Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese

Bosch eBike Systems prekvapil celý cyklistický svet. Nemecký technologický gigant, ktorý si vybudoval dominantné postavenie vďaka výkonným stredovým motorom, sa rozhodol vstúpiť do úplne nového segmentu. Predstavil pohonný systém integrovaný priamo v náboji kolesa, ktorý je špeciálne navrhnutý pre mestské e-bicykle. Novinka nesie príznačný názov Hub Line a sľubuje, že tvoj budúci mestský bicykel na elektrinu bude na nerozoznanie od toho klasického.

Na tento strategický posun nemeckého lídra upozornil Electrive. Ľudia už dlhšie volali po estetickejšom a ľahšom riešení pre mestskú jazdu. V kombinácii s novou, mimoriadne štíhlou batériou PowerTube 360 totiž Bosch vytvoril balík, ktorý umožňuje navrhovať bicykle s elegantnými tenkými líniami, aké doteraz neboli s jeho technológiami možné.

Kompaktný motor ukrytý priamo v kolese

Srdcom nového systému je motor Hub Line, ktorý váži len 2,3 kilogramu a jeho priemer dosahuje skromných 10 centimetrov. Napriek miniatúrnym rozmerom však ponúka solídny krútiaci moment 45 Nm. Vďaka inteligentnému senzorovému systému dokáže motor dávkovať výkon mimoriadne plynulo a citlivo, čo oceníš najmä pri neustálom rozbiehaní na križovatkách.

Veľkou výhodou tohto riešenia je aj správanie pohonu pri vyšších rýchlostiach. Akonáhle prekročíš legislatívny limit 25 km/h, motor sa kompletne odpojí. Ty tak môžeš pokračovať v pedálovaní bez akéhokoľvek dodatočného odporu, presne tak, ako keby si sedel na klasickom mechanickom bicykli. Žiadne brzdenie motorom ani zbytočná námaha navyše.

Batéria, ktorú v ráme takmer nevidno

Aby bol zážitok z minimalistického dizajnu kompletný, Bosch navrhol aj doposiaľ najtenšiu batériu vo svojom portfóliu – PowerTube 360. S priemerom len 6,8 centimetra a hmotnosťou 2,1 kilogramu sa dokáže bez problémov skryť do spodnej rámovej trubky moderných bicyklov. Ponúka kapacitu 360 Wh, čo podľa výrobcu bezpečne vystačí na denné dochádzanie v mestskom prostredí s dojazdom presahujúcim 80 kilometrov.

Ak by ti to však bolo málo, systém podporuje technológiu DualBattery, takže kapacitu môžeš v prípade potreby jednoducho zdvojnásobiť. Výrobcovia navyše dostali voľnú ruku v tom, či bude batéria z rámu vyberateľná, alebo ju integrujú napevno.

Okrem samotného pohonu prináša Bosch aj vylepšenú ochranu proti krádeži. Nová generácia bezpečnostného modulu Bosch ConnectModule je ešte spoľahlivejšia a lepšie prepojená so smartfónom. Celý systém dopĺňa minimalistický ovládač LED Controller a kompaktný displej Intuvia 200, ktoré ti poskytnú všetky dôležité informácie bez toho, aby zbytočne narúšali čistý vzhľad riadidiel.

Mestská mobilita dostáva nový impulz

Krok spoločnosti Bosch ukazuje, ako rýchlo sa menia nároky mestských cyklistov. Už nejde len o brutálny výkon na prekonávanie strmých horských priesmykov, ale o štýl, nízku hmotnosť a nenápadnosť. Kým automobilový priemysel rieši prechod na novú éru prostredníctvom masívnych batériových inovácií – ako keď japonská Honda spojila sily s vývojármi solid-state batérií, alebo keď konzern VW spustil výrobu nového elektromotora pre lacné autá – svet e-bikov sa uberá cestou integrácie a znižovania hmotnosti.

Pre slovenské mestá, kde infraštruktúra pre cyklistov len pomaly dobieha západné štandardy, sú práve takéto ľahké a nenápadné e-bicykle ideálnym riešením. Bicykel s váhou okolo 15-16 kilogramov totiž bez problémov vynesieš po schodoch do bytu alebo kancelárie, čo pri starších 25-kilových modeloch bolo takmer nemožné. Bosch týmto krokom jasne definuje, ako bude vyzerať mestská doprava v najbližších rokoch.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita