Zmiešali diesel s elektrinou. Legendárna japonská spoločnosť stvorila najefektívnejší bager
Kto by nepoznal legendárnu japonskú značku, ktorá sa špecializuje primárne na výrobu stavebných, ťažobných, lesníckych a vojenských strojov? Komatsu už viac ako 100 rokov prináša svetu tieto unikátne vozidlá a stroje, ktoré prenikli prakticky na každý trh. Japonci však idú s dobou a aj oni sa snažia otvoriť dvere elektromobilite vo svojom portfóliu.
Spoločnosť Komatsu nedávno uviedla na trh prevratný elektrický banský bager PC4000-11E s hmotnosťou 400 ton, ktorý predstavuje významný posun v oblasti banskej techniky, informuje Electreck. Tento inovatívny stroj kombinuje tradičnú silu dieselových systémov s ekologickými výhodami elektrického pohonu, čím naznačuje zásadný krok smerom k udržateľnosti v ťažkých strojoch.
Kľúčové vlastnosti PC4000-11E
Model PC4000-11E je navrhnutý tak, aby využíval kombináciu dieselového a elektrického pohonu, čím dosahuje vyššiu efektivitu a znižuje emisie. Tento hybridný prístup umožňuje udržať vysoký výkon a zároveň podporuje globálne úsilie o znižovanie uhlíkovej stopy banských operácií.

Výkonnostné špecifikácie
Prevádzková hmotnosť: Približne 400 ton
Zdroj energie: Spojenie výkonného dieselového motora s elektrickým pohonom
Efektivita: Elektrický systém výrazne znižuje spotrebu paliva v porovnaní s tradičnými bagrami, ktoré môžu spotrebovať viac ako 400 litrov nafty za hodinu.
Tento bager je vybavený pokročilými hydraulickými systémami, ktoré zabezpečujú optimálny výkon a spoľahlivosť aj v rôznych pracovných podmienkach. Navyše, obsahuje moderné monitorovacie systémy, ktoré zlepšujú bezpečnosť a efektivitu prevádzky.
Zavedenie modelu PC4000-11E je súčasťou širšej stratégie Komatsu na podporu udržateľnosti v baníctve. Použitím elektrického pohonu má tento bager za cieľ výrazne znížiť emisie skleníkových plynov spojené s prevádzkou ťažkých strojov. Tento prechod je kľúčový, pretože banské odvetvie čelí čoraz väčšiemu tlaku na prijatie ekologickejších postupov.
Spoločnosť Komatsu sa vďaka uvedeniu modelu PC4000-11E dostáva na čelo revolúcie elektrických vozidiel v ťažkej technike. Tento krok nielen rozširuje jej portfólio produktov, ale aj vytvára precedens pre konkurentov v tomto odvetví. S narastajúcim dopytom po udržateľných riešeniach v baníctve môže inovatívny prístup Komatsu ovplyvniť budúci vývoj aj v iných sektoroch ťažkej techniky.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

Dojazd, ktorý vyráža dych: Nové elektrické BMW prešlo vyše 800 km v snehu a daždi na jedno nabitie

Tesla chce predávať vlastné AI superpočítače „Megapod“, experti sú však skeptickí

Brutálny mráz ich nezastavil: Čína otestovala sodíkové batérie v ťažkých kamiónoch, výsledky vyrážajú dych

Nabije sa za 9 minút a prejde 900 km. Čínsky gigant spustil predpredaj monštra, ktoré zatrasie trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

9 z 10 Slovákov nevie, čo je rampouch a hřbitov. Otestuj sa, či by si sa dohovoril s našimi českými „bratmi“ (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

