Automobilky majú strach: Tesla prekonala konkurenciu o niekoľko rokov vďaka unikátnemu hardvéru
V automobilom priemysle nie je nič zvláštne, ak si konkurencia kúpi vozidlo inej značky, aby preskúmala využité technológie a systémy. Týmto spôsobom môžu ostatné automobilky zistiť, v čom ich úhlavný rival predbieha. Rovnakým spôsobom sa teraz rozhodla nemenovaná japonská automobilka preskúmať Teslu Model 3 a jeho útroby, kde našli viac prekvapení ako zrejme čakali. Spoločnosť preskúmala aj riadiaci počítač vozidla. Jeden z inžinierov zhodnotil, niečo také jeho firma nezvládne. Tesla má teda stále poriadny náskok, informoval portál Nikkei.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTesla Model 3 je aktuálne najdostupnejší elektromobil výrobcu, ktorý sa predáva okrem domácej Ameriky aj v iných krajinách. Aj do tohto modelu spoločnosť implementovala množstvo svojich technológií, ktoré sa mnohokrát zdajú byť oveľa lepšie ako riešenia konkurencie.
Sofistikovaný riadiaci počítač, elektronika a technológie, ktoré Tesla v tomto vozidle využila, prekvapili aj konkurenčnú japonskú automobilku, ktorá si Model 3 kúpila, aby ho do detailov preskúmala.
Tesla vyvinula vlastný hardvér, na ktorý sa konkurencia nechytá
Aktuálne modely Tesly sú vybavené hardvérom 3. generácie, ktorý spoločnosť začala využívať v minulom roku. Elektronika má dostatok výpočtovej sily, aby umožnila plne autonómne riadenie vozidla, aj keď tie od Tesly sú momentálne obmedzené na 2. úroveň z celkovo 5, kedy je vozidlo úplne samostatne riadené počítačom a bez vodiča. A práve táto riadiaca jednotka Tesly je to, čo mnohým ostatným automobilkám chýba.

Nenechaj si ujsť
Tesla predstavuje nové verzie Modelu S a X. Zvýšil sa hlavne dojazd
Počas analyzovania Modelu 3 ostal jeden z inžinierov konkurenčnej firmy ohromený týmto hardvérom a prehlásil: „Nemôžeme to urobiť“, čím sa potvrdzuje, že ani niektoré ostatné automobilky sa momentálne nedokážu vyrovnať Tesle v tejto oblasti. Nový hardvér Tesly využíva 2 vlastné čipy s umelou inteligenciou a zvláda riadiť autonómne funkcie Modelu S, X a Modelu 3, spolu s ich infotainmentom.

Kľúčom k dosiahnutiu spoľahlivej funkcionality má byť nové riešenie výpočtovej jednotky, ktorá celkovo ponúka výkon na úrovni 144 bilióna operácií za sekundu. Čipset Tesly je vyrobený 14 nm FinFET výrobnou technológiou a obsahuje celkovo dvanásť jadier ARM Cortex-A72 s frekvenciou 2,2 GHz. Súčasťou SoC je aj 6 miliárd tranzistorov a dve neurálne procesné jednotky so súčtom výkonu 72 TOPS. Tesla bude na základnej doske využívať dva takéto čipsety, čo dáva súhrnný výkon spomínaných 144 TOPS, informoval portál WCCFTech.
Automobilky sú pozadu o celé roky
Automobily budú v budúcnosti vyžadovať čoraz výkonnejšie riadiace počítače, ktoré zvládnu spracovať obrovské množstvo dát, no momentálne je konkurencia ďaleko za Teslou. Odhaduje sa, že americká automobilka predbehla vo vývoji týchto systémov aj tak renomovaných výrobcov ako VW, či Toyota, a to až o 6 rokov, informuje Teslarati. Ostatní by sa mohli na úroveň Tesly dostať až niekedy v roku 2025.
Výrobcovia automobilov tak musia zapracovať na vlastných riadiacich systémoch a výkone hardvéru, ktorý bude musieť zvládať stále náročnejšie operácie a spracovanie dát. Inteligentné asistenčné systémy, pripojenie na internet, autonómne funkcie vozidiel a množstvo ďalších aspektov si teda vyžiada, aby aj ostrieľané firmy prekopali možnosti elektroniky vo svojich vozidlách. Aktuálne sa Tesle darí aj vďaka dobrému dodávateľskému reťazcu, no veľa jej konkurentov takéto možnosti nemá. Zatiaľ.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre

BYD postaví vlastnú „námornú armádu". Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut

Caterpillar oživil storočnú technológiu vlakov. Váži 117 ton a šetrí 25 % paliva

Elektromobily v Európe vystrelili o 36 %. Slováci zaostávajú, prepočet odhalil najväčšiu slabinu

Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najlepšie letisko sveta je v Európe. Rebríček ukázal, kde sa cestuje najpohodlnejšie

Nórsko smúti: Zomrela princezná Astrid, sestra zosnulého kráľa

Audi predstavila novú Q7. Tretia generácia prináša 3 veľké novinky

Ryanair čelí nepríjemnému problému: Na svedomí má stovky zranených, na toto si treba dávať pozor

Chceš sa dožiť stovky? Tento údaj z tvojej rodiny môže veľa napovedať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Elektromobily v Európe vystrelili o 36 %. Slováci zaostávajú, prepočet odhalil najväčšiu slabinu
-
- Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Čína prekonala vlastný rekord už za 8 mesiacov. Celý svet zaplavila miliónmi áut
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najlepšie letisko sveta je v Európe. Rebríček ukázal, kde sa cestuje najpohodlnejšie

Nórsko smúti: Zomrela princezná Astrid, sestra zosnulého kráľa

Audi predstavila novú Q7. Tretia generácia prináša 3 veľké novinky

Ryanair čelí nepríjemnému problému: Na svedomí má stovky zranených, na toto si treba dávať pozor

