Nemci vsadili všetky karty na luxus. Nový elektromobil obľúbenej automobilky prekvapí hlavne dojazdom

Audi predstavilo nový Q6 Sportback e-tron – kupé-SUV verziu plne elektrického modelu Q6 e-tron SUV, upozorňuje Audi v tlačovej správe.

Menší kufor, vyšší dojazd

Hlavným rozdielom medzi klasickým Q6 e-tron a týmto novým Sportback modelom je zvažujúca sa zadná línia strechy v štýle kupé. Audi tvrdí, že práve tento dizajn karosérie patrí medzi najobľúbenejšie medzi jeho zákazníkmi. Inak sú však obe verzie postavené na rovnakých základoch, s rovnakými elektromotormi, batériou a interiérom.

Predná časť oboch modelov je identická, rovnako aj zadné svetlá a nárazník. Výraznejšie rozdiely sa objavujú vzadu, kde má Sportback šikmé zadné okno a „ducktail“ spojler, ktorý podľa Audi pripomína dizajn už nepredávaného modelu Audi TT.

Avšak, kvôli šikmej streche má Sportback menší objem batožinového priestoru – 511 litrov oproti 526 litrom v klasickom Q6 e-tron. Stále si však zachováva 64-litrový predný kufor („frunk“) pod kapotou.

Audi

Vďaka hladšej strešnej línii má Sportback oproti SUV aj miernu aerodynamickú výhodu, čo vedie k vyššiemu dojazdu – maximálne 656 kilometrov (verzia s 100 kWh batériou). To je viac ako dojazd klasického Q6 e-tron SUV, dodáva The Car Expert.

Toto platí pre model s pohonom zadných kolies a väčšou 100 kWh batériou, ktorý Audi označuje ako „Performance“. Základná verzia Q6 Sportback e-tron bude vybavená menšou 83 kWh batériou a zvládne dojazd 545 kilometrov na jedno nabitie.

Poteší aj výkonom

Audi takisto pripravilo športovejšiu verziu SQ6 Sportback e-tron s rovnakou 100 kWh batériou, ktorá zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy, pričom maximálny dojazd je nižší – 590 kilometrov.

Štandardná verzia je kompatibilná s rýchlonabíjaním až do 225 kW, zatiaľ čo „Performance“ verzia umožňuje nabíjanie až do 260 kW. Pri tejto rýchlosti dokáže batéria získať 264 kilometrov dojazdu už za 10 minút.

Audi tvrdí, že Sportback bude na ceste pôsobiť agilnejšie vďaka niekoľkým úpravám podvozku a novému softvéru pre riadiaci systém. Na výber budú verzie s pohonom predných kolies aj verzia s pohonom všetkých kolies „quattro“.

Audi

V interiéri Audi pripravilo nový dizajn palubnej dosky pre celý rad Q6 e-tron, ktorý obsahuje úplne nový operačný systém pre 15-palcový infotainment displej a 12-palcový digitálny prístrojový panel. Cestujúci na prednom sedadle dostane svoj vlastný 12-palcový multimediálny displej a väčšina nastavení vozidla sa ovláda cez tieto obrazovky alebo pomocou hlasového asistenta.

Audi Q6 Sportback e-tron sa pridáva k stále rastúcemu segmentu prémiových kupé-SUV ako BMW iX2, Škoda Enyaq Coupé či nový Ford Capri. Predaj bude spustený budúci mesiac s cenou od 62-tisíc libier, čo je približne o 2-tisíc viac ako klasická verzia Q6 e-tron a o 20-tisíc viac ako Ford Capri, ktorý bol kritizovaný za svoju vysokú cenu.

Cena za verziu „Performance“ začína na 71 200 eurách, zatiaľ čo najvyššie špecifikovaná SQ6 Sportback e-tron bude stáť viac ako 96 000 eur. Prvé dodávky k zákazníkom sú naplánované na apríl budúceho roka.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita