom 405 km na jedno nabitie (podľa čínskej normy CLTC). Tento pôsobivý dojazd zabezpečuje LFP batéria s kapacitou 43,2 kWh, ktorú možno nabíjať pomocou AC (6,6 kW) aj DC (40 kW) nabíjačiek. Z 30 na 80 % by to nemalo trvať viac ako 30 minút.

Zaujímavosťou je aj funkcia napájania iných elektrických spotrebičov z batérie vozidla až do výkonu 3,3 kW, čo nebýva štandardom ani pri podstatne drahších elektromobiloch. BYD E2 sa dodáva aj s balíkom internetového pripojenia na 2 roky v cene vozidla. Mesačne pritom môže majiteľ prečerpať 5 GB dát.
Ani výkonnostné parametre tohto lacného elektromobilu nie sú na zahodenie. BYD E2 je vybavený elektromotorom s výkonom 70 kW a točivým momentom 180 Nm, vďaka ktorému dokáže zrýchliť z 0 na 50 km/h za 4,9 sekundy. V mestských podmienkach teda ide o veľmi živé auto.

Minimalistický, no zaujímavý kokpit
Pokiaľ ide o dizajn, vyznačuje sa moderným a nenápadným vzhľadom exteriéru. V interiéri dominuje minimalizmus, ktorý na druhej strane pôsobí elegantne a pri tak lacnom elektromobile vôbec nie je na škodu. Pred vodičom je 8,8” displej virtuálnych budíkov a v strede sa nachádza voliteľný až 12,8” otočný displej infotainmentu.
Hlavnou prednosťou BYD E2 je jeho cenová dostupnosť. So štartovacou cenou 15 000 dolárov (13 600 €) je E2 aj na domácom čínskom trhu jedným z najdostupnejších plnohodnotných elektromobilov vôbec.
Takto vyzerá elektrický Golf z Číny za 13 000 €
Cena v kombinácii s pôsobivým dojazdom, výkonom a pokročilými funkciami či asistentami riadenia robí z modelu E2 voľbu číslo jeden pre tých, ktorí chcú prejsť k čistej elektromobilite. Portál ArenaEV navyše informuje, že s dĺžkou 4,26 metra je tento hatchback len o 20 cm kratší ako Mercedes EQA.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec strachu z dojazdu. Najpopulárnejšie Volvo čaká veľká zmena, čisto na elektrinu prejde trikrát viac

Od iPhonov k výkonnému SUV: Výrobca smartfónov ukázal rivala pre Teslu za skvelú cenu

Vyrábajú ich hneď za našimi hranicami: Čínsky gigant potichu chystá už štvrtý elektromobil

Pochoval spaľováky aj rivalov. Tento elektromobil vyhlásili za najlepšie rodinné auto roka

Začína éra lacných e-áut: VW spustil výrobu kľúčových modelov, profitovať bude aj Škoda
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený dovolenkový raj bojuje s krízou: V známych destináciách vyhlásili stav núdze
PREMIUMNehnuteľnosti čakajú rozhodujúce mesiace: Investor vysvetľuje, čo sa stane s cenami bytov na Slovensku

Taliansky gigant mieri na Slovensko. Legendárna značka konečne otvára svoju prvú predajňu v srdci Bratislavy

Slovenský trh práce má nový problém: Voľných je 130-tisíc miest, no zamestnanie sa hľadá čoraz ťažšie

Dnes nechoď spať, k Zemi mieri vesmírne „monštrum“. Kanibalská erupcia rozsvieti nebo nad Slovenskom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pochoval spaľováky aj rivalov. Tento elektromobil vyhlásili za najlepšie rodinné auto roka
- Začína éra lacných e-áut: VW spustil výrobu kľúčových modelov, profitovať bude aj Škoda
- BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Nočná mora pre Polo a Yaris: Lacný čínsky hybrid s dojazdom 1 000 km mieri do Európy
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení
- Veľké emisné fiasko: Obľúbený pohon má o 400 % vyššie emisie, najhoršie dopadla nečakaná automobilka
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
USA spustí revolúciu v LNG. Pri pobreží postaví prvé plávajúce exportné zariadenie za miliardy
MOL spustil ťažbu plynu v zaujímavom štáte. Nový projekt posilní dodávky pre strednú Európu
EÚ chce zrušiť roaming aj na západnom Balkáne. Volania a dáta bez príplatkov sa priblížili ďalším štátom
Umelá inteligencia pomáha pri navrhovaní obalov
Nemecku chýbajú nabíjacie stanice pre elektromobily, problémom sú malé obce
Slovensko dostalo kľúčový letecký spoj, na cestu k letisku už peniaze neostali
Dron zasiahol najväčšiu jadrovú elektráreň v Európe, MAAE je znepokojená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený dovolenkový raj bojuje s krízou: V známych destináciách vyhlásili stav núdze
PREMIUMNehnuteľnosti čakajú rozhodujúce mesiace: Investor vysvetľuje, čo sa stane s cenami bytov na Slovensku

Taliansky gigant mieri na Slovensko. Legendárna značka konečne otvára svoju prvú predajňu v srdci Bratislavy

Slovenský trh práce má nový problém: Voľných je 130-tisíc miest, no zamestnanie sa hľadá čoraz ťažšie




