Populárna čínska automobilka expanduje v Európe. Zamieri do ďalšej krajiny, ceny EV prekvapili
Čínska automobilka Xpeng rozširuje svoje pôsobenie v Európe a vstupuje na fínsky trh. Značka je však opatrná, v prvej fáze sa sústredí výhradne na elektrické SUV modely G6 a G9. Naopak, elektrický sedan P7 nebude v ponuke od začiatku predaja. O téme informoval portál Electrive.
Žiadny lacný špás
Základná cena modelu Xpeng G6 začína na 48 290 eur, pričom verzia Launch Edition bude dostupná za 45 790 eur. Väčší model G9 sa bude predávať od 62 900 eur, pričom jeho špeciálna Launch Edition bude stáť 75 900 eur. Prvé dodávky sú naplánované na koniec februára. S týmto krokom sa zároveň otvorí showroom v Helsinkách a čoskoro nato by mal nasledovať ďalší v meste Espoo.
Xpeng plánuje ponúknuť model G6 v troch verziách. Základný variant s LFP batériou predstavuje najdostupnejšiu možnosť v uvedenej cenovej relácii. Nasleduje Long Range model s NMC batériou a pohonom zadných kolies, ktorý sa bude vo Fínsku predávať za 49 990 eur. Vrcholom ponuky bude model G6 Performance s pohonom všetkých kolies, ktorého cena štartuje na 54 390 eur.
Pokiaľ ide o väčší model G9, na fínsky trh vstupuje v dvoch verziách. Základná verzia G9 Standard Range bude stáť 62 900 eur, zatiaľ čo drahšia Launch Edition zodpovedá technicky verzii Performance. Táto špecifikácia vysvetľuje výrazný cenový rozdiel, keďže zatiaľ chýba variant Long Range s pohonom zadných kolies, ktorý by mohol vyplniť medzeru medzi oboma modelmi.

Skúsená spoločnosť
Inchcape Motors Finland nie je v automobilovom biznise žiadnym nováčikom. Spoločnosť už od 90. rokov dováža a predáva vozidlá značiek Mazda a JLR (Jaguar Land Rover). V prípade značky JLR ide o distribúciu prostredníctvom samostatnej dcérskej spoločnosti. Inchcape Motors Finland patrí do britskej skupiny Inchcape, ktorá sa špecializuje na predaj a distribúciu vozidiel po celom svete.
Generálny riaditeľ Inchcape Motors Finland, Stefan Andström, je presvedčený o úspechu značky Xpeng na fínskom trhu. „Pomer ceny a výkonu týchto modelov robí z Xpengu mimoriadne atraktívnu voľbu pre súkromných aj firemných zákazníkov,“ uviedol Andström. Dodal tiež, že Xpeng je už v Európe dobre známy a úspešný, a preto očakáva veľký záujem aj vo Fínsku. „Tešíme sa na prvé skúsenosti od našich zákazníkov,“ dodal na záver.
Vstup Xpengu na fínsky trh je ďalším krokom čínskej automobilky pri expanzii v Európe. Po úspechoch v iných krajinách regiónu sa teraz ukáže, či si fínskych zákazníkov dokáže získať aj v segmente prémiových elektrických SUV.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko čaká jeden z najväčších zvratov zimy. Počasie sa otočí o 180°
PREMIUMPrekoná hodnota zlata hranicu 8 500 dolárov? Odborník varuje, že je to katastrofický scenár

„Slovenský orol” na ZOH 2026 prepísal dejiny. 18-ročný Hektor Kapustík postúpil do finále

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur

Sú „potravou pre kanóny“. Krutá taktika Putinovej armády využíva zmrzačených vojakov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko čaká jeden z najväčších zvratov zimy. Počasie sa otočí o 180°
PREMIUMPrekoná hodnota zlata hranicu 8 500 dolárov? Odborník varuje, že je to katastrofický scenár

„Slovenský orol” na ZOH 2026 prepísal dejiny. 18-ročný Hektor Kapustík postúpil do finále

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur

