Číňania stavajú 339-metrové jadrové monštrum. Má prekonať najväčšiu lietadlovú loď USA

Satelitné zábery z lodenice v čínskom Daliane odhaľujú výstavbu gigantickej lietadlovej lode, ktorá svojimi rozmermi prekonáva aj tie najväčšie plavidlá v službách amerického námorníctva. Nová konštrukcia predstavuje dramatický posun v schopnostiach Pekingu operovať ďaleko za hranicami vlastných pobrežných vôd.

Podľa detailných meraní satelitných snímok dosahuje trup nového plavidla dĺžku v rozmedzí 336 až 339 metrov. Tieto zistenia naznačujú, že Čína pripravuje plavidlo schopné konkurovať americkej technologickej špičke, o čom podrobne informujú aj analýzy satelitných snímok z Dalianu.

Peking zatiaľ oficiálne nepotvrdil presné označenie ani špecifikácie tohto projektu. Vojenskí analytici však plavidlo najčastejšie označujú ako Type 004, pričom konštrukcia trupu napreduje vysokým tempom.

Čínske námorníctvo prešlo v posledných dvoch dekádach nevídanou transformáciou. Po získaní skúseností s plavidlami Liaoning a Shandong predstavila armáda modernú lietadlovú loď Fujian, no nový projekt posúva celú námornú doktrínu do úplne inej kategórie.

Nový gigant z lodenice Dalian prekonáva americkú triedu Ford

Zábery zo 4. septembra jasne dokumentujú prebiehajúce práce na provovom hruškovitom výbežku neidentifikovanej lode v suchom doku lodenice Dalian. Výsledné rozmery lode podľa odborného portálu Janes presiahnu doterajšiu americkú pýchu USS Gerald R. Ford, ktorej dĺžka predstavuje 333 metrov.

Pri maximálnej predpokladanej dĺžke tak bude čínske plavidlo dlhšie o celých 6 metrov než americký supernosič. V porovnaní s najnovšou čínskou loďou Fujian bude novinka dlhšia približne o 20 metrov, čo zásadne mení vnútorné usporiadanie plavidla.

Predĺženie trupu nepredstavuje iba vizuálnu zmenu, ale prináša obrovský nárast vnútorného priestoru. Tento objem je kľúčový pre uloženie leteckého paliva, modernejších obranných systémov a rozsiahlych zásob munície.

Wikimedia Commons

Jadrový pohon a masívna letka až 90 lietadiel

Riaditeľ ázijského programu v inštitúte Defence Priorities, Lyle Goldstein, odhaduje kapacitu palubného leteckého krídla na 75 až 90 lietadiel. Pre porovnanie, súčasný nosič Fujian dokáže pojať zhruba 50 až 60 lietadiel rôznych kategórií.

Odborníci z portálu Janes navyše potvrdzujú, že gigantické rozmery plavidla jednoznačne podporujú skoršie dohady o nasadení jadrového pohonu. Ten by Číne poskytol prakticky neobmedzený operačný rádius a vyššiu trvalú rýchlosť presunu flotily.

Absencia obrovských nádrží na konvenčné palivo pre lodné motory uvoľní miesto v trupe. Tento priestor bude možné využiť na zvýšenie kapacity leteckého kerozínu a rozmiestnenie pokročilých zbraňových systémov priamej obrany.

• Celková dĺžka trupu: Odhadovaných 336 až 339 metrov robí z tohto plavidla najdlhšiu vojnovú loď na svete.
• Kapacita leteckého krídla: Možnosť nasadenia 75 až 90 palubných lietadiel a bezposádkových bojových aparátov.
• Technológia pohonu: Očakávaný jadrový reaktor zabezpečí nezávislosť od klasického paliva a dlhodobú výdrž.
• Podporná flotila: Výstavba gigantických zásobovacích lodí s dĺžkou 271 metrov a šírkou 37 metrov.

Kľúč k oceánskej prevahe tkvie v logistike a zásobovaní

Samotný dosah lietadlovej lode neurčujú len jej reaktory, keďže intenzívna letová prevádzka spotrebúva tony leteckého paliva a munície denne. Čína preto súčasne buduje masívnu flotilu rýchlych logistických plavidiel.

Satelitné zábery z júla odhalili novú podpornú loď v lodenici Comec Longxue pri meste Kanton (Guangzhou). Toto plavidlo s dĺžkou 271 metrov a šírkou 37 metrov predstavuje zväčšenú verziu zásobovacieho typu Type 901 a na vodu bolo spustené v polovici júla.

Ďalšie snímky z 15. septembra potvrdili, že v rovnakom doku už vzniká druhý trup identickej konštrukcie. Peking tak jasne reaguje na absenciu zámorských základní posilňovaním schopnosti dopĺňať zásoby priamo na otvorenom mori (underway replenishment).

Pripravované bojové skupiny budú schopné operovať v celom ázijsko-pacifickom regióne a premietať silu hlboko do Indického oceánu. Nová infraštruktúra tak odstráni najväčšiu doterajšiu slabinu čínskeho námorníctva.

Masívna výstavba nosiča Type 004 a podporných plavidiel potvrdzuje, že Čína už nebuduje len regionálne námorníctvo. Svetové oceány sa tak v najbližšej dekáde stanú svedkami priamej technologickej a strategickej rivality dvoch globálnych superveľmocí.

Čítajte viac z kategórie: Novinky