Čínsky automobilový gigant BYD oficiálne uviedol na domáci trh svoj nový čisto elektrický model BYD Seal 06 EV. Ten odštartoval s cenovkou 109 800 jüanov, čo predstavuje približne 13 300 eur. Novinka prichádza len pár týždňov po veľkom úspechu plug-in hybridnej verzie Seal 06 DM-i, ktorá bola predstavená v máji 2024 a odvtedy si stihla pripísať na svoje konto viac než 250 000 predaných kusov. Na tému upozornil portál CarNewsChina.

Dizajn a interiér

Seal 06 EV je postavený na platforme e-Platform 3.0 Evo, ktorú BYD využíva aj pri iných moderných elektromobiloch. Z dizajnového hľadiska ide o elegantný sedan s uzavretou prednou maskou bez tradičnej mriežky chladiča, úzkymi svetlometmi a trapezoidným prívodom vzduchu v spodnej časti. Auto si zachováva čisté línie vďaka zapusteným kľučkám dverí a plynule klesajúcej streche, zatiaľ čo zadnej časti dominuje jednoliaty pás svetiel.

Rozmery vozidla sú 4720 mm na dĺžku, 1880 mm na šírku a 1495 mm na výšku, pričom rázvor kolies dosahuje 2820 mm. V porovnaní s hybridnou verziou je EV o 110 mm kratšie, ale o 5 mm širšie. Rázvor bol predĺžený o 30 mm, čo zvyšuje komfort jazdy a vnútorný priestor.

Interiér Seal 06 EV ponúka prostredie dobre známe z iných modelov BYD. Dominuje mu veľký otočný 15,6-palcový displej a menší LCD panel pred vodičom. Oba sú súčasťou infotainment systému DiPlink 100. Radiaca páka je umiestnená priamo za trojramenným volantom s nápisom BYD. Stredový tunel disponuje dvoma bezdrôtovými nabíjacími plochami a dvojicou držiakov na nápoje. V aute sa nachádza 24 odkladacích priestorov, 65-litrový predný kufor (tzv. frunk) a hlavný batožinový priestor s objemom 423 litrov.

BYD

Technické špecifikácie

Po technologickej stránke je vybavené systémom DiPilot 100, označovaným aj ako „God’s Eye C“, ktorý umožňuje autonómne riadenie na diaľniciach cez funkciu Navigate On Autopilot (NOA) a samostatné parkovanie. V prípade núdze dokáže systém automaticky zabrzdiť z rýchlosti až 80 km/h. Nechýbajú ani upozornenia pri riziku kolízie z boku.

Základná verzia Seal 06 EV ponúka elektromotor s výkonom 110 kW (148 koní), ktorý poháňa zadnú nápravu. Batéria typu LFP má kapacitu 46,08 kWh a umožňuje dojazd 470 km podľa čínskeho cyklu CLTC. Vyššia verzia disponuje silnejším 160 kW motorom (215 koní) a väčšou 56,6 kWh batériou, ktorá zvládne až 545 km na jedno nabitie. Maximálna rýchlosť pri oboch variantoch dosahuje 160 km/h a batéria sa dokáže nabiť z 30 na 80 % za 24 minút.

Z hľadiska jazdných vlastností BYD vybavil zadnú nápravu nezávislým päťprvkovým zavesením, predná náprava používa osvedčený systém McPherson. Karoséria pozostáva zo 74 % z vysokopevnostnej ocele a bezpečnosť cestujúcich zabezpečuje deväť airbagov.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita