Bývalý vojenský inžinier vyvinul batériu, ktorá štvornásobe zvyšuje dojazd voči aktuálnym elektromobilom
Elektromobilita ide každým dňom viac a viac do popredia a tento fakt si uvedomujú nielen výrobcovia áut, ale aj vynálezcovia, ktorí prichádzajú s novými nápadmi, ako zvýšiť dojazd elektromobilov a tým pádom aj zvýšiť komfort z ich používania. S novou batériou prišiel aj bývalý dôstojník námorníctva, Trevor Jackson, ktorá dokáže poháňať auto na jedno nabitie až 2500 km, informuje DailyMail.
Trevor Jackson bol v minulosti člen Britského kráľovského námorníctva, no v súčasnosti sa venuje vývoju nových produktov. Tento šikovný vynálezca vytvoril batériu pre elektromobily, vďaka ktorej sa ich dojazd môže zvýšiť až štvornásobne oproti dojazdom súčasných najlepších elektromobilov.
Trevor dostal pre svoju novú batériu dotáciu niekoľko miliónov libier, aby v Británii mohol začať s jej masovou výrobou. Použitie nového typu batérie však nie je obmedzené iba na elektromobily, ale portál Unilad píše, že sa dá použiť aj v autobusoch, nákladných vozidlách či dokonca lietadlách.
Prvé batérie by sa mali objaviť vo vozidlách, ktoré vyrába britská spoločnosť Austin Motor Company. Generálny riaditeľ tejto spoločnosti povedal, že práve nové batérie by mohli spôsobiť priemyselnú revolúciu, pretože výhody oproti súčasným batériám použitých v elektromobiloch sú obrovské.

Zaujímavosťou je, že vynálezca Trevor prišiel s kľúčovou inováciou pre vytvorenie takejto batérie už pred 10 rokmi. V tej dobe však čelil obrovskému odporu zo strany automobiliek, ktoré nabádali rôzne úrady, aby mu vynález neodobrili. Trevor so svojou spoločnosťou Metalectrique však bojovali a úspech sa nakoniec dostavil.
Nový typ batérie funguje na rovnakom princípe, ako klasické batérie s elektrolytom, až na ten rozdiel, že namiesto prudko jedovatého a nebezpečného elektrolytu použil Trevor vo svojej batérii inú kvapalinu, ktorú dokonca pri prezentácii batérie vypil, aby investorom dokázal, že je absolútne bezpečná.
Budúcnosť vynálezu teraz vyzerá skutočne veľmi dobre. Spoločnosť Austin Electric chce vyrobiť niekoľko tisíc elektrických vozidiel pre ázíjsky trh, nové batérie by chcela použiť aj v elektrobicykloch a dokonca chcú začať ponúkať služby na prestavbu tradičných vozidiel na elektromobily, čo by malo stáť zhruba 4000 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Majú zásoby až 100 miliárd m³. Prehliadaný štát dodá EÚ nový zdroj plynu, spustia ho rekordne rýchlo

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Tesla v Európe všetkých prekvapila. Vyrábala menej áut, no zarobila viac
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa kontroluje príjmy z prenájmu bytov. Za nepriznanie dane hrozia pokuty až 30-tisíc eur
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Xpeng pochopil Európanov. Nový model dostane funkciu, ktorú konkurencia stále ignoruje
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa kontroluje príjmy z prenájmu bytov. Za nepriznanie dane hrozia pokuty až 30-tisíc eur
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

