Má skoro 1 000 koní a pretekárske funkcie. Audi ukázalo beštiu, ktorá ti spôsobí zimomriavky
Audi predstavilo najnovšie modely 2025 RS e-tron GT a S e-tron GT, ktoré výrazne posúvajú hranice výkonu v segmente elektrických vozidiel. Tieto modely predstavujú vrchol technologického pokroku značky, pričom RS e-tron GT sa stal najvýkonnejším a najrýchlejšie akcelerujúcim sériovým vozidlom v histórii Audi. Na tému upozornil portál Electrek.
Výkon, ktorý vyráža dych
RS e-tron GT je skutočnou elektrickou „beštiou“ – s takmer 1 000 konskými silami a zrýchlením z 0 na 100 km/h za 2,4 sekundy sa zaraďuje medzi špičkové elektrické superšporty. Modelová rodina e-tron GT však ponúka viac než len surový výkon. Prináša vylepšený dojazd, vyššiu kapacitu batérie a rýchlejšie nabíjanie, čím spája výkon a praktickosť do jedného balíka.

S e-tron GT: Základný model S e-tron GT so 670 koňmi a zrýchlením na 100 km/h za 3,3 sekundy prináša zážitok z rýchlosti širšiemu publiku. Jeho dojazd podľa EPA dosahuje až 483 km, čo z neho robí ideálne auto na každodenné jazdy aj dlhšie cesty.
RS e-tron GT Performance: Táto verzia posúva hranice ešte ďalej. Nová 105 kWh batéria zabezpečuje vysoký výkon a pokročilé technológie, ako je termálne manažovanie a aktívny podvozok, prinášajú bezkonkurenčnú dynamiku jazdy. Srdcom tohto modelu je dvojmotorové hnacie ústrojenstvo, ktoré pri využití funkcie Launch Control poskytuje úžasných 912 koní. Tento výstup ho radí medzi doteraz najvýkonnejšie sériové vozidlo Audi. Predný motor generuje 338 koní, zatiaľ čo zadný motor prispieva 556 koňmi, čo umožňuje kombinovaný výkon, ktorý môže krátkodobo vyvrcholiť na 912 koní pre vzrušujúce zrýchlenie.

Špičkové inovácie
Audi vybavilo modely množstvom technológií, ktoré posilňujú ich výkon:
- Push-to-Pass Boost (len pre RS Performance): Funkcia pridáva 94 koní na 10 sekúnd pri rýchlosti nad 30 km/h, čo poskytuje jedinečný pocit zrýchlenia.
- Regenerácia energie: Oba modely dokážu počas brzdenia získať späť až 400 kW energie, čo je pozoruhodné číslo.
- Rýchlejšie nabíjanie: Vďaka DC rýchlonabíjaniu s výkonom 320 kW sa batéria nabije z 10 % na 80 % za iba 18 minút.
Aktívny podvozok umožňuje lepšiu ovládateľnosť v zákrutách a vyšší komfort jazdy. Exkluzívny režim RS Performance optimalizuje rozloženie krútiaceho momentu a nastavenie podvozka pre maximálnu priľnavosť na cestách aj okruhoch.

Elegantný dizajn a prémiový interiér
Nový vzhľad modelov e-tron GT zostáva verný štýlu grand tourer, no pridáva nové farebné prevedenia a vylepšený predný nárazník. RS model prvýkrát využíva kované uhlíkové vlákna na interiérové a exteriérové prvky, čím dodáva vozidlu moderný a odľahčený vzhľad.
Interiér zahŕňa unikátnu sklenenú strechu s nastaviteľnou priehľadnosťou, ktorá umožňuje vodičovi meniť atmosféru kabíny – od čírej po matnú.

Ceny a dostupnosť
Modely 2025 e-tron GT sú už dostupné na objednávku. Základný S e-tron GT stojí po prepočte 117 000 €, výkonnejšia verzia RS e-tron GT Performance stojí približne 156 000 €.
Tieto vylepšenia predstavujú zásadný krok vpred oproti predchádzajúcim modelom a z e-tron GT robia skutočného lídra medzi prémiovými elektrickými vozidlami.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Takúto bitku ešte televízia nezažila. Fantasy hit sa ukazuje v nadupanej upútavke, dorazí čoskoro

Čakali sme naň 12 rokov. Pokračovanie kultovej hry je oficiálne vo vývoji (TEASER)

Energia z uhlia bez emisií je realitou. Čínski vedci našli cestu, ktorú nikto nehľadal

Stačila noc a ovládol svet. Netflix boduje novým filmom, ľudí ale nepresvedčil

Vedec z NASA pre FonTech: Vesmír musíme kolonizovať. Tam, kde hľadáme život, nájdeme len smrť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
