Automobilky ostali v šoku. BYD predĺžuje v Európe záruku batérií na veľký počet km aj rokov
Čínsky automobilový gigant BYD pokračuje v agresívnom posilňovaní svojej pozície na európskom trhu elektromobility. Len niekoľko týždňov po tom, čo výrobca predĺžil záruku na trakčné batérie v Nórsku, prichádza rovnaký krok naprieč celou Európou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneIde o jasný signál, že značka si verí nielen v technologickú kvalitu svojich vozidiel, ale aj v dlhodobú spoľahlivosť batérií, kľúčového komponentu každého elektromobilu či plug-in hybridu. Na novinku upozornil Electrive.
BYD teraz garantuje batériu na osem rokov alebo 250 000 najazdených kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr. Na prvý pohľad sa môže zdať, že ide len o drobný posun, no v skutočnosti je to významné zlepšenie oproti pôvodným 200 000 kilometrom.
Predĺženie sa týka nielen nových zákazníkov, ale aj všetkých existujúcich majiteľov vozidiel BYD v Európe, ktorí tak automaticky získavajú lepšie krytie bez potreby akejkoľvek administratívy.
Prečo je to dôležité pre vodičov
Zachovanie osemročnej lehoty pri navýšení kilometrového limitu znamená, že profitujú najmä vodiči s vysokým ročným nájazdom. Teoreticky by bolo možné využiť celú záruku pri priemere 31 250 kilometrov ročne, čo už zodpovedá skôr intenzívnemu využívaniu vozidla než bežnému mestskému dochádzaniu.
Pre väčšinu európskych motoristov je však nepravdepodobné, že by 250-tisícovú hranicu dosiahli do ôsmich rokov, takže záruka funguje skôr ako silná poistka než reálny limit.
Rozšírená záruka sa vzťahuje na všetky plne elektrické vozidlá a plug-in hybridy BYD predávané v Európe, s jedinou výnimkou: elektrickej dodávky eTP3. Tento model mal už v Nórsku odlišné podmienky a BYD v tom pokračuje aj na zvyšku kontinentu.
Je pritom zásadné rozlišovať medzi zárukou na batériu a ďalšími garanciami, ktoré BYD poskytuje. Základná záruka na vozidlo zostáva šesť rokov alebo 150 000 kilometrov. Samostatne výrobca ponúka aj dvanásťročnú záruku na prehrdzavenie karosérie bez obmedzenia kilometrov a osemročnú záruku na elektrický pohon, tá je však limitovaná na 150 000 kilometrov.

Garancia stavu batérie (SOH) ostáva kľúčová
Najdôležitejšou časťou batériovej záruky nie je len čas či kilometre, ale aj garantovaný stav kapacity, takzvaný State of Health (SOH). BYD sa zaväzuje, že batéria neklesne pod 70 percent svojej pôvodnej kapacity počas celej záručnej doby. Ak by sa tak stalo, výrobca musí batériu opraviť, vymeniť alebo inak vyriešiť problém na vlastné náklady.
Tento záväzok je pre zákazníkov mimoriadne dôležitý, pretože reálna hodnota elektromobilu v priebehu rokov úzko súvisí práve so zdravím batérie. Jasne definovaná hranica 70 percent dáva vodičom istotu, že ich vozidlo nebude po niekoľkých rokoch prakticky nepoužiteľné.

Stratégia, ktorá má budovať dôveru
BYD svoj krok otvorene prezentuje ako súčasť širšej stratégie na podporu elektromobility. „Toto zvýšenie kilometrového limitu má za cieľ ďalej posilniť dôveru používateľov v vozidlá novej energie – a bude sa vzťahovať nielen na nové autá, ale aj na všetky existujúce modely BYD. Takže existujúci európski majitelia elektromobilu BYD alebo Super Hybridu automaticky získajú rozšírené krytie,“ uviedla spoločnosť.
Rozšírená záruka platí vo všetkých krajinách Európskeho hospodárskeho priestoru, vo Švajčiarsku aj vo Veľkej Británii. To znamená jednotný prístup naprieč takmer celým európskym trhom, čo je pre zákazníkov prehľadné a férové.
Tento krok prichádza v čase, keď sa európsky trh elektromobilov výrazne vyostruje. Tradičné automobilky aj noví čínski hráči sa predbiehajú nielen v cenách a technológiách, ale aj v popredajnej podpore. Predĺžená batériová záruka je silným argumentom pre zákazníkov, ktorí váhajú medzi viacerými značkami.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec

Číňania predviedli tempo, ktorému sa ťažko verí. Elektromobily už nebudú mať slabiny

Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V prešovskej nemocnici sa mal prepadnúť strop. Demokrati hovoria o vážnom zlyhaní Kaliňáka
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

Pokuta 1 300 € a strata vodičáku: Slovákov o pár dní čakajú nové tresty, rátajú sa aj kolobežky

Koniec jednej éry: Zomrel najstarší európsky panovník, kráľ Harald V.
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V prešovskej nemocnici sa mal prepadnúť strop. Demokrati hovoria o vážnom zlyhaní Kaliňáka
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

Pokuta 1 300 € a strata vodičáku: Slovákov o pár dní čakajú nové tresty, rátajú sa aj kolobežky

