9 rokov čakanie končí. Nová Tesla dostala termín, Musk sľubuje šou ako zo sci-fi

Tesla konečne oznámila oficiálny čas živého prenosu z predstavenia novej generácie svojho športového elektromobilu Roadster. Šou sa má konať vo štvrtok 15. októbra o 19:55 texaského času, čo je presne dva týždne po tom, ako mal prebehnúť pôvodný termín. Americká automobilka najnovší posun zdôvodnila nepriaznivým počasím a faktom, že celú prezentáciu nie je možné zorganizovať v interiéri.

Príbeh tohto vozidla začína pripomínať legendu o bájnom jednorožcovi. Elon Musk ukázal prvý červený prototyp už v novembri 2017 a vtedy sebavedomo vyhlasoval, že výroba sa rozbehne najneskôr v roku 2020. Dnes máme pred sebou takmer deväť rokov čakania a bežný zákazník zatiaľ nedostal ani jediný kus. Kým americká značka naťahuje čas, globálny trh sa posunul míľovými krokmi vpred, čo dokazuje aj fakt, že BYD pošle do Európy auto s božím okom a technologický tlak na lídra z USA prudko narastá.

Usporiadanie premiéry výhradne vo vonkajších priestoroch jasne naznačuje, čo nás v skutočnosti čaká. Nejde o klasické odhalenie sériového automobilu na naleštenom koberci v showroome. Všetko nasvedčuje tomu, že automobilka plánuje veľkolepé divadlo, ktorým chce opäť zaplaviť sociálne siete virálnymi videami a odpútať pozornosť od meškajúcej produkcie.

Takmer dekáda nesplnených sľubov a posunov

Časová os projektu Roadster je plná odvážnych tvrdení, ktoré musela Tesla postupne korigovať. V novembri 2017 spustila rezervácie so zálohou 50 000 dolárov pre základný model a plnou platbou 250 000 dolárov pre špeciálnu sériu Founders Series. Vtedy automobilka tvrdila, že produkcia odštartuje v roku 2020. Júloví termín však v júli 2020 presunula na nasledujúci rok a v januári 2021 prišiel ďalší odklad na rok 2022.

Na jeseň 2021 Musk opäť posunul plánovaný štart na rok 2023. Keď sa písal máj 2023, šéf automobilky uviedol, že výroba by mohla začať „dúfajme v roku 2024“, pričom otvorene dodal, že nejde o záväzný sľub. Začiatkom roka 2024 prišlo vyhlásenie o radikálnom prepracovaní celého dizajnu a cieľov vozidla, pričom produkcia sa znova odsunula na rok 2025.

Zatiaľ posledné oficiálne vyjadrenia z konca minulého roka posúvajú reálnu výrobu až na horizont rokov 2027 alebo 2028. To znamená, že zákazníci, ktorí pred rokmi zložili obrovské zálohy a poskytli značke bezúročnú pôžičku, budú na hotové auto čakať viac ako desaťročie. Rovnaký chaos sprevádzal aj samotnú ukážku, ktorej termín sa presúval z apríla na máj, jún a neskôr na koniec leta.

Raketové trysky a kaskadérske kúsky v Texase

Všetky doterajšie náznaky a komentáre naznačujú, že hlavnou hviezdou štvrtkového podujatia bude integrácia technológie od vesmírnej spoločnosti SpaceX. Tesla dlhodobo sľubuje balík prídavných trysiek na stlačený studený plyn, ktoré by mali autu umožniť extrémne zrýchlenie z pokoja na stovku pod jednu sekundu. Tieto technické zmeny spôsobili aj meškanie ukážky, pričom inžinieri podľa Muska ladili systém studených trysiek celé minulé leto.

Pôvodné veľkolepé sľuby o tom, že vozidlo bude schopné skutočne lietať, sa postupne scvrkli na krátke vznášanie sa tesne nad zemou. Podľa zákulisných informácií ukážkový prototyp dokonca nemá vodiča, je ovládaný na diaľku a nespĺňa žiadne normy pre bežnú cestnú premávku. Musk už v auguste lákal verejnosť na bezpilotné demo s vznášaním, ktoré vtedy automobilka nestihla pripraviť.

Okrem raketových motorov sa špekuluje aj o využití špeciálnych podtlakových ventilátorov, na ktoré si značka nedávno podala patent. Systém dokáže auto doslova prisať k zemi obrovskou silou. Niektoré dohady hovoria, že Tesla sa pokúsi demonštrovať prítlak jazdou dolu hlavou na špeciálnej rampe, čo by opäť zapadalo do konceptu vonkajšej akrobatickej šou.

Dizajn v štýle Cybertrucku budí rozpaky

Výraznou zmenou má prejsť aj celkový vizuál športového kupé. Kým pôvodný prototyp z roku 2017 sa pýšil plynulými aerodynamickými krivkami, nová verzia zrejme prevezme agresívne a hranaté línie. Podľa vizuálnych náznakov zverejnených výrobcom dostane Roadster nový kabát, pričom viacerí odborníci upozorňujú, že hranatý dizajn Roadster nikdy nepotreboval a môže odradiť puristov.

Pôvodný vzhľad pôsobil nadčasovo a elegantne aj po rokoch od odhalenia. Pokiaľ Tesla pretlačí ostré hrany z nehrdzavejúcej ocele do segmentu superšportov, môže naraziť na vkus klientov, ktorí hľadajú klasické športové proporcie. Zmena karosérie navyše vyvoláva obavy o hmotnosť a aerodynamický odpor, čo sú pri elektromobiloch s vysokým výkonom kritické parametre.

Otázny zostáva aj interiér a rozmiestnenie komponentov. Pôvodný koncept sľuboval usporiadanie sedadiel 2+2 a dojazd na jedno nabitie cez 990 kilometrov vďaka masívnemu 200 kWh akumulátoru. Ak však do zadnej časti pribudnú tlakové nádoby na stlačený plyn a raketové systémy, priestor pre zadných pasažierov či batožinu definitívne padne za obeť technologickej exhibícii.

Tesla

Čo skutočne zaujíma európskych a slovenských zákazníkov

Zatiaľ čo internet bude žiť zábermi vznášajúceho sa auta, realita bežného trhu je úplne inde. Pre európskych fanúšikov a záujemcov, vrátane tých na Slovensku, sú kľúčové úplne iné otázky než schopnosť auta urobiť krátky skok nad asfaltom. Používanie trysiek so stlačeným vzduchom na bežných komunikáciách je v Európskej únii legislatívne nepredstaviteľné, pretože pri odfukovaní plynu hrozí vystreľovanie kamienkov a prachu priamo do okoloidúcich vozidiel či chodcov.

Slovenský zákazník, ktorý by o podobný stroj prejavil záujem, sa bude pozerať na servisnú sieť, homologizáciu a reálnu cenu. Pôvodná suma 200 000 dolárov po inflácii a rokoch vývoja pravdepodobne neplatí. Ak Tesla cenu výrazne navýši, dostane sa do priameho súboja s etablovanými európskymi luxusnými značkami, ktoré už dnes dokážu dodať funkčné a overené prémiové elektromobily bez čakania na zázraky.

Pre ľudí, ktorí pred rokmi zaplatili zálohy, ide o frustrujúcu situáciu. V roku 2017 si objednali prémiový štvormiestny elektromobil s brutálnou dynamikou. Dnes sledujú prípravu diaľkovo riadenej atrakcie, ktorá má ďaleko od finálneho sériového auta schváleného do bežnej prevádzky.

Mediálny cirkus verzus tvrdá priemyselná realita

Tesla potrebuje štvrtkový event predovšetkým na to, aby udržala pozornosť investorov a verejnosti. Akcie firmy a jej technologická reputácia stoja na prísľube neustálych inovácií. Predvedenie levitujúceho vozidla vygeneruje milióny videní a opäť vytvorí dojem, že značka pôsobí o svetelné roky pred zvyškom automobilového priemyslu.

Z hľadiska výrobného biznisu však ide o riskantný ťah. Automobilový priemysel dnes vyžaduje disciplínu, znižovanie nákladov a plnenie výrobných kvót. Konkurencia z Číny chrlí nové modely v rekordných lehotách, zatiaľ čo Tesla rieši, ako nafúknuť prezentáciu auta, ktoré malo jazdiť po cestách už pred štyrmi rokmi.

Ak štvrtková akcia prinesie len niekoľkosekundový skok prototypu na poli v Texase a žiadne pevné výrobné termíny, sklamanie bude nevyhnutné. Verejnosť nechce vidieť ďalšie sľuby obalené do dymových efektov. Trh dnes vyžaduje skutočné auto, finálnu cenovku a jasnú odpoveď na otázku, kedy prvé kusy reálne dorazia k svojim majiteľom.

Čítajte viac z kategórie: Tech