Ceny elektromobilov môžu vystreliť. Príčinou je tichá kríza, ohrozené sú aj spaľováky
Nedávne výpadky v dodávkach pamätí RAM a čipov sa čoraz výraznejšie podpisujú pod globálny technologický trh. To, čo sa ešte pred pár mesiacmi javilo ako problém výrobcov notebookov či smartfónov, dnes prerastá do širšieho priemyselného fenoménu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNedostatok polovodičov a pamäťových modulov totiž nezasahuje iba spotrebnú elektroniku, ale postupne sa premieta aj do cien automobilov, vrátane elektromobilov a hybridov.
Mnohí analytici už upozorňujú, že výrobcovia výpočtovej techniky budú reagovať zvyšovaním cien alebo úpravou konfigurácií, napríklad znížením kapacity operačnej pamäte v základných modeloch. Ohrozené sú aj dodávky úložísk, čo môže negatívne ovplyvniť pripravované produktové línie.
Otázkou však zostáva, ako presne sa tento problém prenesie do sveta elektromobility, keďže elektrické vozidlo predsa nepotrebuje grafickú kartu ani klasickú DRAM v podobe, akú poznáme z počítačov.
Elektromobily sú na čipoch závislejšie než spaľováky
Hoci elektromobily nevyužívajú hardvér v rovnakom kontexte ako osobné počítače, bez polovodičov sa nezaobídu. Moderné elektrické vozidlá obsahujú podľa odhadov až 3 000 polovodičových súčiastok, zatiaľ čo autá so spaľovacím motorom pracujú približne s 300 až 1 000 čipmi.
Ide o riadiace jednotky, výkonové polovodiče, pamäťové moduly, senzory a špecializované výpočtové systémy, ktoré zabezpečujú všetko od správy batérie až po pokročilé asistenčné systémy vodiča.
Súčasný nedostatok sa pritom netýka iba samotných čipov, ale aj materiálov potrebných na ich výrobu. Problémy zasiahli segmenty ako DRAM, NAND Flash, HBM pamäte či ďalšie logické obvody. Dopyt prudko rastie, no výrobné kapacity nestíhajú reagovať. Výsledkom je reťazová reakcia naprieč odvetviami, ktorá sa postupne premieta do vyšších cien finálnych produktov.
Odhady hovoria, že ceny osobných počítačov by mohli v dôsledku nedostatku RAM vzrásť až o 20 percent. Rovnaký tlak sa očakáva aj pri smartfónoch, tabletoch, herných konzolách a ďalšej elektronike. Automobilový sektor nie je výnimkou. Zdražovanie sa môže dotknúť klasických vozidiel, hybridov aj čisto elektrických modelov.

Výrobcovia budú musieť prehodnotiť výbavu
Krátkodobé riešenie zatiaľ neexistuje. Odborníci hovoria o jednej z najvážnejších polovodičových kríz v histórii, ktorá môže byť ešte horšia než kríza okolo spoločnosti Nexperia. Automobilky tak budú podľa nich nútené upraviť svoje budúce modely. To môže znamenať prepracovanie kokpitových systémov, autonómnych funkcií či pokročilých asistenčných technológií ADAS.
Ak výrobcovia čipov presmerujú produkciu na novšie generácie pamätí, napríklad aktuálne štandardy namiesto starších DDR4, automobilky sa môžu ocitnúť v situácii, keď už nebudú mať prístup k overeným komponentom používaným v existujúcich platformách.
Alternatívou by bolo obmedzenie niektorých moderných funkcií a zníženie technologickej komplexnosti vozidiel, čo by viedlo k menšiemu počtu použitých polovodičov. Otázne však je, ako by zákazníci reagovali na menej technologicky vyspelé autá v čase, keď sa trh orientuje na digitalizáciu a autonómiu.

Umelá inteligencia ako tichý vinník
Za aktuálnou situáciou stojí najmä prudká expanzia umelej inteligencie. Výrobcovia čipov presúvajú výrobné kapacity smerom k vysoko priepustným pamätiam využívaným v dátových centrách pre AI systémy. Spotrebná elektronika a automobilový sektor sa tak dostávajú na druhú koľaj. Výsledkom je obmedzená dostupnosť komponentov, ktoré sú pritom kľúčové pre moderné vozidlá.
Niektoré lacnejšie značky smartfónov s Androidom už potvrdili zdražovanie, ceny počítačov vrátane dostupných modelov od značky Framework už stúpli. Automobilový sektor pravdepodobne nebude výnimkou. Ak sa situácia v dodávateľských reťazcoch v najbližších rokoch nestabilizuje, elektromobily aj ďalšie vozidlá môžu byť ešte menej dostupné než dnes.
Technologický pokrok tak paradoxne vytvára tlak na trh, ktorý sa snaží byť inovatívnejší než kedykoľvek predtým. Elektromobilita je síce budúcnosťou dopravy, no jej cenová dostupnosť bude v najbližšom období závisieť od niečoho tak nenápadného, ako sú pamäťové čipy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania ukázali vynovené SUV s brutálnym výkonom. Dojazd ťa prekvapí

NESMIEŠ PREHLIADNUŤ Zabudnuté palivo Slovákov malo byť lacným hitom. Dnes nepríjemne prekvapuje cenou

Porušia 30-ročnú tradíciu. Japonská automobilka sa kvôli Číne rozhodla k historickému kroku

Číňania majú ďalší automobilový megahit. Predali 300 000 kusov jediného SUV a prekonali rekord

Ešte neprišli do Európy a už vyzývajú Porsche. Xiaomi v Nemecku vytiahlo nečakaný tromf
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Na Slovensko prichádza ochladenie: V dolinách môže byť až −5 °C (PREDPOVEĎ)
PREMIUMHypotéky môžu v roku 2027 zvýšiť výdavky, na pohreb je 1 000 eur málo (TÝŽDENNÝ VÝBER)

Štát predáva garáž v Bratislave za necelých 15-tisíc. V ponuke je aj dom za za 60-tisíc

„Nech zhorí všetko, čo mám.“ Oski Barami odišiel do USA, pripúšťa aj život bez návratu

Zrážka autobusu s autom uzavrela obchvat Svidníka: Polícia potvrdila 2 obete (FOTO)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania majú ďalší automobilový megahit. Predali 300 000 kusov jediného SUV a prekonali rekord
- Porušia 30-ročnú tradíciu. Japonská automobilka sa kvôli Číne rozhodla k historickému kroku
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Číňania postavili SUV, ktoré Európanom vyrazí dych. Prejde až 1 700 km, jeho cena prekvapí
- Zabudnuté palivo Slovákov malo byť lacným hitom. Dnes nepríjemne prekvapuje cenou
-
- Číňania majú ďalší automobilový megahit. Predali 300 000 kusov jediného SUV a prekonali rekord
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Porušia 30-ročnú tradíciu. Japonská automobilka sa kvôli Číne rozhodla k historickému kroku
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Na Slovensko prichádza ochladenie: V dolinách môže byť až −5 °C (PREDPOVEĎ)
PREMIUMHypotéky môžu v roku 2027 zvýšiť výdavky, na pohreb je 1 000 eur málo (TÝŽDENNÝ VÝBER)

Štát predáva garáž v Bratislave za necelých 15-tisíc. V ponuke je aj dom za za 60-tisíc

„Nech zhorí všetko, čo mám.“ Oski Barami odišiel do USA, pripúšťa aj život bez návratu

