Číňania si nedajú pokoj. V Európe chcú recyklovať batérie, mieria k našim susedom
Čínsky líder na trhu s batériami CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) údajne rokovať o výstavbe recyklačného závodu v Európe. Podľa informácií, ktoré priniesol Bloomberg, už prebiehajú rokovania s európskymi vládami o možných lokalitách pre túto novú investíciu. Medzi potenciálnymi miestami sa spomína aj Maďarsko. O téme informoval portál Electrive.
Tento krok je logickým pokračovaním expanzie CATL na európsky trh, kde už firma investuje do výroby batérií. Maďarsko, ktoré sa ukázalo ako otvorené pre čínske investície, už hostí veľkú továreň na batérie v Debrecene, ktorá bude dodávať batérie pre automobilky ako BMW a Mercedes-Benz. CATL tam tiež pripravuje výrobu batérií s kapacitou až 40 GWh ročne, pričom plánuje ďalšiu expanziu na 100 GWh.
Podľa Jasonsa Chena, vedúceho prevádzkového oddelenia CATL pre Európu, spoločnosť chce prostredníctvom výstavby recyklačného závodu riešiť „environmentálne obavy týkajúce sa výroby a likvidácie batérií“. Cieľom je spracovávať nielen použité batérie, ale aj odpad vznikajúci počas výrobného procesu. Okrem dcérskej spoločnosti Brunp Recycling zvažuje CATL aj spoluprácu s ďalšími európskymi firmami. Mená potenciálnych partnerov však neboli zverejnené.

V rámci Európy už má CATL aktívnu výrobu batérií v Nemecku, konkrétne v Durínsku, a plánuje ďalšie rozšírenie v Maďarsku. Výstavba recyklačného závodu v blízkosti týchto výrobných závodov by mohla mať logický ekonomický zmysel, keďže by sa skrátili dopravné trasy.
Zatiaľ nie je jasné, či bude recyklačný závod postavený v Nemecku, hoci sa spomína iba Maďarsko ako možná lokalita. V súčasnosti sa však čaká, aký bude vývoj ďalších rokovaní a či sa nemecký trh zapojí do tohto projektu.
Zaujímavý je aj fakt, že Mercedes-Benz, jeden z hlavných zákazníkov CATL, nedávno otvoril pilotný recyklačný závod v Kuppenheime, ale neexistujú žiadne oficiálne správy o možnej spolupráci s CATL v Európe. Napriek tomu už v Číne prebieha spolupráca medzi oboma firmami v oblasti recyklácie, rovnako ako u Volva, ktoré má s CATL dohodu o recyklácii pre čínsky trh.

CATL už v minulosti naznačil, že rokovania o výstavbe recyklačného závodu v Európe sú v pokročilej fáze, pričom sa hovorilo o viacerých lokalitách. Teraz sa zdá, že firma hľadá konkrétnych partnerov pre tento ambiciózny projekt, čo naznačuje, že predchádzajúce rokovania s partnerom nemuseli byť úspešné.
Tento krok CATL naznačuje rastúci tlak na udržateľnosť a znižovanie ekologických dopadov výroby batérií. Výstavba recyklačných závodov v Európe môže byť odpoveďou na rastúci dopyt po ekologických riešeniach v oblasti elektromobility a batériových technológií.
Najdostupenejší elektromobil Hyundai INSTER
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe




