K priaznivej ekologickej situácii na našej planéte sa snažia prispieť aj najväčšie automobilky na svete. Snažia sa minimalizovať svoje emisie, ale aj zefektívniť vlastnú logistiku. O najnovšom prírastku do elektromobilovej flotily BMW informoval portál Electrive.
BMW nedávno vo svojom závode v Lipsku ukázalo dve plne elektrické nákladné vozidlá, čím podniklo významný krok v oblasti udržateľnej logistiky a výrobných procesov. Tieto nákladné vozidlá sú určené na prepravu batériových článkov a modulov medzi logistickým skladom a výrobnými halami vysokonapäťových batérií, pričom denne absolvujú 8-kilometrový okruh.
Detaily o elektrických nákladných vozidlách
Tieto nákladné vozidlá, vyrobené spoločnosťou Designwerk, sú súčasťou širšej stratégie BMW, zameranej na zvýšenie udržateľnosti svojich operácií. Používaním elektrických vozidiel na internú logistiku sa BMW snaží znížiť svoju uhlíkovú stopu a zvýšiť efektivitu pri preprave kľúčových komponentov pre výrobu elektromobilov. Tento krok je v súlade s cieľom spoločnosti dosiahnuť významný podiel plne elektrických vozidiel vo svojom portfóliu do roku 2030.

Zavedenie týchto elektrických nákladných vozidiel má priniesť výrazné environmentálne výhody. BMW odhaduje, že táto iniciatíva ročne ušetrí približne 100 ton CO2 emisií, čím prispieva k celkovým cieľom spoločnosti v oblasti udržateľnosti. Samotný závod v Lipsku je už teraz považovaný za jeden z najekologickejších automobilových závodov na svete, pričom časť energie pre jeho prevádzku pochádza z obnoviteľných zdrojov, ako sú veterné turbíny.
Strategický význam
Tento krok nie je len o znižovaní emisií, ale aj o záväzku BMW posúvať e-mobilitu a zlepšovať efektivitu dodávateľského reťazca. Závod v Lipsku zohráva kľúčovú úlohu vo výrobe komponentov pre elektromobily už od spustenia výroby BMW i3 v roku 2013, a zavedenie elektrických nákladných vozidiel ešte viac posilňuje jeho pozíciu lídra v oblasti udržateľnej automobilovej výroby.
S tým, ako BMW pokračuje v rozširovaní svojho portfólia elektrických vozidiel, iniciatívy ako tieto elektrické nákladné vozidlá budú zohrávať dôležitú úlohu pri zabezpečovaní ekologických a efektívnych výrobných procesov. Spoločnosť sa zameriava na vytvorenie úplne uhlíkovo neutrálnych výrobných prevádzok, pričom skúma aj možnosti využitia vodíka ako energetického zdroja pre budúce operácie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

16 systémov spojili v jeden. Veľké automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMSlovenka v Dubaji vybudovala veterinárnu kliniku. „Úspech sprevádzali roky neistoty“

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Bitka o totálny blackout: Ako energetická rusko-ukrajinská vojna prekračuje posledné červené čiary (Z denníka diplomata)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMSlovenka v Dubaji vybudovala veterinárnu kliniku. „Úspech sprevádzali roky neistoty“

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

