Chorvátsky Rimac pokoril ďalší rekord. Najrýchlejší elektromobil sveta na videu prekonáva 400 km/h
Elektrický hyperšport Rimac Nevera pokoril ďalší významný rekord. Po najlepšie zrýchľujúcom sériovom aute na svete sa stal aj najrýchlejším sériovo vyrábaným elektromobilom. Ako informuje Rimac v tlačovej správe, na okruhu sa mu podarilo dosiahnuť rýchlosť 412 km/h.
Nové prvenstvo si Nevera pripísal na nemeckom rýchlostnom okruhu Automotive Testing Papenburg, ktorý má rovinky dlhé približne 4 kilometre. Aj napriek tomu na svete existuje len niekoľko áut, ktoré na ňom dokážu prekonať rýchlosť 400 km/h.
Disponuje špeciálnym nastavením
Rimac Nevera je jedným z týchto vozidiel a odteraz sa môže pýšiť titulom najrýchlejšieho sériovo vyrábaného elektromobilu na svete. Autu dopomohlo aj špeciálne nastavenie, ktoré upravilo aerodynamiku vozidla tak, aby malo vozidlo čo najnižší odpor, no zároveň sa stále dobre ovládalo pri extrémne vysokej rýchlosti.
Hyperšport bol počas testu obutý na pneumatikách Michelin Cup R2 a na ich stav dohliadal priamo technik z dielne Michelin. Pri výjazde zo zákruty na testovacom ovále Rimac dosahoval rýchlosť 250 km/h.
O presné meranie rýchlosti na základe GPS sa staral systém Racelogic V-Box. Automobilka Rimac si už pri koncepte vozidla stanovila za cieľ, že chce vyrobiť auto s maximálnou rýchlosťou cez 412 km/h. Tento významný míľnik sa im podarilo oficiálne dosiahnuť až po štyroch rokoch a celkovo 1,6 miliónoch hodín vývoja.
Bežní zákazníci môžu o takejto rýchlosti iba snívať
Rimac Nevera sa dodáva zákazníkom s elektronicky obmedzenou rýchlosťou na 352 km/h, čo je ale aj tak šialená rýchlosť, ktorú na bežných cestách nikdy nevyužijú. Odomknutie plného výkonu je možné iba pod dohľadom technikov z dielne Rimac a pri prísnych bezpečnostných opatreniach.
Rimac Nevera sa stal najrýchlejším elektromobilom sveta, prekonal rýchlosť 412 km/h
Pri špeciálnych akciách, ako bola aj táto, sa dbá napríklad na správne obutie a optimálne nahustené pneumatiky správnej konštrukcie, ktoré musia odolať obrovským preťaženiam. .
Elektrický hyperšport z Chorvátska búra všetky predsudky voči elektromobilom. Okrem toho, že táto 1 914-koňová beštia dokáže zrýchliť na 100 km/h za 1,85 sekundy a štvrť míle prekoná za 8,582 sekundy.
Elektromobil ohúril aj šampióna F1
Rimac Nevera s poradovým číslom 1 patrí bývalému jazdcovi a majstrovi sveta Formuly 1 Nicovi Rosbergovi, ktorý si auto prevzal osobne v chorvátskom Záhrebe a všetko natočil do vlogu.
Nico ako prvý majiteľ elektrického superšportu Rimac Nevera po auto prišiel osobne do chorvátskeho mesta Záhreb, kde sa zároveň stretol so zakladateľom spoločnosti a súčasným šéfom automobilky Bugatti-Rimac, Matem Rimacom.
Súčasťou odovzdávky auta bola aj prehliadka vývojového centra. To najpodstatnejšie ale začína zhruba v 8. minúte Nicovho videa, kedy dôjde k odhaleniu superšportu Nevera určeného pre bývalého šampióna F1.
Nico vsadil na pomerne „fádnu“ konfiguráciu, kedy je auto prakticky celé v čiernej farbe. Rovnako čierny je aj interiér vozidla a sám Rosberg ho nazýva „batmobil“. Cena luxusného elektromobilu sa pohybuje na úrovni 2 miliónov eur.
Interiér je kompletne pokrytý alcantarou a vo vnútri sa okrem poradového čísla vozidla nachádza aj menovka Nica Rosberga. Počas preberania auta Mate prezradil Nicovi hneď niekoľko zaujímavostí.
Všetky tlačidlá vo vozidle sú robené na mieru, to znamená, že rovnaké komponenty nenájde v žiadnom inom aute. Rosberg si takisto všimol množstvo kamier vo vnútri, ktoré slúžia na to, aby si vodič pri jazdení na závodnom okruhu nemusel do auta montovať množstvo GoPro kamier. Jednoducho môže použiť záznamy z až 14 objektívov vozidle.

Na záver Nico pochválil celkové spracovanie interiéru. V minulosti mal totiž možnosť vyskúšať prototyp superšportu Nevera a ako uviedol vo videu, niektoré tlačidlá pôsobili horšie ako „ovládanie na práčke“. V jeho produkčnom modeli už mal z týchto ovládačov prémiový pocit.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kardiológ odhalil 4 večerné návyky, ktorým sa oblúkom vyhýba. Nenápadne devastujú srdce aj spánok

Túto rannú chybu s mobilom robí 80 % z nás. Neurovedkyňa odhalila 3 zvyky, ktorými si potichu ničíme mozog

„Zabára sa hlbšie a hlbšie.“ Trumpovej vojne v Iráne bežia hodiny, už o 7 dní mu môže vystaviť stopku starý zákon

Investovala 900 eur, dnes má tržby 1,5 milióna. 29-ročná žena stavila na jednoduchý nápad, páry sa o jej kamery bijú

Zo 4,5 hodiny na menej než 120 minút: Bratislava a Praha chystajú železničnú revolúciu, v hre je konkrétny rok
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kardiológ odhalil 4 večerné návyky, ktorým sa oblúkom vyhýba. Nenápadne devastujú srdce aj spánok

Túto rannú chybu s mobilom robí 80 % z nás. Neurovedkyňa odhalila 3 zvyky, ktorými si potichu ničíme mozog

„Zabára sa hlbšie a hlbšie.“ Trumpovej vojne v Iráne bežia hodiny, už o 7 dní mu môže vystaviť stopku starý zákon

Investovala 900 eur, dnes má tržby 1,5 milióna. 29-ročná žena stavila na jednoduchý nápad, páry sa o jej kamery bijú




