K priaznivej ekologickej situácii na našej planéte sa snažia prispieť aj najväčšie automobilky na svete. Snažia sa minimalizovať svoje emisie, ale aj zefektívniť vlastnú logistiku. O najnovšom prírastku do elektromobilovej flotily BMW informoval portál Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneBMW nedávno vo svojom závode v Lipsku ukázalo dve plne elektrické nákladné vozidlá, čím podniklo významný krok v oblasti udržateľnej logistiky a výrobných procesov. Tieto nákladné vozidlá sú určené na prepravu batériových článkov a modulov medzi logistickým skladom a výrobnými halami vysokonapäťových batérií, pričom denne absolvujú 8-kilometrový okruh.
Detaily o elektrických nákladných vozidlách
Tieto nákladné vozidlá, vyrobené spoločnosťou Designwerk, sú súčasťou širšej stratégie BMW, zameranej na zvýšenie udržateľnosti svojich operácií. Používaním elektrických vozidiel na internú logistiku sa BMW snaží znížiť svoju uhlíkovú stopu a zvýšiť efektivitu pri preprave kľúčových komponentov pre výrobu elektromobilov. Tento krok je v súlade s cieľom spoločnosti dosiahnuť významný podiel plne elektrických vozidiel vo svojom portfóliu do roku 2030.

Zavedenie týchto elektrických nákladných vozidiel má priniesť výrazné environmentálne výhody. BMW odhaduje, že táto iniciatíva ročne ušetrí približne 100 ton CO2 emisií, čím prispieva k celkovým cieľom spoločnosti v oblasti udržateľnosti. Samotný závod v Lipsku je už teraz považovaný za jeden z najekologickejších automobilových závodov na svete, pričom časť energie pre jeho prevádzku pochádza z obnoviteľných zdrojov, ako sú veterné turbíny.
Strategický význam
Tento krok nie je len o znižovaní emisií, ale aj o záväzku BMW posúvať e-mobilitu a zlepšovať efektivitu dodávateľského reťazca. Závod v Lipsku zohráva kľúčovú úlohu vo výrobe komponentov pre elektromobily už od spustenia výroby BMW i3 v roku 2013, a zavedenie elektrických nákladných vozidiel ešte viac posilňuje jeho pozíciu lídra v oblasti udržateľnej automobilovej výroby.
S tým, ako BMW pokračuje v rozširovaní svojho portfólia elektrických vozidiel, iniciatívy ako tieto elektrické nákladné vozidlá budú zohrávať dôležitú úlohu pri zabezpečovaní ekologických a efektívnych výrobných procesov. Spoločnosť sa zameriava na vytvorenie úplne uhlíkovo neutrálnych výrobných prevádzok, pričom skúma aj možnosti využitia vodíka ako energetického zdroja pre budúce operácie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

