Britská inžinierska spoločnosť RML Group posunula hranice batériových technológií predstavením systému VarEVolt – batérie, ktorá sa nabíja za menej ako 20 sekúnd a dosahuje výkon, aký sme doteraz videli len vo vedecko-fantastických filmoch, informoval portál Interestingengeneering . S výkonom až 6 kW na kilogram je VarEVolt najvýkonnejšou batériou, aká bola zatiaľ vyvinutá pre automobilový priemysel.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneExtrémne rýchla a extrémne výkonná
Na rozdiel od bežných lítium-iónových batérií používaných v dnešných elektromobiloch (napríklad v Tesle Model 3 či Hyundai Ioniq 5), ktoré dosahujú nabíjací/vybíjací pomer okolo 1C až 3C (čo znamená plné nabitie za približne 30 – 60 minút), VarEVolt pracuje s pomerom až 200C. To v praxi znamená, že ju možno nabiť za 18 sekúnd, čo je približne 100× rýchlejšie ako pri bežných batériách.
Bežná batéria vo vozidle Tesla Model 3 má energetickú hustotu približne 250 Wh/kg a vie poskytovať výkon rádovo v stovkách wattov na kilogram. VarEVolt však nielenže prekračuje túto hranicu niekoľkonásobne, ale zvláda aj rýchle vybíjanie bez prehrievania, čo je kritické najmä pri výkonoch nad 1 000 koní, typických pre hyperautá.
Prvá aplikácia: Czinger C21
Batéria bola už implementovaná v hybridnom hyperaute Czinger C21, ktoré kombinuje spaľovací motor s elektrickým pohonom. VarEVolt tu slúži ako výkonný impulz, ktorý vie v priebehu 40 sekúnd uvoľniť až 4,5 kWh energie, čo zodpovedá okamžitému výstupnému výkonu viac než 400 kW. Takéto parametre robia z Czingeru jedno z najvýkonnejších vozidiel planéty.

Certifikácia a budúce možnosti
Batéria získala certifikáciu UN ECE Regulation 100, čo znamená, že spĺňa prísne bezpečnostné normy pre používanie v cestných vozidlách. Vďaka modulárnemu dizajnu môže byť VarEVolt použitá nielen v hyperautách, ale aj v špeciálnych priemyselných strojoch či vojenskej technike, kde sú vysoký výkon a krátke časy nabíjania rozhodujúcim faktorom.
Batériová revolúcia na obzore
V čase, keď elektrická mobilita čelí výzvam v oblasti výdrže, hmotnosti a infraštruktúry nabíjania, predstavuje VarEVolt úplne nový prístup – dôraz na ultrarýchle nabíjanie a výbušný výkon, namiesto dlhého dojazdu. Tento koncept je vhodný práve pre okruhovo orientované alebo športové vozidlá, kde sú sekundy rozhodujúce.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

Zhrozený Pavel reaguje na Ficove slová o NATO: „Je to úplne závažné oznámenie.“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

