Pod kapotu nasadia až 4 motory. BMW chystá elektromobily s „kozmickým“ výkonom
BMW prináša zásadné zmeny do svojej ikonickej divízie M. Vyrukovalo s odvážnym plánom, aby všetky budúce elektrické modely M mali štyri elektromotory. To má priniesť výnimočný výkon a nové možnosti, ktoré presahujú súčasné očakávania. Táto správa bola odhalená vo videu, ktoré dáva nahliadnuť do vývoja elektrických prototypov BMW M. O téme informuje portál Motor1.
Vývoj elektrickej budúcnosti M divízie
Hoci modely ako i5 M60 a i7 M70 patria do línie M Performance, stále nejde o „pravé“ M autá. Tieto vozidlá sú podobné modelom M340i či M240i, ale s elektrickým pohonom namiesto spaľovacích motorov. Skutočne plnohodnotný elektrický model M je však plánovaný až na koniec tohto desaťročia. Práce na ňom však už prebiehajú – testovanie sa začalo na základoch i4 M50, najpredávanejšieho modelu BMW M v rokoch 2022 a 2023.
Prototyp so štyrmi motormi, ktorý je momentálne vo vývoji, má ďaleko od sériového i4 M50. Disponuje karbón-keramickými brzdami, zosilnenou karosériou pre vyššiu tuhosť a novými podvozkami na oboch nápravách. Táto technická výbava naznačuje, že BMW plánuje elektrické M modely, ktoré budú nielen výkonné, ale aj technologicky pokročilé.
Výzvy počas testovania
Vývoj nových technológií však nie je bez komplikácií. Video dokumentuje moment, keď prototyp i4 M50 potreboval naštartovanie pomocou modelu X7. Problém bol spôsobený výmenou AC kompresora, ktorá nevyriešila záhadnú poruchu. Technici následne vymenili predné motory, aby auto opäť fungovalo na testovacej dráhe. Táto transparentnosť ukazuje, že vývoj elektrických áut môže byť náročný, ale nevyhnutný na dosiahnutie dokonalosti.
Šéf BMW M, Frank van Meel, už potvrdil, že pripravovaný elektrický sedan bude mať podobné proporcie ako súčasný M3. Vývoj naznačuje, že tento model by mohol prísť na trh v rokoch 2027 alebo 2028. Zároveň však BMW neplánuje opustiť spaľovacie motory. Ďalšia generácia modelu M3, ktorá nesie kódové označenie G84, bude pravdepodobne uvedená do výroby v roku 2028 s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies.

Budúcnosť je elektrická – ale nie výlučne
BMW tak sleduje dvojkoľajnú stratégiu, ktorá kombinuje vývoj elektrických superáut s ďalšou evolúciou klasických spaľovacích modelov. Tento prístup umožňuje značke osloviť široké spektrum zákazníkov, od nadšencov elektromobility až po fanúšikov tradičných športových vozidiel.
Zatiaľ čo elektrická revolúcia v divízii M naberá na obrátkach, BMW ukazuje, že pri vývoji nových technológií zostáva verné svojim koreňom – športovým jazdným zážitkom, ktorý definuje značku už desaťročia.
Niekdajšia vlajková loď od BMW dostala elektromotor a benzínovú V6
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov




