Ako sa stavia Slovensko k elektromobilom? O týchto výhodách si možno ani nevedel
O tom, že elektromobilita je budúcnosťou dopravy sa hovorí na celom svete už pomerne dlho. Elektrifikáciou prechádzajú okrem automobilov aj vlaky či mestská hromadná doprava. Niektoré štáty dokonca podporujú obyvateľov ku kúpe elektromobilov rôznymi výhodami a dotáciami. Ako sa k elektromobilite stavia Slovensko a oplatí sa kúpiť elektromobil v našich končinách?
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Elektromobily sú najpopulárnejšie hlavne v Škandinávii, Francúzsku či Kalifornii. K popularite prispieva okrem výbornej infraštruktúry nabíjacích staníc aj pomerne silná podpora zo strany štátov. Budúci vlastníci elektromobilov môžu získať rôzne dotácie, ktoré im zabezpečia lepšiu cenu daného vozidla a v neposlednom rade majú možnosť čerpať rôzne výhody, o ktorých môžu majitelia vozidiel so spaľovacími motormi len snívať.

Prispieť k životnému prostrediu však nemusíš len kúpou čisto elektrického vozidla, ale tiež hybridom či plug-in hybridom. Hlavný rozdiel medzi nimi je, že primárny motor je ten spaľovací, pričom elektrický je pomocný, ktorý sa využíva hlavne v mestách a v podmienkach, kedy je elektromotor efektívnejší. Hybridný systém sa pritom nemusí vôbec nabíjať a energia sa získava rekuperáciou napríklad pri brzdení. Plug-in hybrid naopak vyžaduje dobíjanie, no väčšinou vydrží aj väčšiu porciu kilometrov.
Na kúpu elektromobilu môžeš čerpať dotácie, ale aj ďalšie výhody
Na Slovensku môžeme elektromobily na cestách vídať čoraz častejšie, aj keď počtom stále zaostávame napríklad za takým Nórskom, kde sa za minulý rok predalo takmer 148 tisíc vozidiel, pričom až 31 % z nich bolo s elektrickým pohonom. Slovensko je automobilová veľmoc, a preto je veľmi potrebné, aby sme držali krok s lídrami v tomto odvetví. Aj automobilky pôsobiace na Slovensku sa netaja tým, že plánujú do vývoja a výroby elektromobilov investovať v nasledujúcich rokoch obrovské množstvo peňazí.
Vláda len nedávno schválila akčný plán rozvoja elektromobility na Slovensku. Tento dokument sľubuje 5 miliónov eur na dotácie na nákup elektromobilov, 1 milión eur pre samosprávy na výstavbu nabíjačiek a 30 tisíc eur na informačnú kampaň. Potenciálnych záujemcov o elektromobily môže pri kúpe elektromobilu odradiť hlavne vyššia cena. Ak si však spočítaš náklady na elektrickú energiu a pripočítaš k tomu dotáciu od štátu, kúpa bude pre teba z dlhodobého hľadiska určite výhodná.
Kúpou elektromobilu, totiž okrem dobrého pocitu z ochrany životného prostredia môžeš získať, ako už bolo vyššie spomenuté aj viacero výhod. Jednou z najväčších je nepochybne dotácia na kúpu nového elektrického vozidla. Dotácia na Slovensku je vo výške 5 tisíc eur pre elektromobily a 3 tisíc eur pre hybridné automobily. Dotácia sa však vzťahuje na nové vozidlo obstarané na území Slovenskej republiky. Pokiaľ sa teda rozhodneš pre kúpu Tesly, napríklad v Rakúsku, na dotáciu môžeš rovno zabudnúť.

Ďalšou výhodou je výška povinného zmluvného poistenia. Výška povinného zmluvného poistenia pre klasické automobily závisí od objemu a výkonu motora. Na elektromobily sa v súčasnosti vzťahuje najmenšia možná sadzba PZP, ktorá zahŕňa vozidlá s objemom do 1000 cm3. To v konečnom dôsledku znamená, že za poistenie zaplatíš oveľa menej, ako pri bežnom vozidle.
Poteší určite aj fakt, že pri prvom zápise elektromobilu do evidencie vozidiel budeš oslobodený od registračného poplatku, čím vieš ušetriť ďalšie prostriedky z tvojej peňaženky. V mnohých mestách po celom svete môžeš ako majiteľ elektromobilu využívať jazdné pruhy pre MHD, prípadne špeciálne jazdné pruhy určené len pre elektromobily. Navyše môžeš mať prístup do takzvaných bezemisných zón v husto obývaných mestách, či parkovanie v centre mesta zdarma. O týchto výhodách uvažuje v blízkej budúcnosti aj Slovensko.
Ušetríš aj na samotnej prevádzke a servise
Len to, že samotná prevádzka bude jednoznačne lacnejšia ti ušetrí nemalé množstvo finančných prostriedkov. Elektrina je v porovnaní s benzínom alebo naftou lacnejšia. Náklady na výrobu elektrickej energie by mali aj vďaka zvyšujúcemu sa dopytu klesať.
Ušetríš aj na servise, nakoľko pohonná jednotka elektromobilov je konštrukčne oveľa jednoduchšia, ako pri spaľovacích automobiloch. Má menej pohyblivých častí a súčiastok, ktoré si vyžadujú pravidelnú servisnú údržbu. Pohonná jednotka sa skladá hlavne z elektromagnetu a medeného vinutia, takže sa v ňom v podstate ani nemá čo pokaziť. Práve preto je údržba lacnejšia.

Nakoniec tou najznámejšou a najzásadnejšou výhodou sú nulové emisie. Emisie vplývajú negatívne na dýchaciu sústavu, ale aj na kožnú, obehovú a tráviacu. Taktiež majú veľký negatívny vplyv na klímu našej planéty. Výsledkom toho je aj globálne otepľovanie o ktorom počuť každý jeden rok.
Tak ako to je? Je výroba elektromobilov ekologická alebo nie?
Nájde sa mnoho pochybovačov, ktorí tvrdia, že samotná výroba elektromobilov a súčiastok nie je ekologická a výrazne zaťažuje životné prostredie v ktorom žijeme. Trendom však je v takmer každom odvetví používanie ekologických recyklovateľných materiálov. Automobilový priemysel nie je výnimkou, pričom napríklad určitá časť interiéru a karosérie elektromobilu Nissan Leaf je vyrobená z platových fliaš, domácich spotrebičov či igelitových tašiek.
Továrne na výrobu elektromobilov často krát čerpajú energiu z obnoviteľných zdrojov. Továreň v ktorej sa vyrába Nissan Leaf je napájaná solárnou a veternou energiou, pričom solárnou energiou má byť zásobovaná aj pripravovaná obrovská továreň spoločnosti Tesla Gigafactory. Tá bude čerpať energiu zo solárnych článkov, ktoré sa budú rozprestierať na ploche 1,2 milióna m2, čím sa má stať jednou z najudržateľnejších na svete.

Na druhej strane môžeme povedať, že v súvislosti s výrobou elektromobilov sa spájajú aj určité negatíva. Pri výrobe batérií sa používajú rôzne ťažké kovy a chemikálie, ktoré zapríčiňujú, že výroba elektromobilov zanecháva väčšiu ekologickú stopu ako výroba spaľovacieho automobilu. Veľkou výzvou pre výrobcov bude tiež vymyslieť spôsob, ako čo najefektívnejšie a najekologickejšie recyklovať použité batérie, ktoré môžu mať taktiež negatívny dopad na životné prostredie.
V neposlednom rade sa v spojitosti s výrobou elektromobilov spomína aj strata pracovných miest v automobilovom priemysle. Podľa odhadov si výroba elektromobilov vyžiada až o polovicu menej pracovníkov, čo by asi najviac pocítilo práve Slovensko.
Kúpa elektromobilu pravdepodobne neminie ani teba
V každom prípade môžeme konštatovať, že pri elektromobiloch je výhod jednoznačne viac ako nevýhod. Dokonca je takmer isté aj to, že sa elektromobilom nevyhneme, nakoľko ich bude čoraz viac na cestách pribúdať a naopak spaľovacích automobilov bude ubúdať. Celosvetový nezáujem o životné prostredie zapríčinil to, že žijeme v prostredí, ktoré je značne znečistené, a preto sa vlády a výrobcovia z rôznych odvetví snažia túto situáciu zachrániť nariadeniami a výrobou čo najekologickejších zariadení a výrobkov.
To, či si kúpiť elektromobil už teraz, alebo počkať na to, keď v showroomoch nebude okrem elektrických áut na výber nič iné, je už samozrejme na tebe, no je jasné, že aj milovníci silných a hlučných áut si budú musieť pomaly zvyknúť na trend z oblasti technológií a ochrany životného prostredia.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec lacných elektromobilov z Číny? Ceny v Ázii prudko rastú, pocítiť to môžeme aj na Slovensku

BMW pokorilo magickú métu. Elektrické SUV prešlo 1 030 km na jedno nabitie

Opravy elektromobilov už nebudú drahé. Tento komponent zlacnie o 30 %

Wallbox sa neoplatí každému. Pri tomto nájazde sa však zaplatí prekvapivo rýchlo

Automobilka tvrdí, že je to nemožné. Majiteľ Tesly si doma vymenil futuristický komponent
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tržby 8 miliárd eur: Ich tenisky boli na smiech, dnes bodujú medzi Slovákmi. Rodinná firma rastie 5. rok po sebe
PREMIUMZnáma firma s tržbami 28 miliónov eur po 30 rokoch mení biznis. Za jej gastrolístky si Slováci roky kupovali obedy

Uzavreli takmer 100 európskych pláží: Už viac ako 1 000 ľudí napadol tvor s 30-metrovými jedovatými chápadlami

Varovný signál z krvného testu: Extrémne vysoká aj nízka hladina vitamínu dôležitého pre život môže ukazovať na rakovinu

Štát rozpredáva nepotrebné autá: V ponuke sú Audi aj Mercedes, Škodu kúpiš už za 500 €
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
- Automobilka tvrdí, že je to nemožné. Majiteľ Tesly si doma vymenil futuristický komponent
- BYD stvorilo TOP elektrické SUV. Prejde vyše 1 000 km, má 1100 koní a nabije sa za pár minút
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
-
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
- BYD stvorilo TOP elektrické SUV. Prejde vyše 1 000 km, má 1100 koní a nabije sa za pár minút
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Opravy elektromobilov už nebudú drahé. Tento komponent zlacnie o 30 %
-
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu
- Legenda je späť: Nový model s 815 koňmi prevalcoval trh, má už 10-tisíc predobjednávok
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Letectvo dosiahlo veľký míľnik. 11-tonové elektrické lietadlo vzlietlo a stálo to len 5 dolárov
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tržby 8 miliárd eur: Ich tenisky boli na smiech, dnes bodujú medzi Slovákmi. Rodinná firma rastie 5. rok po sebe
PREMIUMZnáma firma s tržbami 28 miliónov eur po 30 rokoch mení biznis. Za jej gastrolístky si Slováci roky kupovali obedy

Uzavreli takmer 100 európskych pláží: Už viac ako 1 000 ľudí napadol tvor s 30-metrovými jedovatými chápadlami

Varovný signál z krvného testu: Extrémne vysoká aj nízka hladina vitamínu dôležitého pre život môže ukazovať na rakovinu




