Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
Čínsky výrobca elektromobilov Leapmotor opäť rozvíril vody trhu. Na domácom trhu oficiálne predstavil nový sedan B01 za štartovaciu cenu iba 89 800 jüanov, čo predstavuje približne 10 700 eur. Tento model, druhý z radu B po nedávno predstavenom SUV B10, cieli na masový predaj v segmente stredne veľkých elektrických vozidiel, kde konkurencia rastie z týždňa na týždeň.
Cena modelu bola pôvodne oznámená na úrovni približne 12 600 eur počas predpredaja koncom júna, no pri oficiálnom uvedení došlo k výraznému zníženiu o viac než 15 %. Základná verzia, nazývaná 430 Comfort Edition, ponúka CLTC dojazd 430 kilometrov a v predpredaji ešte nebola dostupná. V tom čase boli k dispozícii iba modely s dojazdom 550 a 650 kilometrov. Téme sa venoval portál Electrive.
Technické parametre a výbava
Zákazníci si môžu vybrať zo šiestich verzií modelu B01. Všetky verzie využívajú batérie typu LFP (lítium-železo-fosfát), ktoré sú známe svojou stabilitou a dlhou životnosťou. Základná verzia disponuje batériou s kapacitou 43,9 kWh, výkonom 100 kW, maximálnou rýchlosťou 150 km/h a zrýchlením z 0 na 100 km/h za 9,4 sekundy.

Stredné verzie s dojazdom 550 km sú vybavené batériami s kapacitou 56,2 kWh, zatiaľ čo špičkové varianty ponúkajú dojazd až 650 km s batériou 67,1 kWh. Zákazníci si môžu vybrať z troch typov zadných elektromotorov s výkonom 100 kW, 132 kW alebo 160 kW. Najvýkonnejšia verzia dosahuje krútiaci moment 240 Nm a akceleráciu na stovku za 6,4 sekundy.
Zaujímavým prvkom je dostupnosť dvoch verzií s technológiou LiDAR, ktorá umožňuje pokročilé funkcie asistencie pri jazde, ako napríklad highway pilot assist, commuting pilot assist či memory parking v garážach a nákupných centrách. Rýchle nabíjanie je jeho ďalšou prednosťou, batéria sa z 30 na 80 % nabije približne za 18 minút.

Priestor, dizajn a európske ambície
Z hľadiska rozmerov je B01 priestranný sedan s dĺžkou 4,77 m, šírkou 1,88 m, výškou 1,49 m a rázvorom 2,74 m. Tieto parametre ho zaradzujú mierne nad rozmery Tesly Model 3, čo sľubuje dostatok vnútorného priestoru a komfortu pre posádku.
Otázkou zostáva, či sa B01 dostane na európsky trh. Koncern Stellantis, ktorý vlastní značky ako Fiat, Opel či Peugeot, získal v roku 2023 dvadsaťpercentný podiel v spoločnosti Leapmotor a vytvoril spoločný podnik na rozšírenie portfólia značky do Európy a ďalších regiónov. V súčasnosti sú v Európe dostupné modely T03 (mestské auto) a C10 (SUV), pričom čoskoro pribudne aj kompaktný B10.
Ak sa B01 dostane na európsky trh, môže spôsobiť výrazný rozruch v segmente stredne veľkých elektrických sedanov. Kombinácia priaznivej ceny, solídneho dojazdu, moderných technológií a atraktívneho dizajnu predstavuje silný recept na úspech, najmä v čase, keď zákazníci čoraz viac zvažujú pomer ceny a úžitkovej hodnoty pri prechode na elektromobilitu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov

9-minútové nabíjanie a skvelá cena. BYD chystá nového rivala pre Teslu Model 3

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE Výbuch vo firme na západe Slovenska: Po explózii propánových fliaš hlásia zranených
PREMIUMFinančný sprostredkovateľ otvorene: Takúto províziu dostávame, nič nie je zadarmo (ROZHOVOR)

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť

NOVÝ PRIESKUM Veľký zvrat v dôvere Slovákov: Uhrík preskočil Fica aj Šimečku, prvenstvo si drží Pellegrini

Kolaps na železnici v Bratislave: Porucha trakčného vedenia zastavila vlaky, hlásia meškanie až 85 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE Výbuch vo firme na západe Slovenska: Po explózii propánových fliaš hlásia zranených
PREMIUMFinančný sprostredkovateľ otvorene: Takúto províziu dostávame, nič nie je zadarmo (ROZHOVOR)

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť

NOVÝ PRIESKUM Veľký zvrat v dôvere Slovákov: Uhrík preskočil Fica aj Šimečku, prvenstvo si drží Pellegrini

