EÚ nechápe, čo sa deje. Bizarný zákon z USA diskriminuje európske automobilky
USA poskytuje záujemcom o kúpu nového elektromobilu zaujímavé daňové úľavy a zľavy, ktoré však je možné využiť len na elektromobily vyrobené v USA. Po minulotýždňovom stretnutí v rámci Rady pre obchod a technológie opäť podľa správ CleanTechnica nedošlo k dohode medzi Bruselom a Washingtonom, takže zľavy na európske elektromobily nebude možné v USA využiť. Keby k dohode došlo, dotácia môže dosiahnuť výšku až 7 500 dolárov.
Súčasťou zákona o znižovaní inflácie je množstvo protekcionistických pravidiel, najmä voči Číne, keďže elektromobily dovážané z EÚ sú ovplyvnené aj miestom výroby a pôvodom komponentov a materiálov použitých na výrobu batérií.
Aby bolo možné využiť dotácie a zľavy musí 40 % kritických minerálov použitých v batérii pochádzať z USA alebo z krajiny, s ktorou má Washington dohodu o voľnom obchode, ako sú Kanada alebo Mexiko.
O tomto bizarnom zákone sme informovali v samostatnom článku už pred skoro 2 rokmi, kedy mal podobu návrhu. Zásadným spôsobom totiž môže ovplyvniť, ako svetové automobilky, vrátane tých európskych, pristupujú k výrobe a dizajnovaniu svojich elektromobilov.
Dohoda v nedohľadne
V polovici marca 2023 americký prezident Joe Biden a predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová prvýkrát oznámili svoj zámer rokovať o dohode o kritických mineráloch pre batérie určených pre elektromobily. Rokovania však trvajú príliš dlho a pre viaceré nezhody sa USA a EU nevedia dohodnúť.
V prípade, ak sa USA a EÚ dokážu dohodnúť na partnerstve v oblasti surovín, elektrické vozidlá z Európy by mali nárok na 50 % zľavu, čo je v súčasnosti 3 750 USD. Dohoda medzi USA a EÚ o mineráloch sa pravdepodobne bude týkať kobaltu, grafitu, lítia, mangánu a niklu, ktoré sú rozhodujúce pre to, aby sa ekonomiky stali ekologickejšími.

Expanzia z Číny
Čína využila nedostatok záujmu zo strany západných krajín v oblasti elektromobility, takže tejto krajine poskytuje monopol na dodávky batériových materiálov a komponentov pre elektromobily. Zákon o znižovaní inflácie spôsobuje, že mnohí výrobcovia z oblasti elektromobility ako Volkswagen a Northvolt sa rozhodli postaviť dôležité továrne na batérie v Kanade, a tak využiť zľavy poskytované USA.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

