BMW posunulo hranice elektromobility. Nový model má dojazd až 700 km a luxusný dizajn
BMW opäť posúva hranice elektrickej mobility a predstavuje vynovený model BMW iX, ktorý spája luxus, vysoký výkon a najmodernejšie technológie. Tento SAV (marketéri z bavorska dlhodobo nahradzujú označenie SUV za SAV – Sport Activity Vehicle) je navrhnutý od základov ako elektromobil a využíva novú modulárnu platformu optimalizovanú pre elektrický pohon.
Dojazd až 700 km a vysoký výkon
Nové BMW iX je v každej verzii vybavené dvoma elektromotormi a ponúka pohon všetkých štyroch kolies. V najsilnejšej verzii BMW iX M70 dosahuje systémový výkon až 485 kW (659 koní), brutálnych 1 100 Nm a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy.
Mimochodom, základná verzia iX xDrive45 prináša výkon 408 koní zatiaľ čo model s novým označením iX xDrive60 už 544 koní. Dá sa tak povedať, že každá verzia dostala extra výkon a nové „iXko“ bude na križovatkách vzbudzovať rešpekt bez rozdielu na označení.
BMW využíva novú technológiu článkov batérie, ktorá zvyšuje energetickú hustotu v batériách o približne 30 %. Zlepšená bola aj účinnosť pri prenose energie z vysokonapäťovej batérie do elektromotora. Spolu s ostatnými úpravami je základný model iX xDrive45 schopný navýšiť svoj dojazd o 40% oproti svojmu predchodcovi až na úroveň 600 kilometrov. Stredný model iX xDrive60 zvládne dokonca až magických 701 kilometrov, zatiaľ čo najvýkonnejšia verzia iX M70 xDrive „len“ 600 km. Všetko podľa WLTP štandardov.

Interiér budúcnosti s najnovšími technológiami
BMW iX ponúka prémiový interiér s dôrazom na priestor, luxus a pokročilé technológie. Hlavným prvkom je BMW Curved Display, ktorý spája 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a 14,9-palcový dotykový displej do jedného elegantného celku. Infotainment využíva najnovší BMW iDrive 8, ktorý podporuje hlasové ovládanie, streamovanie videa a in-car gaming. Lepšiu konektivitu poskytujú mobilné rádiové antény upravené pre príjem signálu 5G.

Expresívny dizajn exteriéru pokračuje
BMW upravilo dizajn oboch nárazníkov ,no polarizujúca maska s vertikálnymi a diagonálnymi líniami zostáva. A áno, svietiace ľadvinky sa zachovali tiež. V prípade najvyššieho modelu štandardne, u nižších modeloch za príplatok. Úpravami prešli aj svetlomety, ktoré už v základe využívajú adaptívnu LED technológiu s funkciou prisvecovania zákrut.

Dostupnosť a cena
Kľúčovými trhmi pre nový model BMW iX sú USA, Veľká Británia a Nemecko, kde sa bude auto aj vyrábať – v závode Dingolfing, ktorý je najväčší závod spoločnosti BMW Group v Európe a je špecializovaný na výrobu elektrických pohonov.
Podľa oficiálnych stránok importéra, cena základného modelu iX xDrive45 začína tesne pod hladinou 84 000 EUR, iX xDrive60 dostaneš za 100 570 EUR a iX M70 xDrive konfiguruješ od 125 620 EUR s DPH.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko čaká jeden z najväčších zvratov zimy. Počasie sa otočí o 180°
PREMIUMPrekoná hodnota zlata hranicu 8 500 dolárov? Odborník varuje, že je to katastrofický scenár

„Slovenský orol” na ZOH 2026 prepísal dejiny. 18-ročný Hektor Kapustík postúpil do finále

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur

Sú „potravou pre kanóny“. Krutá taktika Putinovej armády využíva zmrzačených vojakov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko čaká jeden z najväčších zvratov zimy. Počasie sa otočí o 180°
PREMIUMPrekoná hodnota zlata hranicu 8 500 dolárov? Odborník varuje, že je to katastrofický scenár

„Slovenský orol” na ZOH 2026 prepísal dejiny. 18-ročný Hektor Kapustík postúpil do finále

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur

