V kľúčovom teste uspeli. Čínska batéria zvládla 12 dní v smrteľnom mraze bez jedinej chyby
V podmienkach, kde by väčšina techniky zlyhala už po niekoľkých hodinách, nový batériový systém z Číny zvládol bez jediného zaváhania dvanásťdňovú prevádzku, upozorňuje Interesting Engineering.
Technologická spoločnosť Wiltson Energy otestovala svoju nízkoteplotnú lítiovú batériu na vrchole Mount Everestu, vo výške 8849 metrov, kde panuje teplota –40 °C a atmosférický tlak dosahuje len tretinu úrovne pri hladine mora.
Špeciálny typ známej LiFePo batérie
Úspešná misia predstavuje významný prelom v oblasti napájania technológií v extrémnych podmienkach, ktoré sú bežné v polárnych oblastiach, vysokohorských výpravách či odľahlých vedeckých staniciach.
Základom riešenia je chemicky optimalizovaná verzia lítium-železo-fosfátovej (LiFePO₄) batérie, špeciálne navrhnutá na prevádzku v teplotách hlboko pod bodom mrazu. Bežné typy lítiových batérií, vrátane konvenčných LFP článkov, v takomto chlade strácajú schopnosť dodávať energiu alebo sa úplne odpoja kvôli zamrznutiu elektrolytu. Wiltson však do elektrochemickej konfigurácie implementoval úpravy, ktoré zabezpečujú stabilnú výmenu iónov aj pri extrémne nízkych teplotách.
Zariadenie bez prerušenia napájalo dve kľúčové súčasti výpravy: automatickú meteorologickú stanicu umiestnenú na najvyššom bode planéty a súpravu na hĺbkové vŕtanie ľadového jadra, ktoré má význam pre klimatologický výskum.
Výkon batérie zostal nad hranicou 80 % aj pri teplote –40 °C, čo je porovnateľné s výkonom v laboratórnych podmienkach. Z hľadiska energetickej účinnosti ide o unikát, väčšina batérií pri takýchto teplotách úplne stráca schopnosť dodávať prúd alebo ich vnútorný odpor narastie na neakceptovateľnú úroveň.
Jedinečná forma nabíjania
Ďalšou technickou inováciou je schopnosť systému prijímať solárne nabíjanie už od 0 °C bez nutnosti predohrevu. Tradičné batérie vyžadujú na bezpečné nabíjanie zahrievanie až nad 10 °C, čo si v teréne vyžaduje dodatočné energetické moduly. Vylúčením tejto potreby sa výrazne znižuje hmotnosť aj zložitosť celého napájacieho systému.

Dôležitou súčasťou konštrukcie je aj robustné oceľové púzdro v cylindrickom formáte, ktoré pomáha odolávať poklesu tlaku a mechanickému stresu v riedkom vzduchu vysokohorského prostredia. Tento dizajn zároveň znižuje riziko vnútorných porúch spôsobených expanziou plynov alebo deformáciou článkov.
Výsledky testu demonštrujú nielen spoľahlivosť, ale aj praktickú použiteľnosť batériovej technológie v reálnych, nehostinných podmienkach. V budúcnosti by sa táto technológia mohla uplatniť v arktických výskumných staniciach, bezpilotných meteorologických zariadeniach, núdzových telekomunikačných systémoch či ako súčasť solárnych off-grid inštalácií v oblastiach s dlhými zimami.
Spoločnosť Wiltson Energy sídli v provincii Guangdong a zameriava sa na vývoj batériových riešení pre najnáročnejšie prostredia. Systémy tejto značky sú certifikované podľa hlavných globálnych štandardov vrátane UL, CE, CB a UN38.3. Jej technológia má ambíciu stať sa základným stavebným prvkom energetickej infraštruktúry v oblastiach, kde spoľahlivosť nie je výhodou, ale nevyhnutnosťou.
Jeden rekord za druhým
Keďže prechádza oblasť energetických úložísk extrémnym vývojom vďaka rozširujúcim sa obnoviteľným zdrojom a elektromobilite, lámu nové batérie neustále rekordy. K ďalším sa pridala batéria britskej spoločnosti RML Group, ktorú je možné nabiť naplno za menej než 20 sekúnd.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Do Európy prišli autá s dojazdom 1 000 km a zaujímavou cenou. Čínska značka rozbehla frontálny útok

Prejde 1 100 km a pod kapotou bude mať 2-litrový štvorvalec. Slávna značka „sa vykašľala" na čisté EV

Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”

Mám si kúpiť elektromobil alebo hybrid? Zistili sme, ktorý typ vozidla je pre Slovákov najvýhodnejší

Ferrari si patentovalo motor, ktorý popiera zdravý rozum. Poháňa ho vodík a odoláva gravitácii
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci si už z Viedne nezaletia do „Havaja Európy“. Ryanair ruší všetky lety na obľúbené ostrovy
PREMIUMCyber Monday 2025: Najlacnejšie PREMIUM roka za 24 eur. Získaš prístup k 5 portálom, ktoré ťa udržia vždy v obraze

Matovič prehral súdny spor s Ficom: Tvrdenia o miliónových účtoch na Belize sú mýtus

Neurochirurg, ktorý pracuje 12 hodín denne, varuje: Tvoj autopilot vedie k vyhoreniu. Týchto 5 návykov ťa vráti späť

Tragédia na bratislavskom sídlisku. 49-ročného muža našli mŕtveho v kríkoch
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
- Do Európy prišli autá s dojazdom 1 000 km a zaujímavou cenou. Čínska značka rozbehla frontálny útok
- Ferrari si patentovalo motor, ktorý popiera zdravý rozum. Poháňa ho vodík a odoláva gravitácii
- Mám si kúpiť elektromobil alebo hybrid? Zistili sme, ktorý typ vozidla je pre Slovákov najvýhodnejší
-
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
- Prejde 1 100 km a pod kapotou bude mať 2-litrový štvorvalec. Slávna značka „sa vykašľala“ na čisté EV
- Mám si kúpiť elektromobil alebo hybrid? Zistili sme, ktorý typ vozidla je pre Slovákov najvýhodnejší
- Ferrari si patentovalo motor, ktorý popiera zdravý rozum. Poháňa ho vodík a odoláva gravitácii
-
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- Číňania urobili šialený test. 36-tonovým tankom prešli po batérii elektromobilu, toto sa stalo (VIDEO)
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
Online svet má obrovský problém: Sofistikované gangy operujú naprieč kontinentmi, ich počet masívne rastie
Čakaniu na pobočkách je koniec. Pošta konečne pochopila, čo chcú ľudia a ukazuje sľubnú novinku
Japonci začali predávať najfuturistickejšie zariadenie. „Ľudská práčku“ si kúpiš za astronomickú sumu
Katastrofa pre Teslu: Európania náhle prestali kupovať jej autá, sú za tým zaujímavé dôvody
Čína spustila revolučný experiment, pri ktorom ušetrí až 90 % energie. Nie každý s ním súhlasí
Po Vianociach prichádza problém, o ktorom sa nehovorí. Slováci robia túto obrovskú chybu
Slovensko sa pripravuje na významný krok vo vesmírnom výskume. Budeme mať vlastný satelit
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci si už z Viedne nezaletia do „Havaja Európy“. Ryanair ruší všetky lety na obľúbené ostrovy
PREMIUMCyber Monday 2025: Najlacnejšie PREMIUM roka za 24 eur. Získaš prístup k 5 portálom, ktoré ťa udržia vždy v obraze

Matovič prehral súdny spor s Ficom: Tvrdenia o miliónových účtoch na Belize sú mýtus

Neurochirurg, ktorý pracuje 12 hodín denne, varuje: Tvoj autopilot vedie k vyhoreniu. Týchto 5 návykov ťa vráti späť

