Clá končia, dohoda je blízko. Čína bude v Európe predávať lacné elektromobily, EÚ má podmienku
Výška špeciálnych ciel závisí od úrovne narušenia hospodárskej súťaže, ktorá bola identifikovaná.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne„USA zaviedli 100-percentné clá, aby zabránili čínskym elektrickým vozidlám vstúpiť na trh. My to v EÚ nerobíme. Chceme len spravodlivú súťaž,“ povedal Lange.
„Európske zákony nám umožňujú zavádzať protiopatrenia v prípade, že existujú opatrenia proti vývozu alebo nezákonné dotácie. Vidíme to v mnohých prípadoch. Momentálne máme necelých 200 produktov, na ktoré sa vzťahujú protiopatrenia.“
Väčšina z týchto produktov pochádza z Číny, aj keď nie všetky, niektoré sú z USA alebo Spojených arabských emirátov – avšak nejde o elektrické vozidlá.

Rokovania sa chýlia ku koncu
Aj keď špeciálne clá na čínske elektromobily sú v platnosti už takmer mesiac, rokovania pokračujú z niekoľkých dôvodov. Čína chce, aby jej automobilky boli úspešné v Európe, a vyvíja tlak na EÚ. Tento mesiac dokonca podala žalobu na Svetovú obchodnú organizáciu (WTO), v nádeji, že zvráti zavedené špeciálne clá.
Automobilka SAIC, ktorá podlieha najvyšším clám, sa nedávno rozhodla konať a oznámila, že podá žalobu na Súdny dvor Európskej únie, aby ochránila svoje práva a záujmy.

Okrem toho je tu aj tlak zvnútra EÚ. Nemecký kancelár Olaf Scholz bol proti týmto clám od začiatku. „Olaf Scholz má iný názor na clá na čínske elektrické vozidlá, pretože nemeckí výrobcovia majú trh v Číne,“ povedal Lange. Nemecký politik sa obával, že by sa mohli prijať protiopatrenia, ktoré by zasiahli nemeckých výrobcov automobilov. Peking skutočne pohrozil, že by sa mohli prijať protiopatrenia.
Lange však na túto tému nahlas premýšľa trochu inak. „Napríklad už máme protiopatrenia medzi 40 a 80 percentami na čínske elektrobicykle. Čínska strana si na to síce sťažovala, ale nakoniec to prijala,“ uviedol Lange v rozhovore. Kedy alebo či budú špeciálne clá nakoniec zrušené, zatiaľ nie je jasné, ale Lange naznačil, že dohoda je blízko.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km

Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá

Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut

Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil

Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nebezpečná aplikácia na Google Play má vyše 10-tisíc stiahnutí. Môže ohroziť tvoj bankový účet

27-ročná Monika vyhorela ako sestrička: „Uvedomila som si, že nemám supermanovský plášť.“ (ROZHOVOR)

USA priznali zbrane vo vesmíre. Experti odhadujú, čo dokážu, a varujú pred novými rizikami

Robíš maximum, no povýšenie stále dostane niekto iný. Toto môže rozhodovať

Putin chce rokovať o konci vojny s Trumpom a Si Ťin-pchingom. Zelenskyj má zostať mimo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci menia pouličné lampy na nabíjačky pre elektromobily. Využili trik, ktorý ušetrí tisíce eur
- Elektromobily na Slovensku zaostávajú, Čína tlačí na ceny. Šéf Škody otvorene o budúcnosti áut (ROZHOVOR)
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci menia pouličné lampy na nabíjačky pre elektromobily. Využili trik, ktorý ušetrí tisíce eur
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
- Elektromobily na Slovensku zaostávajú, Čína tlačí na ceny. Šéf Škody otvorene o budúcnosti áut (ROZHOVOR)
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nebezpečná aplikácia na Google Play má vyše 10-tisíc stiahnutí. Môže ohroziť tvoj bankový účet

27-ročná Monika vyhorela ako sestrička: „Uvedomila som si, že nemám supermanovský plášť.“ (ROZHOVOR)

USA priznali zbrane vo vesmíre. Experti odhadujú, čo dokážu, a varujú pred novými rizikami

Robíš maximum, no povýšenie stále dostane niekto iný. Toto môže rozhodovať

