Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
Rivian ešte pred pár rokmi bojoval o prežitie, dnes mu však na účet pritekajú miliardy od jedného z najväčších hráčov v Európe. Volkswagen americkej automobilke podľa slov automobilky od oznámenia v januári poslal 30. júla 2025 ďalšiu miliardu dolárov ako súčasť obrovského balíka v hodnote 5,8 miliardy. Nie je to len obyčajná investícia, ale jasný signál, že nemecký gigant verí americkému startupu a jeho softvéru viac než vlastnej problematickej divízii Cariad.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVýsledky ale vyzerajú na prvý pohľad rozpačito. V druhom štvrťroku vyrobil Rivian len 5 979 áut a zákazníkom ich doručil 10 661, čo je medziročne pokles o 23 %. Firma to vysvetľuje prechodom na modelový rok 2026, no zároveň potvrdzuje ambiciózny plán: do konca roka dostať na cesty 40-tisíc až 46-tisíc elektromobilov.
A práve tu prichádza kľúč k celej spolupráci. Rivian a Volkswagen už od konca roka 2024 spoločne budujú technologický základ, ktorý má zmeniť budúcnosť elektromobilov. Jednoduchšia elektrická architektúra, menej kabeláže, nižšia hmotnosť a hlavne softvér, ktorý sa dá aktualizovať rovnako ľahko ako na smartfóne. Tam, kde doteraz tradičné automobilky zaostávali, má vzniká platforma, ktorá posunie západný trh bližšie k štandardu Tesly alebo ho dokonca pretvorí podľa seba.
Podľa spoluriaditeľa spoločného podniku a hlavného softvérového riaditeľa Rivianu, Wassyma Bensaida, záujem o túto technológiu už prejavujú aj ďalší výrobcovia automobilov. Hoci neuviedol konkrétne mená, naznačil, že viacero spoločností už prejavilo záujem o partnerstvo s cieľom získať prístup k pokročilým riešeniam Rivian. Táto situácia signalizuje meniace sa dynamiky v automobilovom priemysle, kde sa efektívne softvérové riešenia stávajú rovnako dôležité ako mechanický dizajn vozidiel. Na tému upozornil AutoBlog.
Prečo je technológia Rivian výnimočná?
Kľúčovou výhodou Rivianu je jeho jednoduchšia elektrická architektúra, ktorá znižuje počet elektronických riadiacich jednotiek a minimalizuje kabeláž. Tento prístup nielen znižuje výrobné náklady a hmotnosť vozidiel, ale zároveň umožňuje plynulé softvérové aktualizácie – podobne ako pri smartfónoch.
Pre etablovaných výrobcov, ktorí stále zápasia s vývojom softvérovo riadených vozidiel, ponúka spoločný podnik s Rivianom rýchle a cenovo efektívne riešenie. „Každý výrobca, ktorý chce technologicky napredovať, dnes vidí tento spoločný podnik ako jedného z kľúčových partnerov,“ uviedol Bensaid.
Táto technológia rieši dve hlavné výzvy tradičných automobiliek – vysoké výrobné náklady a adaptáciu na softvérové trendy. Vďaka nej môžu výrobcovia uviesť na trh vozidlá s najnovšími technologickými inováciami bez toho, aby museli investovať roky do vlastného vývoja.

Stratégia Rivian a výhody pre Volkswagen
Partnerstvo však nie je len o licencovaní technológie. Pre Rivian ide o strategický krok na zvýšenie výrobných objemov a zníženie nákladov na dodávateľov – čo je kľúčové pri príprave nového, cenovo dostupnejšieho SUV modelu R2, ktorý sa má dostať na trh v roku 2027. Vyššia produkcia umožní Rivianu vyjednávať lepšie ceny s dodávateľmi, čo je v čase spomaľujúceho dopytu po elektromobiloch mimoriadne dôležité.
Volkswagen zase vďaka tomuto partnerstvu získava rýchly prístup k špičkovej softvérovej infraštruktúre – oblasti, v ktorej v minulosti zaostával. Táto spolupráca je preto v súlade so stratégiou nemeckej automobilky, ktorá sa snaží zlepšiť technologickú základňu svojich elektromobilov a udržať si konkurencieschopnosť na globálnom trhu.
Budúcnosť elektromobilov pod taktovkou Rivian?
Ak sa do spoločného podniku zapoja aj ďalší výrobcovia, tento projekt by sa mohol stať dominantnou platformou pre západný trh s elektromobilmi, hneď po Tesle. Analytici z Canaccord Genuity upozorňujú, že spolupráca s Volkswagenom uvoľňuje Rivianu ruky a poskytuje mu viac priestoru na inovácie, čím posilňuje jeho dlhodobú finančnú stabilitu.
Pre automobilky, ktoré chcú rýchlo napredovať v oblasti elektromobilov, ponúka táto aliancia jedinečnú príležitosť. Ako sa bude trh ďalej vyvíjať, je možné, že Rivian nebude len výrobcom vlastných áut, ale aj kľúčovým hráčom pri formovaní budúcnosti elektromobilového priemyslu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Američania sa vybrali vlastnou cestou. Prvé „recyklované elektromobily“ už jazdia na cestách

Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ

57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil

Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli

Japonci idú po krku lacným čínskym elektromobilom. Novinka má stáť pod 20-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

3 veľkí hráči sa pobijú o predajne odchádzajúceho Tesca. Záujem prejavili známe mená
PREMIUMObľúbená surovina zdražela o 120 %: Podpíše sa to na cenách, tvrdí CEO Gams

Rusko má chystať útoky dronmi z mora priamo v Európe. V ohrození sú 3 štáty, odhalil El Mundo

Diaľničné známky 2027: Minister Ráž konečne prezradil, koľko budeš platiť

Najnovší prieskum odhalil veľké zemetrasenie v preferenciách: Hlas padá na dno, Republika s Matovičom trhajú rekordy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- 57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

3 veľkí hráči sa pobijú o predajne odchádzajúceho Tesca. Záujem prejavili známe mená
PREMIUMObľúbená surovina zdražela o 120 %: Podpíše sa to na cenách, tvrdí CEO Gams

Rusko má chystať útoky dronmi z mora priamo v Európe. V ohrození sú 3 štáty, odhalil El Mundo

Diaľničné známky 2027: Minister Ráž konečne prezradil, koľko budeš platiť

