Zlepší dojazd a predĺži jej životnosť. Číňania budú vyrábať vlastnú batériu s čudným dizajnom
Čínska automobilka BYD pripravuje významnú inováciu svojej vlastnej LFP batérie, známej ako Blade batéria. Nová generácia, ktorá by mala byť uvedená na trh už budúci rok, sľubuje vyššiu energetickú hustotu, menšie rozmery a nižšiu hmotnosť. O téme informoval Electrive.
Podľa portálu CN EV Post to potvrdil manažér BYD Cao Shuang v rozhovore pre čínsku mediálnu spoločnosť CGTN. „Myslím si, že v priebehu nasledujúcich rokov, konkrétne v roku 2025, BYD predstaví novú generáciu našej výnimočnej Blade batérie,“ uviedol Cao Shuang, výkonný riaditeľ divízie predaja automobilov pre Strednú Áziu a Európu. „Táto technológia zlepší dojazd našich vozidiel a predĺži životnosť samotnej batérie.“
Hoci Shuang neodhalil ďalšie detaily, o novinke sa špekuluje už niekoľko mesiacov. Pôvodné fámy hovorili o možnom uvedení už v auguste 2024, čo sa však nepotvrdilo.

Blade batéria bola prvýkrát predstavená v roku 2020 a vyniká svojím nezvyčajným dizajnom. Jej články majú podlhovastý tvar, pripomínajúci čepeľ meča, a sú v batériových moduloch umiestnené kolmo na smer jazdy. BYD ich využíva vo viacerých variantoch, pričom niektoré batériové balíky sú integrované priamo do karosérie vozidla (cell-to-body). Všetky však spája chemické zloženie na báze lítia a železofosfátu (LFP).
Hoci sa technológia Blade batérie od jej debutu zásadne nemenila, druhá generácia prináša veľké očakávania. BYD navyše údajne pracuje na tzv. „6C batérii“. Táto technológia by mohla umožniť omnoho rýchlejšie nabíjanie – napríklad 80 kWh batéria by pri 6C mohla teoreticky dosiahnuť nabíjací výkon až 480 kW. Presné špecifikácie však zostávajú neznáme, vrátane kapacity a chemického zloženia budúcich batérií.
Jedno je však isté: nová generácia Blade batérie zostane verná LFP technológii. Podľa dostupných informácií by mohla byť použitá aj v pripravovanom sedane U7 od luxusnej subznačky BYD Yangwang, čím by táto technológia našla uplatnenie v segmente prémiových elektromobilov.
Pre BYD ide o ďalší krok vpred v posilňovaní svojej pozície na trhu s elektrickými vozidlami, kde patrí medzi popredných hráčov vďaka inováciám a technologickému náskoku.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

