Vykázali takmer 100 % efektivitu. Briti vyriešili veľký problém batérií elektromobilov
Spoločnosť Altilium dosiahla významný pokrok v recyklácii batérií z elektromobilov. Vďaka vlastnej technológii EcoCathode dokázala z použitých batérií získať viac ako 97 % lítia a 99 % grafitu. O téme informoval Interesting Engineering.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNová technológia s vysokou efektivitou
Firma oznámila, že ich postup je veľmi efektívny a umožňuje opätovné využitie kľúčových materiálov na výrobu nových batérií. Tento krok nielen posilňuje obchodný model recyklácie batérií typu LFP, ale zároveň pomáha automobilkám splniť nové regulačné ciele a environmentálne požiadavky.
Podľa slov Dr. Christiana Marstona, prevádzkového riaditeľa Altilium, vzrastajúca popularita LFP batérií prináša výzvy aj príležitosti pre recyklátorov. „Naša pokročilá technológia EcoCathode nám umožňuje efektívne extrahovať lítium a grafit, čo robí recykláciu LFP batérií nielen ekonomicky zmysluplnou, ale aj environmentálne nevyhnutnou,“ vysvetlil Marston.
Prečo sú LFP batérie výzvou?
Hoci dopyt po LFP batériách v Spojenom kráľovstve rastie, odborníci upozorňujú na problém ich recyklácie. Batérie s obsahom železa a fosfátov sú menej hodnotné v porovnaní s tými, ktoré obsahujú drahšie materiály ako nikel a kobalt. Práve preto sú menej často recyklované.
Altilium však tento problém rieši tým, že z týchto batérií dokáže získať významné množstvo lítia, ktoré patrí medzi vysoko cenené materiály. Grafit sa navyše môže znovu použiť pri výrobe nových anód.

Moderné recyklačné zariadenia
Firma recykluje NMC (nikel-mangán-kobalt) batérie od dvoch popredných britských automobiliek a zároveň spracováva odpad z výroby v Gigafactory. V ich novom recyklačnom závode ACT2 v Plymouthe dokážu denne spracovať 300 kg čiernej masy, čo predstavuje ekvivalent jednej EV batérie.
Do budúcnosti plánuje Altilium vybudovať recyklačné centrum v Teesside, ktoré sa má stať jedným z najväčších zariadení na recykláciu batérií v Európe. Toto centrum bude schopné ročne spracovať odpad z viac ako 150 000 elektromobilov a spracovávať batérie rôznych chemických zložení vrátane LFP.
Krok k udržateľnej budúcnosti
Proprietárna technológia EcoCathode umožňuje premeniť končiace životné cykly batérií a výrobný odpad na udržateľné prekurzory katódových aktívnych materiálov (CAM) a katódových prekurzorov (pCAM), ktoré sú okamžite použiteľné na výrobu nových batérií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko

Subaru sa trápi. Značka platí veľké peniaze, aby presvedčila ľudí o svojich elektromobiloch

Nabije sa za 12 minút a má 800V systém. Z legendárneho Smartu je dostupný elektromobil

Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom

Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 10 rokoch končia s varením piva: Bratia predávajú obľúbený pivovar a reštaurácie na Bazoši
PREMIUMLovestream už nie je len o hudbe. Prináša zóny, kde si oddýchneš, doplníš energiu a na chvíľu „vypneš“

ŠÚKL varuje pred známymi liekmi. Môžu zvyšovať riziko zriedkavého nádoru, užívajú ich tisíce Sloveniek

Miliardár Strnad: Kúpil podiel vo firme za 83 miliónov eur. „Charakter moderných konfliktov sa mení.“

Legendárne rádio z povál má dnes vysokú cenu. Kultový kúsok predáš za desiatky eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Ľudia ich už nechcú. Európsky štát posiela spaľováky do zabudnutia a prepísuje historický rekord
- Lucid nechtiac ukázal svoj najdôležitejší elektromobil. Dostupné SUV odhalilo aj svoju cenu
- BYD chystá batériu, ktorá zmení elektromobily. Prvé kusy dorazia rekordne rýchlo, vieme kedy
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená
- Ľudia ich už nechcú. Európsky štát posiela spaľováky do zabudnutia a prepísuje historický rekord
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 10 rokoch končia s varením piva: Bratia predávajú obľúbený pivovar a reštaurácie na Bazoši
PREMIUMLovestream už nie je len o hudbe. Prináša zóny, kde si oddýchneš, doplníš energiu a na chvíľu „vypneš“

ŠÚKL varuje pred známymi liekmi. Môžu zvyšovať riziko zriedkavého nádoru, užívajú ich tisíce Sloveniek

Miliardár Strnad: Kúpil podiel vo firme za 83 miliónov eur. „Charakter moderných konfliktov sa mení.“

