Chorvátsky konkurent Tesly šokuje verejnosť. Nový superšport zrýchli na 100 km/h pod 2 sekundy a má takmer 2000 koní
Experimenty s plne elektrickými vozidlami sa pomaly dejú aj v segmente superšportov. Luxusné športové autá s plne elektrickým pohonom ponúkajú neuveriteľné zrýchlenie a obrovskú maximálnu rýchlosť, no častokrát je to na úkor dojazdu na jedno nabitie. Rimac C2 je však v tomto výnimočný, informuje DailyMail.
Mate Rimac je chorvátsky vývojár elektromobilov a zakladateľ spoločnosti Rimac. Prezývku „chorvátsky Elon Musk“ si vyslúžil najmä vďaka svojej automobilke, ktorá sa už zopár rokov venuje vývoju plne elektrických superšportov. Prvým počinom spoločnosti bol bol Rimac Concept One, ktorým v roku 2016 havaroval známy automobilový nadšenec a moderátor, Richard Hammond.
Rimac C2 je však oproti svojmu predchodcovi vyspelejší vo všetkých ohľadoch. Toto nádherné auto dosahuje maximálnu rýchlosť až 412 km/h a z nuly na sto zrýchli za 1,97 sekundy. Taká Tesla Roadster dosahuje čas zrýchlenia z 0 na 100 niečo málo cez 2 sekundy. Na dosiahnutie takýchto hodnôt v superšporte Rimac C2 vývojári použili celkovo 4 motory s permanentnými magnetmi, ktoré majú spolu výkon až 1914 koní a krútiaci moment 2300 Nm, uvádza výrobca na svojej stránke.
Pri takýchto číslach musí byť každému jasné, že spotreba energie bude obrovská, čo by sa malo negatívne prejaviť aj na dojazde na jedno nabitie. Rimac C2 však v tejto oblasti poriadne prekvapil, pretože výrobca udáva, že na jedno nabitie dokážeš s vozidlom prejsť až 550 km podľa štandardu WLTP. Takéto hodnoty nedosahujú dokonca ani niektoré verzie elektromobilov Tesla. Dojazd zabezpečuje batéria s kapacitou 120 kWh.
Okrem obrovského výkonu dostal Rimac C2 aj ďalšie vylepšenia v podobe aktívnych aerodynamických prvkov, rozpoznávania tváre či štvrtý level autonómnosti, vďaka čomu vozidlo dokáže samo jazdiť v husto zastavaných oblastiach. Rimac C2
O tom, že tejto mladej automobilke veria aj veľkí hráči, svedčí fakt, že spoločnosť Porsche kúpila ďalších 5,5 % z podielu firmy a dokopy tak už vlastní 15,5 %. Mate Rimac v jednom z rozhovorov povedal, že celý úspech spočíva v testovaní, skúšaní, modelovaní a simulovaní, to všetko treba robiť stále dokola a dokola. Jeho spoločnosť má aktuálne 600 zamestnancov a v Chorvátsku plánuje výstavbu novej fabriky, kde sa búdu vyvíjať tieto, ale aj ďalšie superšporty značky Rimac.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európske automobilky chcú skoncovať s naftou. Využijú pri tom vodík

BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa varuje remeselníkov: Štát zmenil pravidlá pri platbách, hrozí pokuta až 20 000 eur
PREMIUMSlováci dosiahli tržby 8,5 milióna eur, biznis postavili na prenájme lodí: „Dôležité je mať pod kontrolou každý cent“

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

Neďaleko Slovenska sa šíri rakovinotvorný azbest. Nebezpečný prach je na cestách, ohrozené sú desiatky obcí

Sociálna poisťovňa už vie, aký budeš mať dôchodok: Jej prognózu dostane 3,5 miliónu Slovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa varuje remeselníkov: Štát zmenil pravidlá pri platbách, hrozí pokuta až 20 000 eur
PREMIUMSlováci dosiahli tržby 8,5 milióna eur, biznis postavili na prenájme lodí: „Dôležité je mať pod kontrolou každý cent“

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

Neďaleko Slovenska sa šíri rakovinotvorný azbest. Nebezpečný prach je na cestách, ohrozené sú desiatky obcí



