Britská inžinierska spoločnosť RML Group posunula hranice batériových technológií predstavením systému VarEVolt – batérie, ktorá sa nabíja za menej ako 20 sekúnd a dosahuje výkon, aký sme doteraz videli len vo vedecko-fantastických filmoch, informoval portál Interestingengeneering . S výkonom až 6 kW na kilogram je VarEVolt najvýkonnejšou batériou, aká bola zatiaľ vyvinutá pre automobilový priemysel.
Extrémne rýchla a extrémne výkonná
Na rozdiel od bežných lítium-iónových batérií používaných v dnešných elektromobiloch (napríklad v Tesle Model 3 či Hyundai Ioniq 5), ktoré dosahujú nabíjací/vybíjací pomer okolo 1C až 3C (čo znamená plné nabitie za približne 30 – 60 minút), VarEVolt pracuje s pomerom až 200C. To v praxi znamená, že ju možno nabiť za 18 sekúnd, čo je približne 100× rýchlejšie ako pri bežných batériách.
Bežná batéria vo vozidle Tesla Model 3 má energetickú hustotu približne 250 Wh/kg a vie poskytovať výkon rádovo v stovkách wattov na kilogram. VarEVolt však nielenže prekračuje túto hranicu niekoľkonásobne, ale zvláda aj rýchle vybíjanie bez prehrievania, čo je kritické najmä pri výkonoch nad 1 000 koní, typických pre hyperautá.
Prvá aplikácia: Czinger C21
Batéria bola už implementovaná v hybridnom hyperaute Czinger C21, ktoré kombinuje spaľovací motor s elektrickým pohonom. VarEVolt tu slúži ako výkonný impulz, ktorý vie v priebehu 40 sekúnd uvoľniť až 4,5 kWh energie, čo zodpovedá okamžitému výstupnému výkonu viac než 400 kW. Takéto parametre robia z Czingeru jedno z najvýkonnejších vozidiel planéty.

Certifikácia a budúce možnosti
Batéria získala certifikáciu UN ECE Regulation 100, čo znamená, že spĺňa prísne bezpečnostné normy pre používanie v cestných vozidlách. Vďaka modulárnemu dizajnu môže byť VarEVolt použitá nielen v hyperautách, ale aj v špeciálnych priemyselných strojoch či vojenskej technike, kde sú vysoký výkon a krátke časy nabíjania rozhodujúcim faktorom.
Batériová revolúcia na obzore
V čase, keď elektrická mobilita čelí výzvam v oblasti výdrže, hmotnosti a infraštruktúry nabíjania, predstavuje VarEVolt úplne nový prístup – dôraz na ultrarýchle nabíjanie a výbušný výkon, namiesto dlhého dojazdu. Tento koncept je vhodný práve pre okruhovo orientované alebo športové vozidlá, kde sú sekundy rozhodujúce.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

Náborový bonus až 4 000 eur a plat 2 200 eur: DPB naberá nových zamestnancov a ponúka balík výhod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

