Legendárneho ruského letectva sa ešte donedávna bála väčšina sveta a to obzvlášť jeho stíhačiek Suchoj (Su), ktoré sa postupne stali väčšou hrozbou než známe MiGy, na ktorých lietal aj vymyslený „Duch Kyjeva“. Tie vo veľkom používala väčšina post-socialistických krajín, dnes ich však nahrádzajú strojmi zo západu alebo priamo z Európy.

Ruské letectvo naháňalo strach svojimi drsnými parametrami, schopnosťami jednotlivých strojov a tiež ich počtu. A aj keď sa skutočne jedná zväčša o skutočne špičkové technologické riešenia a extrémne dobré schopnosti, v realite je to trochu inak a kapacity ruských stíhačiek zásadne postihli sankcie a prevládajúca kleptokracia.

Očakávaný projekt neprichádza

Stíhačkou s najväčším potenciálom je zatiaľ pre Rusko Su-57, ktorej vývoj započal ešte v roku 2004, kedy sa podarilo vytvoriť a schváliť koncepčný dizajn a tvar. Nasledovali takmer dve desaťročia dodatočného vývoja a testovania, ktoré so sebou priniesli množstvo problémov a tiež niekoľko nehôd, spomína RIA Novosti.

Z estetického hľadiska sa jedná, podobne ako v prípade väčšiny modernejších stíhačiek Ruska, o skutočne nádherný stroj. Estetika však boje nevyhráva a 20,1 m dlhý Su-57 sa zatiaľ reálneho bojového nasadenia nedočkal. Stíhačka je vybavená dvomi turbínovými motormi Saturn AL-41F1, pričom každý vyvíja pri dodatočnom spaľovaní ťah 142,2 kN.

Dmitrij Žerdin/Wikimedia Commons

Okrem 30 mm automatického kanónu nesú stíhačky Su-57 aj širokú škálu protivzdušných rakiet, protitankových striel alebo dokonca striel určených proti lodiam.

Tradične je tu aj možnosť použitia klasických a pomerne nepresných gravitačných bômb alebo striel. Maximálna letová hladina sa pohybuje na úrovni 20 km a maximálna rýchlosť dosahuje cez 2 100 km/h.

Dve vážne nehody

Čítaj viac z kategórie: Tech