BMW chce vylepšiť populárny elektromobil. Sľubuje viac miesta a modernú technológiu
Elektrická ofenzíva mníchovskej automobilky pokračuje v plnom prúde. Po tom, čo BMW minulý mesiac oficiálne spustilo predaj nového sedanu i3, ktorý je po modeli iX3 druhým zástupcom novej generácie postavenej na platforme Neue Klasse, sa na cestách objavila ďalšia očakávaná novinka.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneFotografom sa podarilo zachytiť prvé testovacie prototypy modelu BMW i3 Touring. Napriek hustému maskovaniu je už teraz jasné, že automobilka pripravuje elektrické kombi s predĺženou zadnou časťou a typickou zvažujúcou sa líniou strechy. Na tému upozornil portál Electrek.
Nejde pritom len o ďalšiu karosársku verziu existujúceho modelu. Touring patrí už desaťročia medzi najdôležitejšie modelové označenia BMW a práve v Európe si vybudoval mimoriadne silnú pozíciu. Kombi totiž spája jazdné vlastnosti klasického sedanu s výrazne väčším batožinovým priestorom, čo oceňujú rodiny aj firemní zákazníci. Zatiaľ čo na americkom trhu dominujú SUV a pick-upy, európski vodiči zostávajú tejto karosérii verní aj v ére elektromobility.
Aj preto je elektrický i3 Touring strategicky dôležitým modelom. BMW ním chce osloviť zákazníkov, ktorí chcú prejsť na elektromobil, no nechcú robiť kompromisy v praktickosti. Konkurencia v tomto segmente pritom postupne rastie. Okrem pripravovanej Kia EV4 Wagon sa bude musieť postaviť aj modelom ako Volkswagen ID.7 Tourer či Audi A6 Avant e-tron.
Technologický základ zostáva
Pod maskovanou karosériou by sme nemali očakávať zásadné technické zmeny. Predná časť si zachová dizajnový jazyk platformy Neue Klasse vrátane nových svetlometov a charakteristickej masky chladiča. Práve táto platforma pritom predstavuje najväčšiu technologickú zmenu BMW za posledné roky.
Neue Klasse totiž nie je názvom jedného modelu, ale úplne novej architektúry, na ktorej bude automobilka postupne stavať väčšinu svojich budúcich elektromobilov. Prináša výkonnejšie elektromotory, efektívnejšie batérie, 800-voltovú elektrickú architektúru, rýchlejšie nabíjanie aj novú generáciu palubného softvéru.
Tomu zodpovedá aj interiér. Dominovať mu bude 17,9-palcový centrálny displej doplnený o nový 43-palcový Panoramic Vision displej, ktorý sa tiahne naprieč celou šírkou palubnej dosky. BMW tým prakticky nahrádza tradičný prístrojový panel a väčšinu dôležitých informácií premieta priamo do zorného poľa vodiča.
Papierový dojazd je pôsobivý, realita bude iná
Jedným z najväčších lákadiel novej generácie BMW je dojazd. Sedan i3 50 xDrive využíva batériu s kapacitou 108,7 kWh a podľa metodiky WLTP dokáže na jedno nabitie prejsť až 912 kilometrov.
Toto číslo však treba vnímať s určitou rezervou. Hodnoty WLTP vznikajú v štandardizovaných laboratórnych podmienkach a skutočný dojazd ovplyvňuje množstvo faktorov vrátane vonkajšej teploty, rýchlosti jazdy, štýlu šoférovania či podielu diaľničných presunov. Touring navyše dostane väčšiu karosériu a vyššiu hmotnosť, takže jeho papierový aj reálny dojazd bude pravdepodobne o niečo nižší.
Aj napriek tomu má BMW ambíciu zaradiť nový model medzi elektromobily s najdlhším dojazdom na trhu. Práve odstránenie obáv z častého nabíjania patrí medzi hlavné ciele platformy Neue Klasse.
BMW stavia na tom, čo mu v Európe funguje
Elektrické kombi prichádza v období, keď sa automobilky snažia presvedčiť aj konzervatívnejších vodičov, že elektromobil nemusí znamenať menej priestoru ani horšiu využiteľnosť. Hoci SUV naďalej dominujú predajom, segment kombi si v Európe stále drží stabilnú skupinu zákazníkov, najmä vo firemných flotilách.
BMW preto nestaví len na nový pohon, ale aj na dobre známu receptúru, ktorá značke funguje už desaťročia. Ak sa podarí skombinovať praktickosť modelov Touring s modernou technológiou Neue Klasse a dojazdom, ktorý patrí medzi najlepšie v segmente, môže ísť o jeden z najdôležitejších elektromobilov značky pre európsky trh.
Výroba štandardného sedanu i3 v Mníchove odštartuje ešte toto leto a prvé vozidlá by sa k zákazníkom mali dostať na jeseň. Variant Touring zatiaľ zostáva vo fáze testovania, no vzhľadom na tempo vývoja sa očakáva, že BMW jeho kompletné technické parametre aj cenu predstaví v priebehu najbližších mesiacov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Záujem ľudí je ohromujúci, tvrdí riaditeľ. Elektrická Kia valcuje konkurenciu v Európe

BMW vytočilo vodičov. Do áut im po novom posiela otravnú reklamu

Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne

Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko

Subaru sa trápi. Značka platí veľké peniaze, aby presvedčila ľudí o svojich elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel svetoznámy hudobný velikán. Stál za legendárnymi hitmi Madonny, U2 či Brintey Spears
PREMIUMOndřej Novotný z Oktagonu. Za McGregora by dal aj 50 miliónov eur, organizáciu by predal za astronomickú sumu

Dedinka s 353 obyvateľmi zarobila na radare milióny. Vodiči si z dovoleniek nosia drahé suveníry

Na bochníku chleba sa objavila myš. Fotka z predajne známeho reťazca obletela internet

Gastro na LOVESTREAME: Za hotdog dáš 5 eur, palacinka vyjde až na 20 eur (PREHĽAD CIEN)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
- Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel svetoznámy hudobný velikán. Stál za legendárnymi hitmi Madonny, U2 či Brintey Spears
PREMIUMOndřej Novotný z Oktagonu. Za McGregora by dal aj 50 miliónov eur, organizáciu by predal za astronomickú sumu

Dedinka s 353 obyvateľmi zarobila na radare milióny. Vodiči si z dovoleniek nosia drahé suveníry

Na bochníku chleba sa objavila myš. Fotka z predajne známeho reťazca obletela internet

