Spojené štáty robia ďalší krok smerom k udržateľnej doprave a komfortnejšiemu používaniu elektromobilov. Izraelský startup Electreon a americký výrobca elektrických nákladných vozidiel Xos spájajú svoje sily v Michigane, aby nasadili pokročilé bezdrôtové nabíjanie pre komerčné flotily.

Tento projekt, zahŕňa aj známe logistické spoločnosti – napríklad UPS – a jeho cieľom je zjednodušiť elektrifikáciu dodávok a ukázať potenciál technológie, ktorá môže zmeniť spôsob nabíjania elektrických vozidiel. O téme informoval portál Electrek.

Ako funguje bezdrôtové nabíjanie?

Základom systému Electreon je indukčné nabíjanie, pri ktorom sa elektrická energia prenáša bezdrôtovo pomocou magnetických polí. V praxi to znamená, že pod povrch cesty sú zabudované medené cievky, ktoré prenášajú energiu na špeciálne prijímače v spodnej časti vozidiel.

Výhodou tejto technológie je, že umožňuje nabíjať vozidlá nielen pri parkovaní (statické nabíjanie), ale aj počas jazdy (dynamické nabíjanie). Tým sa eliminuje potreba dlhých nabíjacích prestávok a výrazne sa predlžuje dojazd vozidiel.

Unsplash

Pilotný projekt v Detroite

Prvý verejný úsek cesty s bezdrôtovým nabíjaním v USA bol otvorený v inovačnej štvrti Michigan Central v Detroite. Ide o štvrť míle dlhý segment na 14. ulici, ktorý má slúžiť na testovanie technológie v reálnych podmienkach. Michiganský úrad pre dopravu (MDOT) a Electreon uzavreli päťročné partnerstvo s cieľom ďalej rozvíjať tento systém a potenciálne ho rozšíriť na frekventované diaľnice, ako je US-12.

Bezdrôtové nabíjanie je obzvlášť atraktívne pre firmy ako UPS, ktoré prevádzkujú rozsiahle flotily doručovacích vozidiel. Tento inovatívny prístup prináša niekoľko kľúčových výhod.

Tech Vision/YouTube/Freepik (Úprava redakcie)

Vozidlá môžu nabíjať počas jazdy, čím sa eliminuje potreba plánovaných zastávok na nabíjanie a tým sa aj znížia prestoje. Ďalším benefitom sú nižšie prevádzkové náklady, keďže menej závislosti od tradičnej nabíjacej infraštruktúry znamená nižšie výdavky na údržbu a infraštruktúru. V neposlednom rade ide o predĺžený dojazd, keďže neustále nabíjanie počas jazdy eliminuje obavy z dojazdu a umožňuje dlhšie trasy bez prerušenia.

Pohľad do budúcnosti

Testovanie bude pokračovať na začiatku roku 2024, keď sa na testovacej trase objaví elektrický autobus od Fordu vybavený prijímačom Electreon. Táto fáza overí, či je systém efektívny a vhodný nielen pre doručovacie služby, ale aj pre verejnú dopravu. Ak sa projekt osvedčí, môže slúžiť ako model pre nasadenie bezdrôtového nabíjania na celonárodnej úrovni.

Spolupráca medzi Electreon a Xos predstavuje prelomový moment v oblasti elektrifikácie komerčných flotíl. S rozvojom podobných projektov môže Michigan udávať smer v inováciách EV infraštruktúry. Bezdrôtové nabíjanie sa tak javí ako kľúčový prvok budúcnosti dopravy, ktorý môže výrazne prispieť k udržateľnosti a efektívnosti celého sektora.