Čínska automobilka BYD pokračuje v rozširovaní ponuky na slovenskom trhu. Včera v priestoroch BYD pop-up store v nákupnom centre Bory Mall oficiálne predstavila hneď dve novinky: plne elektrické SUV ATTO 3 EVO a plug-in hybridné SUV SEALION 5 DM-i.

Oba modely mieria na rodiny a zákazníkov, ktorí hľadajú praktické SUV s bohatou výbavou, no každý na to ide úplne inak. ATTO 3 EVO stavia na čisto elektrickom pohone, výrazne rýchlejšom nabíjaní a výkone až 449 koní. SEALION 5 DM-i má byť zase alternatívou ku klasickým spaľovacím SUV, no s elektrickým jazdným prejavom a celkovým dojazdom vyše 1000 kilometrov.

BYD navyše pri plug-in hybridoch nezačína od nuly. Značka má s touto technológiou dlhoročné skúsenosti – už v roku 2008 predstavila model BYD F3DM, ktorý bol podľa automobilky prvým sériovo vyrábaným plug-in hybridným vozidlom na svete. Aj preto je pri modeli SEALION 5 DM-i zaujímavé sledovať, ako ďaleko sa hybridná technológia BYD za necelé dve dekády posunula.

Elektrické SUV dostalo veľký technický upgrade

BYD ATTO 3 patrilo medzi prvé modely, ktorými sa značka výraznejšie predstavila európskym zákazníkom. Nová verzia ATTO 3 EVO však nie je len jemný facelift. Automobilka hovorí o komplexnej modernizácii, ktorá prináša väčšiu batériu, dlhší dojazd, vyšší výkon aj rýchlejšie nabíjanie.

Novinka využíva najnovšiu verziu platformy e-Platform 3.0 a prechádza na 800 V elektrickú architektúru. V praxi to znamená DC nabíjací výkon až 220 kW, vďaka ktorému sa batéria dobije z 10 na 80 % za približne 25 minút.

Základom oboch verzií je batéria Blade Battery s kapacitou 74,8 kWh. Verzia Design má pohon zadných kolies, výkon 230 kW, teda 313 koní, a podľa WLTP prejde na jedno nabitie 510 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 5,5 sekundy.

Vrcholná verzia Excellence AWD pridáva druhý elektromotor na prednú nápravu a pohon všetkých kolies. Celkový výkon tak stúpa na 330 kW, teda 449 koní, a krútiaci moment dosahuje 560 Nm. Zrýchlenie na stovku trvá len 3,9 sekundy, čo je hodnota, ktorú by ešte pred pár rokmi človek čakal skôr pri športových autách než pri rodinnom SUV.

Väčší kufor a prvýkrát aj frunk

BYD pri modernizácii nemenilo vonkajšie rozmery. ATTO 3 EVO má dĺžku 4455 mm, šírku 1875 mm a výšku 1615 mm. Napriek tomu sa podarilo zlepšiť praktickosť.

Batožinový priestor narástol na 490 litrov, po sklopení zadných sedadiel až na 1360 litrov. Veľkou novinkou je aj predný batožinový priestor, teda frunk, s objemom 101 litrov. Ten sa hodí najmä na nabíjacie káble alebo menšie veci, ktoré nechceš voziť v hlavnom kufri.

Zmeny sa dotkli aj dizajnu. ATTO 3 EVO dostalo prepracované nárazníky, vynovená grafika svetiel, nové 18-palcové disky, čistejší bočný profil a športovo tvarovaný strešný spojler. V interiéri pribudol vzdušnejší priestor vďaka presunutiu voliča jazdných režimov na stĺpik riadenia.

Výbava je silná už v základe

BYD sa pri novinke snaží zjednodušiť ponuku. ATTO 3 EVO prichádza len v dvoch verziách – Design a Excellence AWD. Rozdiel medzi nimi je najmä vo výkone a pohone všetkých kolies, keďže už základná výbava je pomerne bohatá.

Nechýba 15,6-palcový centrálny displej infotainmentu, 8,8-palcový digitálny prístrojový panel, štyri USB-C porty, bezdrôtové nabíjanie smartfónu s chladením, 360-stupňová kamera, tepelné čerpadlo či funkcia V2L. Tá umožňuje napájať externé zariadenia priamo z auta výkonom do 3,3 kW.

Vyššia verzia Excellence AWD pridáva okrem pohonu všetkých kolies aj head-up displej, vyhrievané zadné sedadlá a panoramatickú presklenú strechu.

Ceny na Slovensku štartujú na úrovni 39 900 eur za verziu Design. Výkonnejšia verzia Excellence AWD stojí 43 900 eur. Na predstavení nám značka odprezentovala aj významné popredajné benefity pre zákazníkov BEV modelov – 10 rokov / 150 000 km bezplatného pravidelného servisu a nabíjaciu kartu s kreditom v hodnote 1 000 €, čo môže znamenať aj 1 rok nabíjania zadarmo.

Druhou novinkou je hybrid s dojazdom cez 1000 km

Popri elektrickom ATTO 3 EVO uviedlo BYD na Slovensku aj model SEALION 5 DM-i. Ide o rodinné SUV so systémom Super Hybrid, ktoré má osloviť zákazníkov, ktorí ešte nechcú úplne prejsť na elektromobil, no chcú jazdiť úspornejšie a často aj v elektrickom režime.

SEALION 5 DM-i meria 4738 mm na dĺžku, 1860 mm na šírku a 1710 mm na výšku. Rázvor má 2712 mm, vďaka čomu má ponúknuť veľmi dobrý priestor najmä pre cestujúcich vzadu.

Kufor má objem 463 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1410 litrov. Rovnako ako elektrické ATTO 3 EVO, aj SEALION 5 DM-i podporuje funkciu V2L s výkonom 3,3 kW, takže z auta vieš napájať napríklad notebook, kávovar alebo prenosnú chladničku. Funkcia, ktorá nie je úplne bežná v prípade plug-in hybridov.

Spaľovací motor tu hrá inú rolu

SEALION 5 DM-i využíva technológiu Super Hybrid s označením DM-i. V jednoduchosti ide o plug-in hybridný systém, kde sa auto väčšinu času správa ako elektromobil a benzínový motor slúži najmä ako zdroj energie pre batériu a elektromotor.

od kapotou pracuje 1,5-litrový benzínový motor Xiaoyun, elektromotor s výkonom 145 kW a batéria typu Blade Battery. Celkový systémový výkon je 156 kW.

V ponuke sú dve verzie. Comfort má batériu s kapacitou 12,96 kWh a čisto elektrický dojazd 62 km podľa WLTP. Vyššia verzia Design dostala väčšiu 18,3 kWh batériu a v elektrickom režime prejde až 86 km.

Kombinovaný dojazd dosahuje pri verzii Comfort 992 km a pri verzii Design až 1016 km. Vážená kombinovaná spotreba je 2,7 l/100 km pri základnej verzii a 2,1 l/100 km pri verzii Design. Treba však dodať, že pri plug-in hybridoch tieto hodnoty výrazne závisia od toho, ako často bude majiteľ auto nabíjať.

Cenou triafa spaľováky

Najzaujímavejšou časťou pri SEALION 5 DM-i je cena. Štandardne stojí verzia Comfort 29 990 eur a verzia Design 32 990 eur. BYD však pri uvedení využíva Tech Bonus v rámci kampane „Super Hybrid za cenu spaľováku“.

Po jeho uplatnení klesá cena modelu SEALION 5 DM-i Comfort na 27 990 eur a verzia Design stojí 30 990 eur. Práve týmto chce značka osloviť zákazníkov, ktorí by inak zvažovali bežné benzínové alebo hybridné SUV.

BYD zvyšuje tlak na konkurenciu

Slovenská premiéra v Bory Mall ukazuje, že BYD nechce byť na našom trhu len ďalšou okrajovou značkou. ATTO 3 EVO prináša parametre, ktoré už výrazne presahujú pôvodný model – najmä rýchle nabíjanie, vyšší výkon, väčší kufor a pohon všetkých kolies.

SEALION 5 DM-i je zase typ auta, ktoré môže byť pre slovenských zákazníkov ešte zaujímavejšie. Ponúka elektrický režim na bežné denné jazdy, no zároveň nemá psychologickú bariéru v podobe čisto elektrického dojazdu. A vzhľadom na to, že BYD sa plug-in hybridom venuje už od čias modelu F3DM z roku 2008, nejde len o rýchlu reakciu na aktuálny trend, ale o technológiu, ktorú značka rozvíja dlhodobo.

BYD tak naraz posiela na Slovensko dva odlišné modely, no s rovnakým cieľom. Ukázať, že elektrifikované SUV už nemusí byť len drahá alternatíva pre technologických nadšencov, ale reálna voľba pre rodiny a bežných vodičov.

Čítajte viac z kategórie: Tech