Diesel hádžu na smetisko dejín. Británia otestovala vlak na baterky, minister sľúbil veľkú vec
V Spojenom kráľovstve sa nedávno uskutočnilo prvé medzištátne testovanie vlaku na batérie, ktoré preukázalo, že batériová technológia dokáže efektívne konkurovať dieselovým motorom. Spoločnosti Hitachi Rail, Angel Trains a TransPennine Express test ukončili na severe Anglicka a výsledky poukazujú na významné prínosy, najmä pokiaľ ide o emisie, úsporu paliva a kvalitu ovzdušia. Na tému upozornil Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVlaky v reálnom prostredí
Spoločnosť Hitachi už nasadila batériové vlaky v Japonsku a Európe, ako napríklad hybridný model Masaccio v Taliansku. V rámci britského testu bola použitá batéria s výkonom 700 kW, ktorá umožnila vlaku dosiahnuť rýchlosť viac ako 120 km/h a prevádzkovať ho na vzdialenosť cez 70 km. Batéria je umiestnená v rovnakom priestore podvozku ako dieselový motor, takže nepredstavuje riziko pre degradáciu trate ani nepriaznivý vplyv na komfort cestujúcich.
Testovanie ukázalo výraznú úsporu paliva, s výsledkami, ktoré prekonali očakávania. Náklady na palivo sa podarilo znížiť o 35 až 50 %, a to aj vďaka špeciálnemu „Eco-módu“, kde batéria poháňala vlak na určitých úsekoch trate úplne samostatne.

Minister neskrýval nadšenie
Tento úspech potvrdzuje pripravenosť technológie pre reálne podmienky a zároveň otvára cestu k ďalšiemu vývoju plne elektrických medzištátnych vlakov s predpokladaným dojazdom 100 až 150 km. Takéto zlepšenie by umožnilo poháňať batériami dlhšie úseky neelektrifikovaných tratí, čím by sa znížila potreba nákladnej infraštruktúry, ako sú nadzemné drôty v tuneloch alebo na staniciach.
„Železničná doprava je už teraz najekologickejším spôsobom verejnej dopravy a úspech tohto testu pripraví cestu pre ešte zelenšie a spoľahlivejšie cesty pre milióny cestujúcich. Táto technológia bude zohrávať kľúčovú úlohu pri našom ambicióznom pláne transformovať a dekarbonizovať železničnú dopravu a môže otvoriť možnosti pre cenovo dostupné rozširovanie siete pre komunity po celej krajine,“ vyjadril sa nadšene britský minister dopravy, Lord Hendy.
Hitachi Rail je jediným výrobcom vlakov, ktorý vyvíja batériový produkt s využitím dodávateľského reťazca batérií v Spojenom kráľovstve. Spoločnosť spolupracuje s Innovate UK a Birminghamskou univerzitou na vývoji technológie budúcej generácie batérií, ktorá má potenciál posunúť tento ekologický spôsob prepravy na novú úroveň.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Krutá pravda o batériách budúcnosti. LG priznalo, prečo tak skoro neprídu

Päťmiestny luxusný sedan ponížil McLaren aj Corvette: Z 0 na 322 km/h to zvládol za rekordný čas

Americký elektromobil, ktorý jazdí zadarmo, spasí Čína. Aptera získala kľúčového partnera

Obrovský škandál Tesly. Zvoláva takmer 3 milióny áut, posádka po nehode nevie ujsť z auta

Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ich bundy zaplavili slovenské ulice. Značka s tržbami 3,46 miliardy eur vznikla vďaka pôžičke 4 316 eur
PREMIUMFico by mal zvážiť kroky voči Šimkovičovej, hovorí Malatinec. FPU je v rozklade, rieši ho polícia

90 % Slovákov kapituluje pri 3. otázke. Dokáž, že by sa za teba slovenčinárka nehanbila (KVÍZ)

Experti odhalili povolania, ktoré odolajú náporu umelej inteligencie. Trh práce sa radikálne mení

Nočná smršť zničila juh Slovenska, ľudia hovoria o tornáde: „Bralo to so sebou všetko“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Americký elektromobil, ktorý jazdí zadarmo, spasí Čína. Aptera získala kľúčového partnera
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Americký elektromobil, ktorý jazdí zadarmo, spasí Čína. Aptera získala kľúčového partnera
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ich bundy zaplavili slovenské ulice. Značka s tržbami 3,46 miliardy eur vznikla vďaka pôžičke 4 316 eur
PREMIUMFico by mal zvážiť kroky voči Šimkovičovej, hovorí Malatinec. FPU je v rozklade, rieši ho polícia

90 % Slovákov kapituluje pri 3. otázke. Dokáž, že by sa za teba slovenčinárka nehanbila (KVÍZ)

Experti odhalili povolania, ktoré odolajú náporu umelej inteligencie. Trh práce sa radikálne mení

