Z 0 na 100 km/h dá pod 2 sekundy. Prvý autonómny superšportiak je totálne monštrum
Na tohtoročnom Guangzhou Auto Show predstavila čínska značka JiYue svoj najnovší model, ktorý by mohol predefinovať štandardy v segmente elektrických superšportiakov. S rýchlosťou, ktorá zrýchli z 0 na 100 km/h za menej ako 1,9 sekundy, je nový JiYue ROBO X naozaj „výkonnostné monštrum“. Na túto rýchlu tému upozornil portál Electrek.
Od softvéru k superšportiakom
JiYue vznikla v roku 2021 je podporovaná technologickým gigantom Baidu a automobilovým koncernom Geely. Jej ambíciou bolo priniesť na trh revolučné „robocary“. Pôvodne známa ako JIDU, čerpala značka zo startupového kapitálu vo výške 300 miliónov dolárov, pričom v roku 2022 získala ďalších 400 miliónov dolárov.
Spolupráca s Geely umožnila JiYue nielen rozšíriť portfólio, ale aj zvoliť si nové meno. V roku 2023 značka predstavila model 07, ktorý mal konkurovať Tesle Model 3. No až model ROBO X privádza JiYue do novej dimenzie – do sveta vysokovýkonných hyperšportiakov.

Technologický skvost
ROBO X je výkladnou skriňou technológií, ktoré kombinujú umelú inteligenciu a autonómne riadenie. Systém poháňaný štyrmi kvapalinou chladenými motormi zabezpečuje nielen špičkové zrýchlenie, ale aj excelentnú aerodynamiku s vysokým prítlakom.
CEO JiYue, Joe Xia, označil ROBO X za „najlepší dizajn v histórii čínskeho automobilového priemyslu“ a predpovedá, že jeho dizajn ovplyvní superšportiaky na nasledujúcich 20 rokov.

Výbava, ktorá zaručene zaujme
Falcon-wing dvere, karbónový rám a pretekársky bezpečnostný systém HALO s 360-stupňovou ochranou sú len niektoré z výnimočných prvkov. Interiér zdobí inteligentný kokpit so systémom SIMO, ktorý poskytuje vodičovi nepretržitú spätnú väzbu, čím zvyšuje zážitok z jazdy.
S dojazdom viac ako 650 km je ROBO X nielen výkonný, ale aj praktický. Navyše, využíva technológiu Baidu Apollo, čo by z neho mohlo urobiť prvý elektrický superšportiak s plne autonómnym riadením na báze čistého videnia.
Hoci predobjednávky sú už spustené – v cene cca 6 915 € (konečná známa nie je), na prvé kusy si zákazníci budú musieť počkať až do roku 2027, keď začne masová výroba. JiYue však očakáva, že tento model posunie hranice možného v oblasti elektrických superšportov a získa si celosvetovú pozornosť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

