Ľudia jasajú. Ceny batérií pre elektromobily klesnú do roku 2026 takmer o 50 %, toto je dôvod
Ceny batérií pre elektromobily (EV) čaká výrazný pokles. Podľa analýzy od Goldman Sachs sa priemerná cena batérií pre elektromobily do roku 2026 zníži takmer o polovicu, a to na približne 80 dolárov za kilowatthodinu (kWh), pričom v roku 2023 bola cena okolo 149 dolárov a v roku 2022 ešte 153 dolárov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTento pokles bude zásadný, pretože by mohol umožniť elektromobilom dosiahnuť cenovú paritu s tradičnými benzínovými vozidlami v USA, a to aj bez štátnych dotácií. Na tému upozornil portál Goldman Sachs.
Hlavné faktory poklesu cien
Jedným z hlavných dôvodov očakávaného poklesu cien je neustály technologický pokrok vo výrobe batérií. Vyvíjajú sa nové produkty s približne o 30 % vyššou energetickou hustotou a zároveň nižšími nákladmi. Tento pokrok sa dosahuje najmä vďaka technológii cell-to-pack, ktorá eliminuje tradičné moduly batériových článkov, čím sa optimalizuje priestor a znižujú výrobné náklady.
Ďalším dôležitým faktorom je pokles cien kľúčových kovov pre výrobu batérií, ako sú lítium a kobalt, ktoré predstavujú približne 60 % nákladov na batérie. Goldman Sachs odhaduje, že viac ako 40 % očakávaného poklesu cien batérií bude spôsobených práve znížením cien týchto komodít, čo je obrat oproti obdobiu „zelenej inflácie“ v rokoch 2020 až 2023.

Vplyv na trh a rozhodovanie spotrebiteľov
Očakáva sa, že tento výrazný pokles cien batérií bude stimulovať oživenie dopytu po elektromobiloch od roku 2026. Nikhil Bhandari, spoluvedúci výskumu prírodných zdrojov a čistej energie pre Ázijsko-tichomorský región v Goldman Sachs, zdôrazňuje, že práve v tomto období by mohol začať rast záujmu spotrebiteľov o elektromobily, podporený zlepšenými ekonomickými podmienkami pre ich vlastníctvo.
S poklesom cien batérií sa očakáva, že spotrebitelia budú mať väčší záujem o kúpu elektromobilov. To zvýši konkurenciu na trhu, čo môže viesť k ďalším inováciám v odvetví. Napriek tomu však Bhandari upozorňuje, že dopyt v najbližšom období môže byť ovplyvnený aj regulačnými faktormi, najmä v roku 2025.
Trh s batériami pre elektromobily by mohol v najbližších rokoch zažiť ďalšie zmeny, najmä s príchodom pevnolátkových batérií, ktoré sľubujú ešte vyššiu energetickú hustotu a lepšiu bezpečnosť. Tieto technológie sú však zatiaľ vo vývoji a nie sú široko dostupné, no môžu výrazne ovplyvniť budúcnosť batérií pre elektromobily.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

