Automobilky ostali v šoku. BYD predĺžuje v Európe záruku batérií na veľký počet km aj rokov
Čínsky automobilový gigant BYD pokračuje v agresívnom posilňovaní svojej pozície na európskom trhu elektromobility. Len niekoľko týždňov po tom, čo výrobca predĺžil záruku na trakčné batérie v Nórsku, prichádza rovnaký krok naprieč celou Európou.
Ide o jasný signál, že značka si verí nielen v technologickú kvalitu svojich vozidiel, ale aj v dlhodobú spoľahlivosť batérií, kľúčového komponentu každého elektromobilu či plug-in hybridu. Na novinku upozornil Electrive.
BYD teraz garantuje batériu na osem rokov alebo 250 000 najazdených kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr. Na prvý pohľad sa môže zdať, že ide len o drobný posun, no v skutočnosti je to významné zlepšenie oproti pôvodným 200 000 kilometrom.
Predĺženie sa týka nielen nových zákazníkov, ale aj všetkých existujúcich majiteľov vozidiel BYD v Európe, ktorí tak automaticky získavajú lepšie krytie bez potreby akejkoľvek administratívy.
Prečo je to dôležité pre vodičov
Zachovanie osemročnej lehoty pri navýšení kilometrového limitu znamená, že profitujú najmä vodiči s vysokým ročným nájazdom. Teoreticky by bolo možné využiť celú záruku pri priemere 31 250 kilometrov ročne, čo už zodpovedá skôr intenzívnemu využívaniu vozidla než bežnému mestskému dochádzaniu.
Pre väčšinu európskych motoristov je však nepravdepodobné, že by 250-tisícovú hranicu dosiahli do ôsmich rokov, takže záruka funguje skôr ako silná poistka než reálny limit.
Rozšírená záruka sa vzťahuje na všetky plne elektrické vozidlá a plug-in hybridy BYD predávané v Európe, s jedinou výnimkou: elektrickej dodávky eTP3. Tento model mal už v Nórsku odlišné podmienky a BYD v tom pokračuje aj na zvyšku kontinentu.
Je pritom zásadné rozlišovať medzi zárukou na batériu a ďalšími garanciami, ktoré BYD poskytuje. Základná záruka na vozidlo zostáva šesť rokov alebo 150 000 kilometrov. Samostatne výrobca ponúka aj dvanásťročnú záruku na prehrdzavenie karosérie bez obmedzenia kilometrov a osemročnú záruku na elektrický pohon, tá je však limitovaná na 150 000 kilometrov.

Garancia stavu batérie (SOH) ostáva kľúčová
Najdôležitejšou časťou batériovej záruky nie je len čas či kilometre, ale aj garantovaný stav kapacity, takzvaný State of Health (SOH). BYD sa zaväzuje, že batéria neklesne pod 70 percent svojej pôvodnej kapacity počas celej záručnej doby. Ak by sa tak stalo, výrobca musí batériu opraviť, vymeniť alebo inak vyriešiť problém na vlastné náklady.
Tento záväzok je pre zákazníkov mimoriadne dôležitý, pretože reálna hodnota elektromobilu v priebehu rokov úzko súvisí práve so zdravím batérie. Jasne definovaná hranica 70 percent dáva vodičom istotu, že ich vozidlo nebude po niekoľkých rokoch prakticky nepoužiteľné.

Stratégia, ktorá má budovať dôveru
BYD svoj krok otvorene prezentuje ako súčasť širšej stratégie na podporu elektromobility. „Toto zvýšenie kilometrového limitu má za cieľ ďalej posilniť dôveru používateľov v vozidlá novej energie – a bude sa vzťahovať nielen na nové autá, ale aj na všetky existujúce modely BYD. Takže existujúci európski majitelia elektromobilu BYD alebo Super Hybridu automaticky získajú rozšírené krytie,“ uviedla spoločnosť.
Rozšírená záruka platí vo všetkých krajinách Európskeho hospodárskeho priestoru, vo Švajčiarsku aj vo Veľkej Británii. To znamená jednotný prístup naprieč takmer celým európskym trhom, čo je pre zákazníkov prehľadné a férové.
Tento krok prichádza v čase, keď sa európsky trh elektromobilov výrazne vyostruje. Tradičné automobilky aj noví čínski hráči sa predbiehajú nielen v cenách a technológiách, ale aj v popredajnej podpore. Predĺžená batériová záruka je silným argumentom pre zákazníkov, ktorí váhajú medzi viacerými značkami.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
