Alza si objednala elektrický kamión Tesla Semi. Vieme koľko kusov, no kedy ich začne využívať?
Oficiálne odhalenie elektrického nákladiaka Tesla Semi prebehlo ešte koncom roka 2017, kedy spôsobil veľký rozruch nielen v nákladnej doprave. Záujem o tento ťahač prejavilo množstvo veľkých spoločností, medzi inými aj internetový obchod Alza, ktorý si pár kusov rezervoval. Kedy ich však uvidíme v reálnej prevádzke pri preprave tovaru?
Tesla Semi predstavuje pre mnohé spoločnosti inovatívny dopravný prostriedok v nákladnej doprave, ktorý im môže pomôcť znížiť náklady a zefektívniť prepravu na veľké vzdialenosti. Už krátko po predstavení pred takmer 4 rokmi táto elektrická novinka ohúrila množstvo zákazníkov.
Rezervácie Tesle poslalo doteraz veľa firiem zvučných mien, medzi inými aj taká Pepsi, Budweiser, kuriérske služby ako FedEx či UPS a ďalší giganti. Medzi nimi si pár kusov tohto elektrického ťahača objednal aj e-shop Alza.
NEPREHLIADNI
Tesla otvára ďalšiu predajňu blízko slovenských hraníc. Kedy sa dočkáme na Slovensku?
Teslu Semi má rezervovanú aj Alza. Nevedno, kedy ju aj dostane
Doteraz však nebola spustená sériová výroba a meškanie aj po 2 rokoch od pôvodného termínu jej začatia stále pokračuje. Zákazníci, ktorí si Teslu Semi objednali, preto stále nevedia, kedy im bude kamión doručený. Rovnaký prípad našej redakcii potvrdzuje aj Alza.
„Máme rezervované dva Tesla trucky, ale zatiaľ sme nedostali bližšiu informáciu o termíne dodania,“ informoval FonTech.sk Jan Moudřík, riaditeľ expanzie e-shopu Alza.
Hoci nie je známe, kedy bude Tesla Semi v prevádzke spoločnosti Alza, e-shop už aktuálne využíva ďalšie elektromobily tejto automobilky. V prevádzke je niekoľko elektrických áut Tesla Model 3, ktoré firma ponúka zamestnancom ako služobné vozidlá. Možnosť jazdiť týmito elektromobilmi majú už od minulého roka 4 najlepší zamestnanci, ktorých Alza vyberá každý mesiac.
Alza už tovar prepravuje elektrickými dodávkami
Okrem týchto vozidiel však e-shop využíva elektromobily aj pri preprave a doručovaní tovaru do predajní a AlzaBoxov. Na tento účel Alza zakúpila niekoľko kusov (bližší počet nebol špecifikovaný) elektrickej dodávky Maxus EV 80, ktorá s 56 kWh batériou ponúka maximálny dojazd na jedno nabitie necelých 200 km. O pohon sa stará 100 kW elektromotor s točivým momentom 320 Nm.

Dodávky vyrába spoločnosť SAIC Motor Corporation, ktorá ich ponúka v dvoch verziách s vyššou a nižšou strechou karosérie. V prípade modelu s nižšou strechou činí objem prepravného priestoru 10,2 m3 a druhá verzia ponúka objem 11,5 m3.
Podľa slov výrobcu ide o najväčšiu ponúkanú dodávku svojho druhu na elektrický pohon v Európe. Cena takejto elektrickej dodávky sa pohybuje zhruba na 1 270 000 Kč, čo je približne 48 600 €.
Tesle bránia v sériovej výrobe Semi batérie
Aj keď sériová produkcia tohto elektrického nákladiaku Tesly mešká už niekoľko rokov, zdá sa, že ľady sa konečne pohli. Podľa nových informácií má automobilka budovať pri továrni Gigafactory v Nevade novú halu určenú pre výrobu kamiónu Semi. Po spustení produkcie chce týždenne vyrobiť 5 kusov, informuje Electrek.
Ani takéto tempo však nebude dlho stačiť na pokrytie všetkých doterajších objednávok. Mnohí zákazníci si tak na svoje rezervácie počkajú minimálne ešte do budúceho roka, ak nie dlhšie. Postupom času sa ale má objem výroby zvyšovať, spolu so zvyšovaním objemu výroby akumulátorov pre Teslu Semi.
Demand is no problem, but near-term cell supply makes it hard to scale Semi. This limitation will be less onerous next year.
— Elon Musk (@elonmusk) March 30, 2021
Práve batériové články mali podľa nedávnych vyjadrení Elona Muska brzdiť celú sériovú produkciu. Dodávky článkov teda majú významný vplyv na škálovateľnosť objemu výroby elektrického kamióna, no už v budúcom roku by sa mala situácia zlepšiť.
NEPREHLIADNI
Základný model elektrického ťahača Tesla Semi bude mať nečakane „malú“ batériu
Tesla tak momentálne stále čaká za spustením produkcie vlastných batériových článkov pre Teslu Semi a až keď sa jej podarí zabezpečiť si dostatok zásob, bude môcť začať s výrobou nákladiaku.
Kvôli tomu však vyvstali obavy, že sa sériová výroba opäť posunie až na budúci rok. Podľa spoločnosti by však prvé kusy kamióna mali byť doručované zákazníkom už koncom tohto roka.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie

Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka

Pochybné batérie už výrobcom neprejdú. Nový zákon zakáže marketingové klamstvá

Problém pre európskych výrobcov: Geely odhalilo raketu s výkonom 578 koní a 800V architektúrou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola kupuje podnik s liečivými vodami: Zachraňuje legendu s históriou siahajúcou do 16. storočia
PREMIUMPlat aj 4 000 eur mesačne vo firme z Vlkanovej: Za kvartál zarobila 3,4 milióna eur a expanduje za Atlantik

Tragédia v obľúbenom letovisku: Slovák zomrel na infarkt, jeho manželka po resuscitácii skolabovala

Auto za 2 840 eur s platnou STK: Finančná správa rozpredáva nepotrebný majetok za cenu bicykla

Nebezpečnú salmonelu hlásia v 14 krajinách vrátane našich susedov. Úrady varujú pred instantnými rezancami
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- EÚ odpísala spaľováky a plynové kotle. Na stole je prísny plán, ktorý pocítia aj slovenské domácnosti
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola kupuje podnik s liečivými vodami: Zachraňuje legendu s históriou siahajúcou do 16. storočia
PREMIUMPlat aj 4 000 eur mesačne vo firme z Vlkanovej: Za kvartál zarobila 3,4 milióna eur a expanduje za Atlantik

Tragédia v obľúbenom letovisku: Slovák zomrel na infarkt, jeho manželka po resuscitácii skolabovala

Auto za 2 840 eur s platnou STK: Finančná správa rozpredáva nepotrebný majetok za cenu bicykla


